کروز نقاد این کیمبل کے لئے ، میکسیکو کے ایک کروز پر سورنکلنگ گھومنے پھرنے کے دوران ایک خاص لمحہ مستند سفر کے تجربے پر بڑے پیمانے پر کروز سیاحت کے ٹول کی گواہی کے طور پر کھڑا ہے۔
نیویارک سے کروزنگ کے ایڈیٹر ، کیمبل یاد کرتے ہیں ، "ہم ایک چھوٹی کشتی کابو سان لیوکاس بندرگاہ سے ایک سنورکلنگ جگہ ، ایک ساحل سمندر پر گئے تھے اور جب ہم پہنچے تو وہاں مچھلی نظر نہیں آرہی تھی۔" نیو یارک شہر کے تین ٹرمینلز سے کروز روانگی کی تفصیل سے متعلق ایک آن لائن گائیڈ ، "تو ہمارے گائیڈ نے چیز ویز کا ایک ڈبہ نکالا اور پانی میں گلہ لگا دیا ، اور ایسا ہی ہوا جیسے دس لاکھ مچھلیوں کے آس پاس آئے۔"
لیکن جب کروز کی بات آتی ہے تو ، آپ کا پہلا اشارہ کہ تجربہ آپ کی غیر ملکی توقعات کے مطابق نہیں رہتا ہے جب آپ بندرگاہ میں بھاپ جاتے ہیں تو امکان ظاہر ہوگا۔
کیمبل نے کہا ، "باجا اور میکسیکو کے بحر الکاہل کے ساحل میں ، آپ کو پریشانی کا سامنا کرنا پڑا ہے کیونکہ سان ڈیاگو اور لاس اینجلس سے ایک ہفتہ بھر سفر کرنے والے بہت سارے جہاز گذشتہ سال گزرتے ہیں اور یہ بندرگاہیں ابھی سمیٹ دی جاتی ہیں۔" آپ مزاتلان ، کیبو سان لوکاس اور ایکستاپا جیسی جگہوں کو کھینچ لیتے ہیں اور جہازوں سے ان پر آسانی پیدا ہوجاتی ہے۔
در حقیقت ، کسی بھی خواب میں کروز کے مسافروں کے پاس غروب آفتاب ٹہلنے کے لئے ویران ساحل ہوتے ہیں ، کیکنگ کے لئے ساحل کے الگ تھلگ پھیلاؤ even یہاں تک کہ ڈیک کا ایک نجی گوشہ جہاں آپ رومانٹک نظارے سے کوڈڈل کرسکتے ہیں اس سے کہیں زیادہ امکان ہوتا ہے: خواب۔
کروز لائن اشتہار مستثنیٰ ، قربت اور خلوت کو ظاہر کرنے کی کوشش میں سخت محنت کرتے ہیں۔ لیکن حقیقت میں ، دس لاکھ سے زیادہ افراد جو ہر سال کروز جاتے ہیں وہی ایک ہی جگہ پر جاتے ہیں۔ ٹور بسیں فوج کی ترقی جیسے ڈیکوں پر قطار کھڑی ہوتی ہیں ، جبکہ سائن ویونگ گائیڈز اور فری لانس ٹاؤٹس مسافروں کی توجہ کا مرکز بن جاتے ہیں۔ اور یہ صرف میکسیکو اور کیریبین ہی نہیں ہے جہاں بھیڑ بکری ہوئی بندرگاہوں کو آپ کی کروز پریڈ پر شدید سیلاب کا خطرہ ہے۔
الاسکا لے لو۔ نارتھ ویسٹ کروزشپ ایسوسی ایشن کے مطابق ، مجموعی طور پر ، الاسکا جانے والے کروز مسافروں کی تعداد 90 کی دہائی کے اوائل سے ہی تین گنا زیادہ ہے۔ جوناؤ ریاست کا سب سے مصروف بندرگاہ ہے ، گرمیوں کے مہینوں میں کچھ 650 جہاز سفر کرتے ہیں۔ جوناؤ کی مقامی آبادی 30,000،5,000 کے قریب رہتی ہے اور ایک اعلی سیزن کے دوران اوسطا دن ، XNUMX شہر سے زیادہ مسافر چھوٹے شہر کے آس پاس آتے ہیں ، اور مینڈین ہال گلیشیر اور دیگر مقامی پرکشش مقامات کی سیر کے لئے بسوں پر ڈھیر ہوتے ہیں۔
کیمبل نے کہا ، "آپ موسم گرما کے مہینوں میں بحری جہازوں کی چوٹیوں کے پار وینکوور سے سیورڈ تک عملی طور پر چل سکتے ہیں کیونکہ بہت ساری کشتیاں ہیں۔"
سینٹ تھامس میں ، جزیرے صرف 13 میل لمبا اور چار میل چوڑا ، 2006 میں کروز جہاز کے ذریعہ قریب 20,000 لاکھ سیاح آئے تھے ، ریسرچ کنسلٹنٹ جی پی وائلڈ انٹرنیشنل لمیٹڈ کے مطابق ، روزانہ چھ سے آٹھ دیو جہاز ، اس کیریبین میں معمول کے مطابق کاروبار ہے۔ سدا بہار ہم ایک ہی ساحل اور پرکشش مقامات کی طرف بڑھتے ہوئے اوسط دن میں XNUMX،XNUMX سے زیادہ کروزر سے بات کر رہے ہیں۔
یہ ناسا اور سینٹ مارٹن میں ایک ہی ڈیل ہے ، جہاں ٹریفک جام جیسا سنبرنز اور ہینگ اوور کی طرح عام ہے۔ کروز کی دنیا میں ، "خصوصی جہاز 'چھوٹے جہاز' کا مترادف ہے ، 'اور کیمبل نے کہا ، اور آپ کے برتن میں جتنا چھوٹا اور زیادہ اضافہ ہوگا ، اتنا ہی امکان ہے کہ آپ سب سے بڑی اور مصروف ترین بندرگاہوں سے بچ جائیں۔ عام طور پر سب سے چھوٹے جہاز ، جس میں صرف 100 یا 200 مسافر سوار ہوتے ہیں ، کھینچ نہ لگائیں۔
یہ 2,000،4,000 سے زیادہ مسافر کشتیاں ہیں جن کا سب سے زیادہ امکان ہے کہ سارڈین سے بھرے بندرگاہوں میں کھینچیں۔ رائل کیریبین کے سمندر کی نئی لبرٹی جیسے بیہموت XNUMX سے زیادہ مسافروں اور عملے میں آدھے مسافروں کو لے جاسکتے ہیں۔ ہفتہ وار گردش میں کوزومیل اور گرانڈ کیمین یا سینٹ مارٹن اور سان جوآن شامل ہیں۔
کیریبین کئی سالوں سے بحری جہاز کی پہلی منزل رہا ہے۔ کروز لائنز انٹرنیشنل ایسوسی ایشن (سی ایل آئی اے) ، ایک تجارتی گروپ کے مطابق ، 2005 اور 2006 دونوں میں ، کیریبین کا شمالی امریکہ میں مقیم کروز بیڑے کا تقریبا 40 فیصد حصہ تھا۔ اسی وقت کے دوران بحیرہ روم اور یورپ تقریبا cru نصف کروز ٹریفک کے راستے میں پہنچے ، اس کے بعد الاسکا ، بہاماس اور میکسیکو ریویرا کے ذریعہ مجازی تین طرفہ ٹائ ٹائی کی گئی ، جس میں کل مارکیٹ کا صرف 10 فیصد ہوتا ہے۔ لیکن یہ صرف بندرگاہ پر اترنے والے سیاحوں کی تعداد ہی نہیں ہے جو تجربہ بندرگاہ کے سائز کو اہمیت دیتے ہیں یا توڑ دیتے ہیں۔
کچھ بندرگاہیں دوسروں سے بہتر حملہ آوروں کو سنبھال سکتی ہیں۔ مثال کے طور پر سان جوآن ، جبکہ کیریبین میں بحری جہاز کے سب سے بڑے جہاز کو کشید کرنے کا سب سے بڑا مقام سمجھا جاتا ہے ، اس میں شہر کا ایک موجودہ انفراسٹرکچر اور تاریخی بندرگاہ کی خصوصیات بھی موجود ہیں (پڑھیں: یہ شہر کروز انڈسٹری سے متاثرہ شہر سے بہت پہلے ہی ایک ترقی پزیر مقام تھا) جو اس کی اجازت دیتا ہے۔ عوام کو کافی فضل سے جذب کرنے کے لئے۔
بارسلونا اور نیپلیس جیسے بڑے شہروں کے ل D ، جن کی آبادی لاکھوں میں ہے اور آسانی سے مزید 20,000،XNUMX افراد کو لے جاسکتی ہے۔ کیمبل کے مطابق ، تاہم ، وینس جیسی بندرگاہ اتنا خوش قسمت نہیں ہے۔ انہوں نے کہا ، "جولائی اور اگست میں دنیا بھر سے لوگ وینس میں ہیں ، یہ اتنا ہجوم بنا ہوا ہے۔" "اگر آپ کر سکتے ہو تو ، چوٹی کے موسم میں دیکھنے سے گریز کریں۔"
چھوٹے جزیروں اور ساحلی شہروں کے لئے ، صورتحال اور بھی سنگین ہے۔ مثال کے طور پر کوٹے ڈی اذور کے ساتھ چھوٹی چھوٹی جگہوں پر ، جسمانی جگہ آسانی سے محدود ہے ، یعنی سیاح آسانی سے مقامی لوگوں سے کہیں زیادہ ہوسکتے ہیں۔ یہی سیاحوں کا رقص بحیرہ روم کے مشرقی سمندری سفر کے لئے ایک چھوٹا سا ساحل ترکی کے شہر قصداسی میں پایا جاتا ہے ، جو بحیرہ روم کے مشرقی سفر کے لئے سب سے زیادہ مقبول ٹھہرتا ہے۔ گرمی کے مہینوں میں بہت سارے خیالاتی یونانی جزیرے پھولے ہوئے ہیں۔ اور اگرچہ یہ زیادہ تر چھوٹے جہاز ہیں جو اٹلی میں کیپری کی بندرگاہ میں داخل ہوتے ہیں ، موسم گرما کے انتہائی مہینوں میں قریبی نیپلس میں ڈوبی ہوئی بڑی کروز کی دکانوں سے دن کی سیر کے باعث جزیرے کو ایک بھاری بھرکم سیاحتی دارالحکومت میں بدل دیتے ہیں۔
"یہ واقعی بندرگاہ پر منحصر ہے اور وہ اور ہم مہمان کے تجربے کو کس حد تک بہتر انداز میں پیش کرتے ہیں ،" مارجنٹ کونروئے ، جو ریجنٹ سیون سی کروزز کے صدر کہتے ہیں۔ “سینٹ پیٹرزبرگ ، مثال کے طور پر ، ایک بڑا شہر ہے اور لاکھوں مہمانوں کے ساتھ ہر سال اچھ .ا معاملہ کرتا ہے۔ دوسری طرف گرانڈ کیمین ، موناکو یا جوناؤ جیسی بندرگاہ پریشانی کا شکار ہے لہذا ہم کوشش کرتے ہیں کہ جب دوسرے بحری جہاز موجود ہوں تو وہاں موجود نہ ہوں۔
رائل کیریبین کے صدر ، ایڈم گولڈ اسٹین کے مطابق ، گرمیوں کے مہینوں سے لے کر اپریل کے اوائل تک ، نومبر کے آخر تک ، یوروپ اور الاسکا کروز کے موسموں کو پھیلانا ، ٹھنڈے درجہ حرارت کو قبول کرنے کے خواہشمند افراد کے لئے ہجوم کو ختم کرنے میں مدد کرتا ہے۔
گولڈ اسٹین کا کہنا ہے کہ ، "یورپ میں عدم چوٹی کے موسم کو بڑھانا ہمارے صارفین کے لئے زیادہ انتخاب پیدا کر رہا ہے۔ 2008 میں ، رائل کیریبین کا بحری جہاز ، سمندر کے کنارے ، بحری بیڑے کا پہلا جہاز بن گیا جس نے یورپی سارے سال بھر کی پیش کش کی ، جس میں دس اور گیارہ شب سفر تھے جن میں کینری جزیرے اور مراکش شامل تھے ، جو بارسلونا سے روانہ ہوئے تھے۔
مخصوص بندرگاہوں پر کچلنے کے آس پاس جانے کا دوسرا طریقہ یہ ہے کہ روایتی ہفتہ سے ہفتہ کے روز کروز کی تمثیل کو توڑنا ہے۔ جمعہ یا اتوار کے دن بھی زیادہ سے زیادہ لائنیں ہفتے بھر طویل سفر کے لئے روانگی پیش کررہی ہیں۔ کونوے کا کہنا ہے کہ ریجنٹ نے بدھ سے بدھ کے روز شیڈول کے مطابق الاسکا کی سیر کو بدھ سے بدھ کے روز شیڈول میں اپنے نام کر کے جوناؤ میں جام جمایا ، تاکہ جہازوں کی تعداد بہت ہی کم تعداد میں شہر میں ہو۔ کیریبین میں ، بہت ساری لائنیں اپنے سفروں کو اپنے نجی جزیروں میں بھی جاتی ہیں ، جہاں عام طور پر ایک وقت میں صرف ایک جہاز دو زیادہ سے زیادہ ہوتا ہے۔
دن کے اختتام پر ، کچھ سیاح انتہائی مقبول بندرگاہوں کی ہلچل کو پسند کرتے ہیں۔ وہ جو آف سیزن کے دوران یا چھوٹی برتن لائنوں جیسے سی ڈریم یاٹ کلب ، سیبرن ، ونڈ اسٹار اور اسٹار کالیپر پر سفر نہیں کرتے ہیں جو زیادہ سے زیادہ پیٹ سے بچنے کی کوشش کرتے ہیں۔
گولڈسٹین کا کہنا ہے کہ "کسی بھی دن مقررہ دن کے حجم سے قطع نظر ،" وہ لوگ ہوں گے جو خاص طور پر گھومنے پھرنے کی وجہ سے بندرگاہ کے تجربے سے لطف اندوز ہوں گے۔ " انہوں نے مزید کہا کہ "جس حد تک بھیڑ ہے ، مہمانوں کی ایک فیصد اس سے منفی طور پر متاثر ہوگی۔"
Nationalpost.com
