آئی اے ٹی اے: فضائی خدمات کی بازیابی کے لئے شروع ہونے کا مطالبہ

۔ انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) اعلان کیا گیا ہے کہ اپریل میں ہوا کو مارنے کے بعد فضائی خدمات کی مانگ ٹھیک ہونے لگی ہے۔ اپریل میں مسافروں کی طلب (محصولات مسافر کلومیٹر یا آر پی کے میں ماپا) ، اپریل 94.3 کے مقابلہ میں 2019 فیصد گر گئی کوویڈ ۔19متعلقہ سفری پابندیوں نے گھریلو اور بین الاقوامی ہوائی سفر کو عملی طور پر بند کردیا۔ یہ کمی کی شرح ہے جو آئی اے ٹی اے کی ٹریفک سیریز کی تاریخ میں کبھی نہیں دیکھی گئی ، جو 1990 کی ہے۔

ابھی حال ہی میں ، اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 30 اپریل اور 21 مئی کو کم پوائنٹ کے درمیان روزانہ کی پرواز میں 27 فیصد اضافہ ہوا۔ یہ بنیادی طور پر گھریلو کارروائیوں اور ایک بہت ہی کم اڈے سے دور (5.7 کی طلب کا 2019٪) ہے۔ اگرچہ یہ فائدہ ہوائی نقل و حمل کی صنعت کے عالمی جہت کے ل significant اہم نہیں ہے ، لیکن یہ تجویز کرتا ہے کہ انڈسٹری نے بحران کی تہہ دیکھا ہے ، بشرطیکہ کوئی تکرار نہ ہو۔ اس کے علاوہ ، یہ ہوا بازی کا سب سے پہلا اشارہ ہے جس سے رابطے کو دوبارہ قائم کرنے کے ممکنہ طویل عمل کا آغاز ہوگا۔

"اپریل ہوائی جہاز کے لئے تباہی تھی کیونکہ ہوائی سفر تقریبا entire مکمل طور پر رک گیا تھا۔ لیکن اپریل بحران کے نادر کی نمائندگی بھی کرسکتا ہے۔ پروازوں کی تعداد میں اضافہ ہو رہا ہے۔ ممالک نقل و حرکت کی پابندیاں ختم کرنے لگے ہیں۔ اور کاروباری اعتماد چین ، جرمنی اور امریکہ جیسی اہم منڈیوں میں بہتری کا مظاہرہ کررہا ہے۔ یہ مثبت علامات ہیں جب ہم اسٹینڈ اسٹیل سے انڈسٹری کی تعمیر نو شروع کرتے ہیں۔ آئی اے ٹی اے کے ڈائریکٹر جنرل اور سی ای او الیگزینڈر ڈ جونیاک نے بتایا کہ ابتدائی سبز رنگ کی ٹہنیوں میں پختہ ہونے میں وقت - ممکنہ طور پر سالوں کا وقت لگے گا۔

آئی اے ٹی اے کا حساب کتاب ہے کہ اپریل کے پہلے ہفتے تک ، 75 فیصد مارکیٹوں میں آئی اے ٹی اے کی حکومتوں نے داخلے پر مکمل پابندی عائد کردی تھی ، جبکہ اضافی 19٪ بین الاقوامی آمد کے لئے محدود پابندیاں یا لازمی سنگروی کی ضروریات تھیں۔ ابتدائی پرواز میں اضافہ گھریلو مارکیٹوں میں مرتکز رہا ہے۔ مئی کے آخر سے آنے والے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ جمہوریہ کوریا ، چین اور ویتنام میں پرواز کی سطح اب ایک سال پہلے کے مقابلے میں صرف 22-28 فیصد کم سطح پر آگئی ہے۔ اپریل میں کم اپریل کے مقابلہ میں مئی کے آخر تک گوگل پر ہوائی سفر کی تلاشیں بھی 25 فیصد بڑھ گئیں ، حالانکہ یہ ایک بہت ہی کم اڈے سے اضافہ ہے اور سال کے آغاز کے مقابلے میں اب بھی 60 فیصد کم ہے۔

بین الاقوامی مسافر بازار

اپریل بین الاقوامی مسافروں کی مانگ اپریل to 98.4 2019 to کے مقابلہ میں .58.1 95.1..55.3 فیصد گر گئی ، جو مارچ میں ریکارڈ کردہ .27.5 XNUMX..XNUMX٪ کمی سے ہوا۔ صلاحیت XNUMX فیصد گر گئی ، اور لوڈ فیکٹر XNUMX فیصد پوائنٹس کی کمی سے XNUMX فیصد پر آگیا۔

• ایشیاء پیسیفک ایئر لائنز'اپریل کے ٹریفک میں گذشتہ سال کی مدت کے مقابلہ میں 98.0 فیصد کمی واقع ہوئی تھی ، جو مارچ میں 70.2 فیصد کمی سے خراب ہوگئی تھی۔ صلاحیت .94.9 ٪..49.9٪ اور لوڈ فیکٹر pointsran..31.3 فیصد پوائنٹس سکڑ گیا۔
• یورپی کیریئرز اپریل کی طلب نے 99.0٪ کو گرا دیا ، جو مارچ میں 53.8٪ کمی سے ایک تیز گراوٹ ہے۔ صلاحیت میں 97٪ اور لوڈ کا عنصر 58 فیصد پوائنٹس کی کمی سے 27.7 فیصد پر گھٹ گیا۔
• مشرق وسطی ایئر لائنز مارچ میں طلبہ کی کمی 97.3٪ کے مقابلے میں اپریل کے دوران 50.3٪ ٹریفک کے معاہدے کو پوسٹ کیا۔ گنجائش 92.3 فیصد گر گئی ، اور بوجھ عنصر گذشتہ سال کی مدت کے مقابلے میں 27.9 فیصد فیصد پوائنٹس کی کمی سے 52.9 فیصد تک گر گیا۔
• شمالی امریکہ کے کیریئر اپریل میں ٹریفک کی 98.3 فیصد کمی مارچ میں 54.7 فیصد کمی سے وسیع ہوگئی تھی۔ صلاحیت 94.4 فیصد گر گئی ، اور بوجھ عنصر 57.2 فیصد پوائنٹس کی کمی سے 25.7 فیصد پر آگیا۔
• لاطینی امریکی ایئر لائنز پچھلے سال کے اسی مہینے کے مقابلے میں اپریل میں .98.3 .45.9..97.0٪٪ ڈیمانڈ ڈراپ کا سامنا کرنا پڑا تھا ، جو مارچ میں .34.5 48.1.٪ drop ڈراپ سے تھا۔ صلاحیت XNUMX٪ اور لوڈ فیکٹر XNUMX فیصد پوائنٹس کی کمی سے XNUMX٪ پر آگیا ، جو خطوں میں سب سے زیادہ ہے۔

افریقی ایئر لائنز اپریل میں ٹریفک 98.7 فیصد ڈوب گیا ، جو مارچ میں 49.8 فیصد طلب کی کمی سے دوگنا خراب تھا۔ صلاحیت نے 87.7٪ کو معاہدہ کیا ، اور بوجھ کے عنصر نے 65.3 فیصد پوائنٹس کم کر کے صرف 7.7 فیصد سیٹیں بھری ہیں ، جو علاقوں کے درمیان سب سے کم ہے۔

گھریلو مسافروں کے بازار

گھریلو ٹریفک میں اپریل میں آسٹریلیا (-86.9٪) ، برازیل (-96.8٪) اور امریکہ (-93.1٪) میں سب سے تیز گراوٹ کے ساتھ 95.7 فیصد کمی واقع ہوئی۔ مارچ میں 51.0٪ کمی کے مقابلہ میں یہ تیزی سے بگاڑ تھا۔ گھریلو صلاحیت میں 72.1 فیصد اور لوڈ کا عنصر 44.3 فیصد پوائنٹس گر کر 39.5 فیصد پر آگیا۔

چین کے کیریئر اپریل میں ٹریفک میں سال بہ سال کی کمی میں .66.6 68.7..٪ کمی واقع ہوئی ، جو مارچ میں in 85..XNUMX٪ کمی سے بہت کم بدلی لیکن فروری میں in XNUMX فیصد کمی سے بہتری آئی۔

روسی ایئر لائنز ' گھریلو ٹریفک اپریل 82.7 کے مقابلہ میں اپریل میں 2019 فیصد کم ہوا۔ دیگر منڈیوں کے مقابلے میں آہستہ آہستہ سکڑنا ملک میں پھیلنے کے بعد کے وقت سے منسوب ہے۔

نیچے کی لکیر

"ہوابازی کے لئے ، اپریل ہمارا سب سے پُرجوش مہینہ تھا۔ حکومتوں کو وبائی امراض کو کم کرنے کے لئے سخت کارروائی کرنا پڑی۔ لیکن یہ تکلیف دہ عالمی کساد بازاری کی معاشی قیمت کے ساتھ آیا ہے۔ ایئر لائنز معاشی بحالی کی کلید ثابت ہوگی۔ یہ بہت ضروری ہے کہ ہوا بازی کی صنعت بائیو سیفٹی اقدامات کے ساتھ تیار ہے جس پر مسافروں اور ہوائی نقل و حمل کے کارکنوں کو اعتماد ہے۔ اسی وجہ سے ہوائی جہاز کو بحفاظت دوبارہ شروع کرنے کے بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (آئی سی اے او) کے عالمی رہنما خطوط پر جلد عمل درآمد اولین ترجیح ہے ، ”ڈی جنیک نے کہا۔

آئی سی اے او کونسل کا "ٹیک آف: COVID-19 پبلک ہیلتھ کرائسس کے ذریعے ہوائی سفر کے لئے رہنمائی" COVID-19 بحران کے دوران ہوائی نقل و حمل کی کارروائیوں کے لئے خطرہ پر مبنی عارضی اقدامات کا مستند اور جامع فریم ورک ہے۔ یہ حکومتوں ، ورلڈ ہیلتھ آرگنائزیشن ، اور آئی اے ٹی اے ، ایئر پورٹ کونسل انٹرنیشنل (اے سی آئی ورلڈ) ، سول ایئر نیویگیشن سروسز آرگنائزیشن (سی این ایس او) ، اور بین الاقوامی رابطہ کونسل سمیت ایوی ایشن انڈسٹری گروپوں کی کلیدی صلاح مشورے کے ذریعے وسیع البنیاد مشاورت کے ذریعے تیار کی گئیں۔ ایرو اسپیس انڈسٹریز ایسوسی ایشن (آئی سی سی اے آئی اے) کا۔

انہوں نے کہا کہ ہم اس کی سفارشات کی مکمل حمایت کرتے ہیں اور ہم آہنگی پر عمل درآمد کے لئے حکومتوں کے ساتھ مل کر کام کرنے کے منتظر ہیں۔ دنیا تاخیر کا متحمل نہیں ہو سکتی ، ”ڈی جنیک نے کہا۔

#تعمیر نو کا سفر