(eTN) – انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) نے کہا ہے کہ وہ توقع کرتا ہے کہ ایشیا کی اقتصادی کمپنیاں چین اور بھارت عالمی ہوابازی میں ایک اداس تصویر کے باوجود ایشیا کی ہوا بازی کی صنعت میں ترقی کی قیادت کریں گے۔
"ایشیا کی ہوا بازی کی صنعت بہتر طریقے سے چل سکتی ہے،" IATA کے سربراہ Giovanni Bisignani نے سنگاپور ایئر شو میں ایک ایوی ایشن کانفرنس میں مندوبین سے بات کرتے ہوئے کہا۔ "جب کہ پورا خطہ وعدوں سے بھرا ہوا ہے، آگے کچھ بہت بڑے چیلنجز ہیں۔"
.
بسیگانی کے مطابق ، ایشیا اب صنعت کے سب سے مضبوط ترین کیریئر ، بہترین اور جدید ترین ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کا "گھر" ہے۔
مشرق وسطی ایشیا کے لیے نہ صرف ایک مالیاتی مرکز کے طور پر بلکہ ہوابازی کے مرکز کے طور پر ایک سنگین چیلنج کی طرف بڑھ رہا ہے۔ دبئی اب 35 ملین مسافروں کو ہینڈل کرتا ہے۔ جبل علی ہوائی اڈہ ایک سال میں 120 ملین مسافروں کی خدمت کرے گا، جتنا ٹریفک سنگاپور کے چانگی ہوائی اڈے پر ہے۔
مجموعی طور پر مشرق وسطیٰ ہوائی اڈے اور ہوا بازی کے بنیادی ڈھانچے پر 38 بلین امریکی ڈالر خرچ کر رہا ہے۔ "مسابقتی چیلنج مارکیٹ شیئر اور انفراسٹرکچر کے لیے وسیع اور مسابقتی ہوگا۔"
آئی اے ٹی کے اعدادوشمار کے مطابق ، عالمی ہوا بازی کی صنعت 2007 میں 490 ارب ڈالر کی آمدنی پر منافع میں واپس آئی۔ بیسگانی نے کہا ، 2006 میں آمدنی کا دور عروج پر تھا ، ایئر لائنز کو 190 بلین ڈالر کا قرض چھوڑ دیا گیا تھا۔
گیارہ ستمبر کے بعد کے حملوں کے بعد اس کو to 40 بلین کے بڑے پیمانے پر ہیمرج کا سامنا کرنا پڑا ، جس سے بہت سارے کیریئر قرضوں میں چلے گئے۔
"عالمی ہوا بازی کی صنعت کے لئے مشکل وقت آگے ہے۔ ہوائی کمپنیوں کی انتہائی نگہداشت سے باہر ہوسکتا ہے ، لیکن یہ صنعت ابھی بھی بیمار ہے۔
ایندھن کے بڑھتے ہوئے بلوں سے منافع کم ہورہا ہے ، بہت سے کیریئر قرضے میں ہیں۔ ایندھن کے اخراجات میں ایک کیریئر کے آپریٹنگ اخراجات کا 30 فیصد ہوتا ہے اور اب تیل فی بیرل dollars 100 ڈالر ہے۔ خدشہ ہے کہ امریکہ میں کساد بازاری کا آغاز ہو رہا ہے ، جبکہ امریکی کریڈٹ بحران کا اثر ابھی تک محسوس نہیں کیا جاسکتا ہے۔
دریں اثنا ، خطے کے مستقبل پر اعتماد کے ایک اور حصے میں ، مشرق وسطی میں مقیم گلف پیٹرولیم نے اعلان کیا ہے کہ اس نے ایشیا بحر الکاہل کے خطے کے لئے ملائیشیا کے شہر پیرک میں مانجنگ کا انتخاب کیا ہے۔
تیل اور پیٹروکیمیکل ریفائنری کمپلیکس جو 400 ہیکٹر سائٹ پر واقع ہے ، یہ قطر ، سعودی عرب ، بحرین ، متحدہ عرب امارات ، عمان اور کویت کی سرمایہ کاری کا ایک کنسورشیم ہے۔
حال ہی میں ایپوہ میں پیرک کی ریاستی حکومت کے ساتھ مفاہمت نامہ پر دستخط کرنے کی تقریب میں گلف پیٹرولیم کے صدر حماد الدلیمی نے کہا کہ اس منصوبے میں مجموعی طور پر 5 ارب امریکی ڈالر کی لاگت آئے گی۔
پہلے مرحلے میں ، چھ مہینوں کے اندر اندر شروع ہونے کی توقع ہے اس میں ایک آئل ریفائنری کی تعمیر کے لئے 6 1.9 بلین کی لاگت آئے گی جس میں روزانہ 150,000،1.9 بیرل پروسس کرنے کی صلاحیت ہوگی ، اس کے بعد اس کے پیٹرو کیمیکل پروجیکٹ پر 1 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری ہوگی۔ فیز تھری کے تحت ، وہ تیل ذخیرہ کرنے والے پلانٹ کی تعمیر پر XNUMX بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کرے گا۔
کمپنی شراکت دار ممالک کے ذریعہ فراہم کردہ خام تیل سے اپنی 60 فیصد بہتر مصنوعات برآمد کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
تیل اور گیس کی ایک مربوط کمپنی ، جس میں قطر شاہی خاندان کی اکثریت کی ملکیت ہے ، گلف پیٹرولیم کے مغربی ایشیاء ، شمالی افریقہ اور یورپ میں مفادات ہیں۔
