غالب برڈسونگ یہ ہے جو ویک اپ کال کے زائرین توقع کر سکتے ہیں جب دریائے نیل کے کنارے پر پارا سفاری لاج میں ٹھہریں گے ، حالانکہ اس سے زیادہ روایتی طریقہ - صبح کے وقت چائے کا ایک برتن پیش کرتے ہوئے دروازے پر دستک کی طرح دستک ہونا بھی ہوسکتا ہے۔ شام کو سونے سے قبل استقبال کے انتظامات کرنے کے بعد اس کا خیال رکھا جائے۔
میں گذشتہ دوپہر کمپلا سے پارک گیا تھا جس میں ضلعی رہنماؤں اور اسٹیک ہولڈرز کے لئے ہیریٹیج آئل اینڈ گیس (یو) لمیٹڈ کے ذریعہ بلائی جانے والی سائٹ میٹنگ میں شرکت کے لئے پارک گیا تھا اور اندھیرے میں دریا عبور کرکے پہلے ہی آخری گھاٹی کو پکڑنے کے بعد لاج پر پہنچا تھا۔ اور لینڈنگ صرف آخری دو کاروں کی ہیڈلائنز کے ذریعہ روشن تھی جو اس سفر میں تھیں۔
سرد تولیوں اور ایک تازگی سے چلنے والے ٹھنڈے پھلوں کے رس نے چیک ان طریقہ کار کو اور بھی خوشگوار بنا دیا ، کیونکہ مجھے صرف فارم پر دستخط کرنے تھے ، پچھلے دوروں سے پہلے ہی موجود تمام معلومات کے ساتھ ، استقبالیہ عملے کی طرف سے خوشگوار "ویلکم بیک" کا اشارہ کیا گیا تھا۔
کمپالا سے سڑک کے ذریعے سفر کرنے میں لگ بھگ 6 گھنٹے لگتے ہیں ، جس میں ایندھن کے لئے مسندی میں رک جانا اور جلدی کاٹنے شامل ہیں ، جو اس معاملے میں خوبصورتی سے بحال مسندی ہوٹل میں لیا گیا تھا۔ اس کے برعکس ، کمپالا کے کاجسانسی ایر فیلڈ یا اینٹبی کے مرکزی ہوائی اڈے سے اڑنے والی پرواز میں جڑواں انجن طیارے میں محض 45 منٹ ، یا سیسنا گرانڈ کارواں میں ایک گھنٹہ لگتا ہے ، جس سے میں اپنے گھر واپس سفر کرنے میں کامیاب ہوگیا۔ پارا سفاری لاج کے پاس ہوائی جہاز کی منتقلی کے لئے 4 × 4 گاڑیاں دستیاب ہیں اور گیم ڈرائیو کے لئے بھی ، مہمانوں سے ملنے کے لئے اور ماریسا - یوگنڈا میں مدھوانی کی ملکیت میں موجود سفاری لاجس - جو یہاں تک کہ خرچ کرنے کی خواہش کے ساتھ زائرین کے لئے فلائنگ پیکیج بھی پیش کرتے ہیں۔ اس سڑک کے بجائے پارک میں زیادہ وقت۔ میں صرف اس کی منظوری لے سکتا ہوں اور سفاری کے دوران ہی اس سفری انداز کی انتہائی سفارش کرسکتا ہوں۔
چند ماہ قبل پارک میں میرے آخری دورے کے بعد سے ، مسندی اور پارک کے داخلی راستے کے مابین ایک بار پھر درجہ بندی کی گئی ہے ، لیکن میں کونسل کو اس وقت اپنی شدید تنقید کے باوجود اس کا سہرا نہیں لینا چاہتا ہوں ، اور فیری کراسنگ کی طرف جانے والی پارک کی زیادہ تر سڑک کو بھی حال ہی میں درجہ بندی کیا گیا تھا ، یہاں تک کہ ایک سیلون کار کے ساتھ ہموار ڈرائیو بھی بناتا تھا ، حالانکہ پارک کے دوسرے حصوں میں کسی حد تک کھردری پٹریوں کے بجائے مناسب وقت میں 4 dri 4 بہتر ہوتا ہے۔
میں نے سات دیگر زائرین کے ساتھ ایک فرقہ وارانہ کھانے کی میز میں شمولیت اختیار کی - چھت کے کھانے کے حصے کو ایک درمیانی رات کی درمیانی رات میں دہلی پر باندھا گیا تھا - مقامی سیاست پر ناگزیر سفاری گفتگو اور دوستانہ بینٹر کو سننے اور اس میں حصہ لینے کے لئے ، اپنے کمرے میں ریٹائر ہونے سے پہلے جو اوپری منزل پر واقع تھا۔ اس سے مجھے رات کے وقت تازہ ہوا سے لطف اندوز ہونے کے لئے بالکونی کا دروازہ کھلا چھوڑنے دیا گیا (ہوا کی حالت دستیاب ہے) جب تک کہ اس میں مچھروں کے جال نے ایک پرسکون رات کا خیال رکھا - یہاں تک کہ صبح کی روشنی نے پرندوں کو دوبارہ زندگی میں ہلچل شروع کردی۔
اس شام سے پہلے اندھیرے میں چھپے ہوئے اس ندی میں لاج کے نیچے بہتے ہوئے جھاگوں کے پیچ تھے ، جو مڈ ڈے کے ذریعہ دلچسپ طور پر غائب ہو گیا تھا ، جو کسی اور مضمون کا ذریعہ تھا کہ اس ناپسندیدہ واقعے کی تہہ تک پہنچ جاتا ہے اور وقت کی وجہ سے اس پہیلی میں ڈھل جاتا ہے۔
لیکن اس کہانی کی اصل وجہ کی طرف ، پارک کے اندر ہیریٹیج کے ذریعہ طے شدہ متنازعہ ، لیکن ابھی تک مکمل طور پر منظور شدہ تیل کی تلاش کی سرگرمی ، جس کی وجہ سے ماضی میں کھیل دیکھنے کے کچھ محدود حصوں کو ٹریفک کے لئے بند کردیا گیا تھا۔ اس کے بعد ، خفیہ اور واضح باتیں ہوئیں ، اور عوامی سطح پر بھی اور نجی طور پر بھی یہ الزامات لگائے گئے ہیں ، یہ سب حقیقت میں اس کے بجائے جذبات سے زیادہ متاثر ہیں ، اس صورتحال سے امید ہے کہ یہ مضمون درست ثابت ہونے میں مددگار ہے۔
وزارت یوگینڈا کی وزارت برائے توانائی اور معدنی ترقی ، نیما اور یو ڈبلیو اے کے ذریعے ، پارک کے اندر ٹیسٹ کی سوراخ کرنے کے لئے تمام شرائط اجازت نامے اور منظوری دے دی گئی تھی کیونکہ ورثہ کے لئے تیل کی تلاش میں رعایت قومی پارک کی زمین کے کچھ حصوں پر محیط ہے۔ اس دورے اور ملاقاتوں کے ایک حصے کے طور پر ، منتخب ہونے والے شرکاء نے ان دو مقامات کا معائنہ کرنے اور فوری علاقے کی حالت کا پتہ لگانے میں اور دونوں پودوں کے ساتھ ساتھ نواحی وائلڈ لائف کا بھی فیصلہ کرنے میں کامیاب رہے ، یہ تمام چیزیں گذشتہ مہینوں میں بہت زیادہ قیاس آرائیوں اور افواہوں پر مبنی تھیں۔
اگرچہ امورو ضلعی انتظامیہ کے زائرین کی آمد میں دیر ہوچکی تھی ، لیکن وزارت توانائی اور معدنی ترقی کی وزارت (اس شعبے میں اب تک ایک بلین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کی توثیق کر رہی ہے) ، تیل کمپنی کے عملہ ہیریٹیج کے ذریعہ معاہدہ کردہ ماحولیاتی مشیر ، اور خاص طور پر یو ڈبلیو اے ابھی بالکل کام میں تھا ، اگرچہ ابتدائی طور پر شیڈول سے دو گھنٹے بعد ہی تھا۔ یو ڈبلیو اے نے "ان" پارک کے اندر تیل کی تلاش کے لئے ان کی غیر مشروط حمایت کی وجہ سے کچھ لوگوں کو حیرت میں ڈال دیا ، لیکن قومی مفاد نے واضح طور پر یہ فیصلہ کرنے میں کلیدی کردار ادا کیا ہوگا۔ در حقیقت ، سائٹ پر موصولہ اطلاعات کے مطابق ہیریٹیج نے چونکہ وسیع علاقے میں کام شروع کرنے کے بعد یو ڈبلیو اے کو ایک دریا فیری عطیہ کی ہے ، جو ایک ٹرک یا دو کاریں لے جانے کے قابل ہے اور پھر اس میں 1 × 4 گاڑی اور کچھ کام کیمپ کی عمارتیں شامل کی گئیں۔ سب کی قیمت 4،200,000 امریکی ڈالر سے بھی زیادہ ہے - کوئی برا نہیں ، اس وجہ سے کہ اس وقت کسی بھی طرح کی ذمہ داری معاہدہ کے ساتھ معاہدہ نہیں کی جائے گی۔ مجھے یقین ہے کہ UWA اس طرح کے اشاروں کے لئے شکر گزار ہے اور اپنے پارک کے کاموں میں مدد کے لئے خاموشی سے اس طرح کے مزید مادی تعاون کے لئے پر امید ہے۔
لاج پر مبنی ذرائع کے مطابق ، سفاری آپریٹرز میں سے صرف بہت کم افراد خاص طور پر پارک کے اندر سوراخ کرنے کے خلاف آواز اٹھائے ہوئے ہیں ، جس میں حتمی طور پر ناکام مبہم بائیکاٹ کی تجویز اور دھمکی دینا بھی شامل ہے ، جب کہ سیاحوں کے زائرین عام طور پر اس معاملے میں بہت کم دلچسپی ظاہر کرتے ہیں ، جب تک کہ بظاہر زخمی ان کے اپنے اور اپنے باس کے ایجنڈے کو فروغ دینے والے ٹور گائیڈز کے ذریعہ تیار کریں۔ وہ پھر انہی ذرائع کا حوالہ دے رہے ہیں ، مبینہ طور پر وہی بہت سی باتیں جنہوں نے ماضی میں بھی سفاری پارک لاجز پر اجارہ داریوں کے خلاف نشریاتی فائرنگ کی - جس میں پارا سفاری لاج کے مالکان کو نشانہ بنایا گیا تھا۔ یوگنڈا میں سیاحت کی صنعت سے متعلق وسیع پیمانے پر دیگر امور پر رپورٹنگ۔
اب مزید ٹیسٹ کی سوراخ کرنے کی منصوبہ بندی کی گئی ہے ، لیکن چونکہ ابھی بھی سوراخ کرنے کے شیڈول کے بارے میں بات چیت جاری ہے ، اس لئے ابھی تک کسی بھی قسم کی کھدائی کا کام شروع نہیں ہوا ہے اور یہ سائٹ کی تیاری تک ہی محدود ہے۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ ہیریٹیج ایک جگہ پر ڈرل ٹیسٹ کرنے کو ترجیح دے گی جب کہ سوراخ کرنے والی ڈرلنگ رگ کی آمد کے لئے اگلی جگہ بیک وقت تیار کرنی ہوگی ، تاکہ ایک سائٹ سے دوسری جگہ پر زیادہ تیزی سے آگے بڑھا جاسکے اور جلدی سے پارک سے باہر جاسکے۔ UWA نے اس کے نتیجے میں نشاندہی کی ہے کہ پوری سائٹ کی بحالی سے قبل ان کی ترجیح سنگل ڈرلنگ ہوگی - اتفاق سے ہر سائٹ کے بارے میں 500,000،6 امریکی ڈالر کی معمولی قیمت نہیں - اور صرف اس کے بعد کسی اور جگہ کام شروع کرنا ، تاکہ پارک کے زیادہ حصے کو گیم ڈرائیوز کے لئے کھلا چھوڑ دیا جائے۔ ، جبکہ بظاہر پارک کے اندر مجموعی سرگرمی کا ایک لمبا وقت طے کرنا قبول کریں۔ کل 1 سائٹس کو پہلے ہی منظوری دے دی گئی ہے ، ممکنہ طور پر مزید چار نتائج کو یہ ضروری بنادیں ، اور یہ دریا کے شمالی اور جنوبی حص sideے کے درمیان یکساں طور پر تقسیم دکھائی دیتا ہے۔ تاہم ، یہ مباحثات مبینہ طور پر قریب قریب ختم ہوچکے ہیں اور بلاشبہ دونوں فریقوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے سمجھوتہ کیا جائے گا۔ تاہم جو بات واضح ہے وہ یہ ہے کہ جنگلی افواہیں ، یہ الزام لگا کر کہ ہیریٹیج ایک ہی وقت میں تمام سائٹس پر ڈرل کرے گا ، یہ خالص افسانہ ہیں ، کیونکہ صرف ایک ہی ڈرلنگ رگ دستیاب ہے ، جو یہاں تک کہ ٹیلو آئل (ہیریٹیج کے ساتھ شراکت دار تیل کی ایک اور کمپنی) کے ساتھ بھی مشترکہ ہے۔ پہلے سے طے شدہ نظام الاوقات لہذا ، "پارک میں کئی سالوں کی ٹیسٹ ڈرلنگ" کے بارے میں بات کرنا واضح طور پر غلط اور جان بوجھ کر گمراہ کن ہے اور اس سے زیادہ عام طور پر یوگینڈا کے تیل کے ذخائر سے فائدہ اٹھانا کسی بھی طرح کی عوامی نا اہلی اور مخالفت کو ختم کرنا ہے۔ تصدیق شدہ ذخائر کے ل + + ارب بیرل کا خطہ اور اس سے کہیں زیادہ نئی تلاش کی جا رہی ہے۔ حقیقت میں کمپنی کا اندازہ ہے کہ بہترین صورتحال میں ، وہ اپنے ٹیسٹ کی سوراخ کرنے والے شیڈول کے ذریعہ 6-9 مہینوں کے درمیان ہوں گے اور اگر انہیں طویل المدت اختیار کرنا ہے۔ کام 9-12 ماہ کے درمیان مکمل ہونا چاہئے۔
تاہم ، اگر "تو بہرحال" ہی کی بحث کافی ماضی کی ہے اور اب چل چکی ہے ، اس لئے کہ ملک صرف اس مقصد کے لئے حیرت انگیز مناظر ، پودوں ، حیاتیات اور حیاتیاتی تنوع کو برقرار رکھنے کے حق میں تیل کو اچھchedا چھوڑنے کا متحمل نہیں ہوسکتا۔ اس میں ، جبکہ اربوں امریکی ڈالر کے مالیت کے تیل پر بیٹھ کر اور اسی وقت سالانہ بجٹ کی مالی اعانت کے لئے ڈونر فنڈز پر انحصار کرتے ہیں۔ جب تک کہ راستے میں تمام مراحل میں بین الاقوامی بہترین طریقوں کا استعمال کیا جاتا ہے اور جدید ترین جدید ترین ٹکنالوجی پر کام کیا جارہا ہے ، تب تک جب تک اور اس کے آس پاس محفوظ علاقوں میں تیل کی تلاش اور پیداوار کے لئے کم کیے جانے والے اقدامات پر پہلے سے اتفاق کیا گیا ہو اور پھر کیا سختی سے عمل پیرا ہو گا ، کیا یہ تیل دونوں کے استحصال کے ساتھ ساتھ قومی پارکس ، کھیل کے ذخائر ، آبی خطوں اور جھیلوں کی دکانوں کو بھی برقرار رکھنا ممکن ہوگا جس کے مختلف پاروں میں تیل کے بلاکس چلتے ہیں۔
در حقیقت ، یہ توقع کی جارہی ہے کہ آئندہ آئل کی آمدنی جزوی طور پر متاثرہ علاقوں میں مالی تعاون کے تحفظ کے اقدامات کو جزوی طور پر دیکھ سکتی ہے۔ ہیریٹیج کے ذریعہ مچھرسن کے اندر گیم ڈرائیو سرکٹس اور ٹریکوں کے افتتاح کے لئے مالی اعانت فراہم کرنے کے لئے پہلے سے ہی ایک پیش کش موجود ہے ، UWA ایک اضافی تحفہ خوشی خوشی قبول کرے گا لیکن جس کے لئے قیمتوں کی وصولی کے لئے حکومت کی منظوری ابھی کئی مہینوں سے باقی ہے۔ در حقیقت ، ٹیسٹ کی سوراخ کرنے والی سائٹوں کی طرف متعدد پٹریوں کو دیکھنے کے بعد ، سوال میز پر ہے اور امید ہے کہ UWA اور NEMA دونوں ہی اس کا جواب دیں گے ، کیوں کہ اس طرح کے نئے پٹریوں کو زیادہ دور واٹر ہول یا قریبی پہاڑی چوٹی پر ختم نہیں کیا جانا چاہئے ، جہاں تھوڑا سا تپے ہوئے رونڈاول سایہ دار اور سیاحوں کے لئے پکنک یا جھاڑی کا کھانا پیش کرنے کی جگہ پیش کرسکتا تھا ، اسی طرح کینیا اور تنزانیہ کے بہت سے پارکوں میں ایسا ہی ہے۔ ان تمام کام کرنے والے پٹریوں کو ہٹانا اور انہیں بیابان میں بحال کرنا سفاری آپریٹرز کو اضافی اختیارات سے انکار کرسکتا ہے جو زائرین کو چند سرکٹس کے علاوہ دوسری سائٹوں پر لے جاسکتے ہیں ، جو اس وقت مارچیسنز کے اندر موجود ہیں۔ یو ڈبلیو اے ذرائع کے مطابق بہت ساری سفاری آپریٹرز نے یہ جاننے کا مطالبہ کیا ہے کہ آخر جب UWA کے ذریعہ وعدہ کیا گیا نیا پٹریوں سے فائدہ اٹھانا پڑے گا اور یہ سفاری آپریٹرز اس معاملے کو اٹھانے کی خواہش کرسکتے ہیں اور اس آپشن کے ل l لابی ل. سکتے ہیں۔ جو طاقتیں ہیں ان کے ل thought فکر کا کھانا ، اور امید ہے کہ وہ وسائل کو ضائع کیے بغیر اس سوال پر دانشمندی سے فیصلہ کریں اور تمام جماعتوں کو خوش رکھنے کے لئے کچھ تخلیقی سوچ کا استعمال کریں۔
دو پرانے ٹیسٹ کی سوراخ کرنے والی سائٹوں کے ایک طویل دورے نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ ان میں سے ہر ایک پر ایک چھوٹی سی ڈھانچے کے علاوہ ، صرف اس دروازے کے ساتھ اچھguے طرح سے بھیس لیا گیا ہے جس کے نیچے ڈرلنگ شافٹ سیل ہیں ، شاید ہی حالیہ سرگرمیوں کے بارے میں کوئی ثبوت باقی ہے۔ ٹیسٹ کی سوراخ کرنے والی ، جیسے کہ گھاس اور دیگر پودوں کا دوبارہ احاطہ کیا گیا ہے اور اس کی جڑیں پکڑ رہی ہیں ، اب جبکہ بارش کا موسم زوروں پر ہے۔ پورے پارک میں بہت سارے ننگے پتے پائے جاتے ہیں جہاں کبھی بھی کسی پودوں نے قبضہ نہیں کیا تھا یا جہاں بہاؤ کے پانی نے سب سے اوپر کی مٹی اور پودوں کو بہہ لیا ہے ، لیکن جن مقامات پر ٹیسٹ کی سوراخ کی گئی تھی وہ مکمل طور پر دوبارہ بڑھ جانے کے لئے اچھی طرح سے دکھائی دیتی ہے۔ دور دراز سے آنے والے زائرین کے لئے اہم سڑکوں سے دور والی پیشگی سرگرمیوں میں سے کچھ بھی ظاہر نہیں ہوتا ہے ، یہاں تک کہ جب دوربین یا ٹیلی لینس استعمال کرتے ہو۔
برائن ویسٹ ووڈ ، یوگنڈا میں ہیریٹیج کے سربراہ ، بھی پارا میں تھے اور 1990 کی دہائی کے اوائل میں سیدھے شوٹر کی حیثیت سے یوگنڈا پہنچنے کے بعد ہی اسے جانتے تھے ، اس نمائندے کو ان کے مندرجہ ذیل بیان پر کوئی شک نہیں ہے: "ہم اپنی ہر ممکن کوشش کریں گے ہیریٹیج کو یہ تیل کی بہترین پیداوار کی سائٹ بنائیں۔ میں مستقبل میں اپنے پوتے پوتیوں کے ساتھ واپس آنا چاہتا ہوں ، مورچیسنز فالس نیشنل پارک کا دورہ کروں ، اور انہیں دکھائے کہ ہم نے کیا کیا ہے اور اس پر فخر کرنا ہے۔ میں یہاں کے لوگوں کے ساتھ مل کر کام کرنا چاہتا ہوں۔
تیل کی آمدنی ، اگر دانشمندی سے استعمال کی جائے تو ، ملک کو صحت مراکز ، تعلیم کی سہولیات اور بڑے پیمانے پر بہتر انفراسٹرکچر کا ملک بھر میں وسیع نیٹ ورک مہیا ہوسکتا ہے ، مثال کے طور پر ، ناروے نے تیل کے بھرپور وسائل کو کس طرح استعمال کیا ، اس کی مثال پر غور کیا جائے۔ یہ حقیقت ہے کہ ناروے نے نائیجیریا کی مثال کے طور پر اور ان سے وابستہ سبھی بدکاریوں کے بارے میں ، دوسروں کے درمیان ، یوگنڈا کی حکومت کو ان کی سمت میں جانے کے لئے مدد کرنے کی خواہش کا اظہار کیا ہے ، اور در حقیقت تیل کے ذریعہ لائی جانے والی دولت میں حصہ لینا ہے۔ ایک ترقی پذیر ملک کی کامیابی کے لئے بنیادی ڈھانچے ، صحت اور تعلیم میں پائیدار قدر پیدا کرکے پوری قوم۔ نائیجیریا کے نائجر ڈیلٹا کے تجربے کو در حقیقت ، تیل کمپنیوں ، تحفظ اور سیاحت برادریوں ، حکومت اور سول سوسائٹی کے لئے ایک سخت انتباہ ہونا چاہئے ، تاکہ ماحول کی حفاظت اور ٹیسٹ ڈرلنگ کے تمام منفی پہلوؤں کو کم کرنے کے لئے پوری طرح سے احتیاط برتنی چاہئے۔ اور اس سے زیادہ جب پیداوار جاری ہے۔ نائجر ڈیلٹا کے علاقے میں ماحولیاتی انحطاط اور جنگلی حیات کی نقل مکانی نے مقامی برادریوں پر بہت زیادہ بوجھ ڈالا ہے اور مقامی لوگوں کی بنیاد پرستی کی مدد کی ہے اور اس کے نتیجے میں ہائی جیکنگ ، یرغمال بنائے جانے ، قتل و غارت گری اور تخریب کاری کی کارروائیوں کا نتیجہ نکلا ہے جو بالآخر ان کے لئے مددگار ثابت نہیں ہوا۔ مقامی لوگوں کی جائز وجوہات اور نہ ہی ایسے قدرتی وسائل کا باقاعدہ استحصال۔ آئل کمپنیاں ، اپنی نوعیت کے مطابق ، کاروبار اور منافع پر مبنی ہیں ، اور ایک قوی ریگولیٹری حکومت ، قریبی نگرانی ، اور مشاورتی اور مشاورتی پلیٹ فارم کی تشکیل تیل کمپنیوں کے لئے قانونی پابند پیرامیٹرز متعارف کروانے میں بہت حد تک آگے بڑھے گی ، جس میں تخفیف ، احتساب اور شفافیت اور نائیجیریا کے امکانی تنازعہ سے گریز کرنا۔ یوگنڈا اور غیرملکی تیل کمپنیوں کے مابین اس تعلقات کو خالصتا efforts رضاکارانہ کاوشوں پر نہیں چھوڑنا چاہئے اور اسے پیمائش کے نتائج سے متعلق معاہدے کی شکل میں ہونا چاہئے۔
یوگنڈا کے لئے اہم بات یہ ہے کہ تیل کے کاروبار اور فطرت پر مبنی سیاحت دونوں مل کر ترقی کر سکتے ہیں اور قوم کی مستقبل کی معاشی ترقی میں اپنا کردار ادا کرسکتے ہیں ، اور نہ ہی کسی شعبے کو دوسرے کی بہتری لانے کی کوشش کرنی چاہئے۔ مستقل مکالمہ اور دیانت دارانہ بات چیت سے تحفظ اور سیاحت کے برادرانہ کے خدشات کو دور کرنے اور آگے بڑھنے کا راستہ نکالنے میں مدد ملے گی جہاں دونوں فریقین ایک دوسرے کے مستقل طور پر مخالفت کرنے کی بجائے شراکت دار ہیں۔ موجودہ تجربہ ، خاص طور پر اسٹیک ہولڈر ورکشاپ اور متاثرہ اور ممکنہ طور پر فائدہ اٹھانے والے ، اور / یا متاثرہ کمیونٹیز کے ساتھ ہیریٹیج کی دیگر مشاہدہ کے تعامل کے بعد ، ظاہر ہوتا ہے کہ باہمی تعاون اور شراکت داری پہلے ہی مقامی برادریوں کے ساتھ تعلقات کے سلسلے میں ایک حقیقت ہے اور اس میں وسیع بنیاد پر تعاون ، ایک ساتھ مل کر کام کرنے کی سمت تمام متعلقہ فریق اس کو حاصل کرسکتے ہیں۔
اختتام پذیر ، ایک حتمی تبصرہ: آئل کی دوسری کمپنیوں میں سے کوئی بھی آئندہ ، کھلی اور ہیریٹیج کی طرح متحرک ثابت نہیں ہوا ، اور یہ صرف امید کی جاسکتی ہے کہ وہ بھی بالآخر اسی طول موج پر آئیں اور مساوات اور شفافیت کا مظاہرہ کریں۔ عام عوام اور میڈیا۔ ان کے معاملات کو خفیہ رکھنے سے یقینا ان کے مقصد کو کوئی فائدہ نہیں ہوگا۔
اس موضوع کے بارے میں مزید معلومات میں دلچسپی رکھنے والے قارئین کے ل to ، براہ کرم اسے لکھیں [ای میل محفوظ]، اس مضمون میں اٹھائے گئے اسی موضوع پر یوگنڈا وائلڈ لائف سوسائٹی کی حالیہ رپورٹ بھیجنے کے لئے درخواست کرنے کے لئے ، جیکب مانیندو ایسک کی توجہ۔
