بوئنگ حفاظت سے پریشان ہیں؟ سی ای او نے یقین دہانی جاری کردی

جون میں منصوبہ بندی کے بعد بوئنگ ایک نئی ایرو اسپیس سیفٹی کمیٹی تشکیل دے رہی ہے 900 کے قریب انسانی حفاظت انسپکٹرز کو برطرف کرنے کے لئے اس کے مینوفیکچرنگ پلانٹس میں ، صرف انھیں روبوٹ اور کمپیوٹر سافٹ ویئر سے تبدیل کرنے کے لئے۔

بوئنگ کے چیئرمین ، صدر اور سی ای او ڈینس میلن برگ نے آج دنیا کو یقین دلانے کے لئے ایک مختلف طریقہ اختیار کیا کہ ان کی کمپنی حفاظت کے لئے پرعزم ہے۔

بوئنگ بورڈ آف ڈائریکٹرز کے ساتھ مل کر بوئنگ ایرواسپیس کی حفاظت اور اس کی مصنوعات اور خدمات کی حفاظت کے لئے پرعزم ہے۔ مائلن برگ اور بورڈ نے بورڈ آف ڈائریکٹرز کی مستقل ایرو اسپیس سیفٹی کمیٹی کے قیام کا اعلان کیا۔ بورڈ نے میلنبرگ اور کمپنی کے سینئر رہنماؤں کو بھی اس کی خصوصی طور پر مقرر کردہ ہوائی جہاز کی پالیسیاں اور عمل سے متعلق کمیٹی کی سفارشات پیش کیں ، جنہیں مکمل بورڈ نے بھی اپنایا تھا۔

کمیٹی کی بنیادی ذمہ داری کمپنی کے ایرو اسپیس مصنوعات اور خدمات کے محفوظ ڈیزائن ، ترقی ، تیاری ، پیداوار ، آپریشن ، بحالی اور فراہمی کی نگرانی اور اس کی فراہمی کو یقینی بنانا ہے۔

ایڈمنڈ گیمباستیانی ، جونیئر ، (ریٹائرڈ) ، سابق وائس چیئرمین ، امریکی جوائنٹ چیفس آف اسٹاف ، اور کیریئر ایٹمی تربیت یافتہ سب میرین آفیسر کو ایرو اسپیس سیفٹی کمیٹی کا چیئرمین مقرر کیا گیا۔ بورڈ نے اس کمیٹی کو موجودہ بوئنگ بورڈ کے ممبر لن لن ، چیئرمین اور صدر ، سی ای او ، ڈیوک انرجی کارپوریشن ، اور لارنس کیلنر ، صدر ، زمرد کریک گروپ اور سابق چیئرمین اور کانٹی نینٹل ایئر لائنز کے سی ای او کو بھی مقرر کیا ہے۔ ان بورڈ ممبروں میں سے ہر ایک کے پاس باقاعدہ صنعتوں اور سرکاری اداروں میں حفاظت کی اہمیت موجود ہے جہاں کی کمپنیوں اور تنظیموں کا وسیع تجربہ ہے۔

اس کے علاوہ ، بورڈ نے کمپنی کے گورننس اصولوں میں ترمیم کی تاکہ حفاظت سے متعلق تجربہ کو ایک معیار کے طور پر شامل کیا جا it جو وہ مستقبل کے ڈائریکٹرز کے انتخاب میں غور کرے گا۔

بورڈ نے آج ، لائین ایئر فلائٹ 2019 اور ایتھوپین ایئر لائن کی پرواز 610 302 کے بعد اپریل 737 میں تشکیل دی گئی ، ہوائی جہاز کی پالیسیوں اور عملوں کی کمیٹی کے ذریعہ ہوائی جہاز کے ڈیزائن اور ترقی کے لئے کمپنی کی پالیسیوں اور عمل کے پانچ ماہ کے آزاد جائزہ سے بھی اپنی سفارشات کا اعلان کیا۔ زیادہ سے زیادہ حادثات بوئنگ کے عالمی ایرو اسپیس ماحولیاتی نظام کی حفاظت اور اس کی مصنوعات اور خدمات کی حفاظت کے لئے وابستگی کی تصدیق کرتے ہوئے ، بورڈ سفارش کرتا ہے کہ کمپنی:

  • ایک مصنوع اور خدمات کی حفاظت تنظیم تشکیل دیں: بورڈ نے سفارش کی ہے کہ ایک نیا پروڈکٹ اینڈ سروسز سیفٹی آرگنائزیشن تشکیل دی جائے اور براہ راست کمپنی کی سینئر قیادت اور بورڈ کی ایرو اسپیس سیفٹی کمیٹی کو اس کی اطلاع دی جائے۔ تنظیم کی ذمہ داریوں میں مصنوع کی حفاظت کے تمام پہلوؤں کا جائزہ لینا بھی شامل ہے ، بشمول ملازمین کی طرف سے اٹھائے جانے والے غیر مناسب دباؤ اور گمنام مصنوع اور خدمات کی حفاظت سے متعلق خدشات کی تحقیقات۔ یہ تنظیم کمپنی کے حادثے کی تفتیشی ٹیم اور کمپنی کے حفاظتی جائزہ بورڈوں کی نگرانی بھی کرے گی۔ کمیٹی کا خیال ہے کہ اس تنظیم کے کام سے کمپنی کے اندر حفاظت سے متعلق امور کے بارے میں آگاہی اور رپورٹنگ اور احتساب میں اضافہ ہونا چاہئے ، جس سے انٹرپرائز وسیع مصنوعات اور خدمات کی حفاظت میں مزید بہتری آئے گی۔

    یہ تجویز کی جاتی ہے کہ انٹرپرائز آرگنائزیشن کے عہدہ کی منظوری ، کمپنی کی انجینئرنگ اور تکنیکی ماہرین جو ہوائی جہاز کی تصدیق کی سرگرمیوں میں فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کی نمائندگی کرتے ہیں ، پروڈکٹ اینڈ سروسز سیفٹی آرگنائزیشن اور پروڈکٹ اینڈ سروسز سیفٹی کے نائب صدر کو رپورٹ کریں۔

    بورڈ مزید تجویز کرتا ہے کہ حادثے کی تفتیشی ٹیم کے ساتھ ساتھ ، فوجی طیاروں کی سند اور جگہ اور لانچ سسٹم کے مشن کی یقین دہانی کے لئے ذمہ دار ٹیمیں ، مصنوعات اور خدمات کی حفاظت کے نائب صدر کو رپورٹ کریں۔

  • انجینئرنگ فنکشن کو دوبارہ سائن ان کریں: بورڈ نے سفارش کی ہے کہ بوئنگ کے پورے انجینئرز ، بشمول نئی پروڈکٹ اینڈ سروسز سیفٹی آرگنائزیشن ، چیف انجینئر کو براہ راست رپورٹ کریں ، اور اس کے نتیجے میں براہ راست کمپنی کے چیف ایگزیکٹو آفیسر کو رپورٹ کریں۔ کمپنی کے چیف انجینئر کو اپنی توجہ بنیادی طور پر انجینئرنگ فنکشن اور کمپنی کی متعلقہ ضروریات پر مرکوز رکھنی چاہئے ، جس کی تائید ایک سینئر لیڈر نے کی ہے ، جو نئی ٹکنالوجی ، اوزار ، عمل اور ڈیجیٹل سسٹم کی ترقی ، ان پر عمل درآمد اور انضمام کا ذمہ دار ہے۔ بورڈ کا خیال ہے کہ تجویز کردہ منظوری کمپنی کے انجینئرنگ فنکشن کو مضبوط بنائے گی ، کسٹمر ، بزنس یونٹ اور آپریشنل ترجیحات پر کمپنی بھر میں توجہ مرکوز کرے گی ، اور اس کے نتیجے میں حفاظت پر بھی زیادہ زور دیا جائے گا۔
  • ڈیزائن کے تقاضوں کا پروگرام مرتب کریں: بورڈ نے سفارش کی ہے کہ اصلی انجینئرنگ فنکشن ایک باقاعدہ ڈیزائن تقاضوں کا پروگرام بنائے جس میں تاریخی ڈیزائن کے مواد ، اعداد و شمار اور معلومات ، بہترین طریقوں ، سبق کو سیکھا گیا اور کارروائی کے بعد کی رپورٹ کو شامل کیا جائے۔ بورڈ کا خیال ہے کہ اس سے بوئنگ کی مستقل بہتری اور سیکھنے اور جدت کی ثقافت کے عزم کو تقویت ملے گی۔
  • جاری آپریشن سیفٹی پروگرام کو بہتر بنائیں: بورڈ نے سفارش کی ہے کہ کمپنی اپنے جاری آپریشن سیفٹی پروگرام میں ترمیم کرے تاکہ تمام تر حفاظت کی ضرورت ہو اور اس کے جائزے کے لئے چیف انجنئیر کو ممکنہ حفاظتی اطلاعات فراہم کی جائیں۔ اس ضرورت سے شفافیت میں اضافہ ہوگا اور یہ یقینی بنائے گا کہ کمپنی کے ہر سطح سے آنے والی حفاظتی اطلاعات کا سینئر مینجمنٹ کے ذریعے جائزہ لیا جائے۔
  • فلائٹ ڈیک ڈیزائن اور آپریشن کا دوبارہ جائزہ لیں: بورڈ نے سفارش کی ہے کہ بوئنگ اپنے ائرلائن کے صارفین اور صنعت میں شامل دیگر افراد کے ساتھ فلائٹ ڈیک ڈیزائن اور عمل کے ارد گرد کے مفروضوں کی دوبارہ جانچ پڑتال کرے۔ ڈیزائن کے مفروضے وقت کے ساتھ ساتھ تیار ہوئے ہیں ، اور کمپنی کو یہ یقینی بنانا چاہئے کہ فلائٹ ڈیک ڈیزائنز بدلتی آبادی اور مستقبل کی پائلٹ آبادیوں کی ضروریات کا اندازہ لگاتے رہیں۔ مزید برآں ، کمپنی کو کمپنی کے ذریعہ تیار کیے جانے والے تمام تجارتی طیاروں کے لئے ، روایتی تربیتی پروگرام میں جس کی سفارش کی گئی ہے ، اس کے اوپر اور اس سے آگے - جہاں پائلٹ کی عام تربیت ، طریقوں اور نصاب کی تصدیق اور مشورہ دینے کے لئے ہوابازی کے تمام اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ مل کر کام کرنا چاہئے۔
  • حفاظتی تشہیر مرکز کے کردار اور رسائ کو بڑھاو: بورڈ نے سفارش کی ہے کہ سیفٹی پروموشن سینٹر کے کردار اور اس کی رسائی بوئنگ کے انجینئرنگ اور مینوفیکچرنگ کمیونٹیز سے آگے بڑھ کر کمپنی کے ملازمین ، فیکٹریوں ، سہولیات اور دفاتر کے عالمی نیٹ ورک تک پہنچائی جائے۔ یہ توسیع بوئنگ کے دیرینہ حفاظتی کلچر کو تقویت بخشے گی اور ملازمین اور اڑن عوام کو تحفظ ، معیار اور سالمیت کے لئے کمپنی کی بے لگام وابستگی کی یاد دلائے گی۔

ہوائی جہاز کی پالیسیاں اور عمل کی کمیٹی کے سابق چیئرمین اور ایرو اسپیس سیفٹی کمیٹی کے نومنتخب چیئرمین ، جیمبستیانی نے کہا ، "عالمی ہوا بازی کی صنعت کی حفاظت کا دارومدار اس کی بہتری اور سیکھنے کی لگن سے ہے۔

جیمبستیانی نے مزید کہا ، "آزاد کمیٹی کا جائزہ وسیع ، سخت اور بوئنگ ہوائی جہازوں اور ایرو اسپیس مصنوعات اور خدمات میں اور بوئنگ ہوائی جہازوں میں پرواز کرنے والے سب کے ل safety حفاظت کے اعلی درجے کو یقینی بنانے کے لئے مخصوص سفارشات پیش کرنے پر مرکوز تھا۔" "کمیٹی اور بورڈ کا خیال ہے کہ بورڈ کی طرف سے پہلے سے اٹھائے گئے اقدامات کے ساتھ یہ سفارشات کمپنی میں انجینئرنگ کو مضبوط بنائیں گی ، بوئنگ مصنوعات اور خدمات کے ڈیزائن ، ترقی اور تیاری کے لئے حفاظتی پالیسیاں اور طریقہ کار کو تقویت دیں گی اور بورڈ کو مزید بہتر بنائے گی۔ نہ صرف بوئنگ میں بلکہ پوری ایرو اسپیس انڈسٹری میں حفاظت کے ل for انتظام کی نگرانی اور جوابدہی۔

فی الحال بورڈ کی سفارشات پر مولن برگ اور سینئر کمپنی کی قیادت کی طرف توجہ دی جارہی ہے ، اور توقع کی جارہی ہے کہ کمپنی جلد ہی ان مخصوص اقدامات کا اعلان کرے گی جو بورڈ کے آزادانہ کام کے جواب میں اٹھائے جائیں گے۔

ذریعہ: www.boeing.com 

کیا آپ اس کہانی کا حصہ ہیں؟



  • اگر آپ کے پاس ممکنہ اضافے کے لیے مزید تفصیلات ہیں، تو انٹرویوز کو نمایاں کیا جانا ہے۔ eTurboNews، اور 2 ملین سے زیادہ لوگوں نے دیکھا جو ہمیں 106 زبانوں میں پڑھتے، سنتے اور دیکھتے ہیں۔ یہاں کلک کریں
  • مزید کہانی کے خیالات؟ یہاں کلک کریں


اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • یہ تجویز کی جاتی ہے کہ انٹرپرائز آرگنائزیشن کے عہدہ کی منظوری ، کمپنی کی انجینئرنگ اور تکنیکی ماہرین جو ہوائی جہاز کی تصدیق کی سرگرمیوں میں فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کی نمائندگی کرتے ہیں ، پروڈکٹ اینڈ سروسز سیفٹی آرگنائزیشن اور پروڈکٹ اینڈ سروسز سیفٹی کے نائب صدر کو رپورٹ کریں۔
  • The board also announced today its recommendations from the five-month independent review of the company’s policies and processes for airplane design and development by the Committee on Airplane Policies and Processes, formed in April 2019 following the Lion Air Flight 610 and Ethiopian Airlines Flight 302 737 MAX accidents.
  • Reaffirming Boeing’s commitment to the safety of the global aerospace ecosystem and to the safety of its products and services, the board recommends that the company.

<

مصنف کے بارے میں

جرگن ٹی اسٹینمیٹز

جورجین تھامس اسٹینمیٹز نے جرمنی (1977) میں نوعمر ہونے کے بعد سے مسلسل سفر اور سیاحت کی صنعت میں کام کیا ہے۔
اس نے بنیاد رکھی eTurboNews 1999 میں عالمی سفری سیاحت کی صنعت کے لئے پہلے آن لائن نیوز لیٹر کے طور پر۔

بتانا...