سیاح برما میں آسانی سے داخل ہوسکتے ہیں - اور اگر وہ قواعد پر عمل پیرا ہوں

بینکاک - یہ میرے پاس سے گزرنے میں بہت گھبراؤ یا خوف کی بات نہیں تھی بلکہ قدرے ہلکی سی چیز تھی ، جیسے کہ کسی کی گرفت میں۔ بہرحال ، ان دوستوں کی یقین دہانیوں کے باوجود جو اس سے قبل برما تشریف لائے تھے ، انٹرنیٹ داخل ہونے ، گھومنے پھرنے اور سیاسی طور پر الگ تھلگ اس ملک سے نکلنے کے بارے میں خوفناک کہانیاں بھرا ہوا ہے۔ اخبارات اور دوسرے میڈیا گذشتہ سال طوفان کے بعد سیاسی جبر اور صحت اور معاشی بحران کی داستانوں سے پُرخطر ہیں۔ تو ہاں ، یقینا a کسی حد تک اندیشے کی کیفیت تھی جب میں بینکاک سے رنگون تک ایک بھرے ایئربس پر اکیلا سفر کرتا تھا۔

پچھلے جملے کو دوبارہ پڑھیں۔ ایک بھری ایئربس۔ یہ طیارہ بنکاک سے رنگون میں روزانہ چار پروازوں میں سے ایک تھا جو پورے یورپ سے آنے والے سیاحوں ، پورے ایشیا کے کاروباری افراد اور برمی شہریوں کو لوٹ رہا تھا جو بظاہر بنیادی طور پر کاروبار پر سفر کرتے تھے۔ ایشین کے دوسرے شہروں سے بھی کئی دوسری پروازیں آئیں۔ شاید برما یا میانمار جیسے اس کے فوجی حکمرانوں نے اس کا نام تبدیل کردیا ہے ، اتنا الگ تھلگ یا دور دراز نہیں ہے۔

دراصل ، برما کا پہلا اشارہ بنکاک میں میانمار کے قونصل خانے میں ویزا کے لئے درخواست دیتے وقت کم سے کم کسی حد تک مشہور سیاحتی مقام کے طور پر ہوا تھا۔ عمارت میں داخل ہونے سے پہلے میں نے امید کی تھی کہ درخواست دہندگان کی ایک چھوٹی سی تعداد میں سے ایک ہے۔ اس کے بجائے کمرہ دو منظم قطار میں لوگوں سے بھرا ہوا تھا ، ایک سیاحتی ویزا کے لئے اور دوسرا کاروباری ویزا کے لئے۔ اجنبی افراد نے ایک دوسرے کو مکمل شکل دینے میں مدد کی ، فوٹو اور فوٹو کاپیاں حاصل کرنے کے لئے ہدایات فراہم کیں اور عام طور پر درخواست کے عمل میں ایک دوسرے کی مدد کریں۔ میری درخواست اور پاسپورٹ جمع کروانے کے بعد ، کلرک نے ویزا یا مسترد ہونے کا نوٹس موصول کرنے کے لئے دو دن بعد شام 3 بجکر 00 منٹ پر واپس آنے کی ہدایت کے ساتھ ایک نمبر کی رسید فراہم کی۔

منظور شدہ ویزا لینے کا عمل درخواست جمع کروانے سے کہیں زیادہ انتشار کا شکار تھا۔ منظم قطار میں ایک چھوٹا سا ہجوم منظر بدل گیا۔ کامیابی بالآخر میری ہی تھی اور میں اپنے پاسپورٹ میں منظور شدہ ویزہ ڈاک ٹکٹ لے کر واک آؤٹ ہوگیا۔

رنگون کے ہوائی اڈے پر پہنچ کر ، جنتا کے نام سے یانگون کا نام تبدیل کیا ، میں نے خود کو کسی بھی طرح کی رکاوٹوں کے ل ment ذہنی طور پر تیار کرنے کی کوشش کی۔ مسکراہٹیں اور دوستانہ. میں نے اپنے بیگ اٹھائے اور "اعلان کرنے کے لئے کچھ بھی نہیں" کسٹم لائن کے ذریعے بے چین ہوکر چل نکلا۔

رسم و رواج سے ہٹ کر ٹریول ایجنٹ کے نمائندوں کی علامتیں موجود تھیں جن میں مسافروں کے نام آنے تھے۔ افراتفری سے چند لمحوں کے بعد ، میں نے ایک خوش کن اجنٹ کو اپنے نام کے ساتھ ایک نشان رکھتے ہوئے رکھا۔

رنگون ہوائی اڈے کے گھریلو ٹرمینل پر ایک دن تیزی سے آگے بڑھیں۔ (اصلاح کریں ، اس سست رفتار کو آگے بڑھائیں۔ دنیا کے اس حصے میں حقیقت میں کچھ بھی تیزی سے نہیں ہوتا ہے ، موسم اور مروجہ ثقافت کے لحاظ سے کچھ بھی کم نہیں ہوتا ہے۔) زمینی دھند کی وجہ سے ، شاید 200 انتظار میں مسافروں کے لئے ڈیزائن کردہ ایک عمارت اب ڈھونڈ رہی ہے۔ ایئر کنڈیشنگ سسٹم پر ٹیکس عائد کیا جاتا ہے جیسے ہم میں سے 500 افراد اپنی پروازوں میں سوار ہونے کے لئے کچھ صبر سے انتظار کرتے ہیں۔ میں یانگون ایئر ویز پر منڈالے جا رہا ہوں جس کا تسلی بخش نعرہ ہے "آپ ہمارے ساتھ محفوظ ہیں۔"

بورڈنگ کا اعلان کرنے کا نظام ایک نوجوان پر مشتمل ہے جس میں ایک سائن بورڈ تھا جس میں فلائٹ نمبر ہوتے ہیں اور وہ برمی میں فلائٹ نمبر اور منزلوں کی تلاش کرتے ہوئے ٹرمینل کے گرد گھومتا ہے۔ ایک موقع پر ، ایک آرام دہ اور پرسکون لباس پہنے درمیانی عمر کا شخص مجھے کندھے پر تھپتھپاتا ہے کہ مجھے یہ بتائے کہ میری پرواز کا اعلان کیا جارہا ہے۔ واہ! وہ کون ہے اور وہ میری پرواز کے انتظامات کو کیسے جانتا ہے؟ ایک سرکاری ایجنٹ مجھ پر نگاہ رکھے ہوئے ہے۔ ساتھی مسافر جو مجھے چیک ان لائن سے پہچانتا ہے؟ یانگون ایئر ویز کی ایک سروس نمائندہ جس کا کام یہ یقینی بنانا ہے کہ غیر ملکی مسافروں کی بورڈ کی پروازیں جو ان کی قمیض پر رنگین کوڈت والے اسٹیکرز سے ملتی ہیں جیسے چیک ان میں فراہم کی جاتی ہیں؟ اگرچہ میری تشویش نے مختصر طور پر ایک سطح بلند کردی ، میں امید کرتا ہوں اور شاید معصومیت سے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ یہ محض ایک اچھے شہری یا خدمت کے نمائندے کا کام تھا۔

دس دن کے سفر کا توازن کسی بھی سرکاری شینیگان سے مساوی تھا۔ نہ صرف یہ بلکہ غیر ملکیوں کے خلاف کسی بھی جرائم میں ملوث مقامی شہریوں کو سخت سزاؤں کی روشنی میں ، پورے ایشیاء میں سیاحوں کے لئے محفوظ ملک نہیں ہوسکتا ہے۔ (ٹریفک کی حفاظت ایک اور مسئلہ ہے۔ دائیں طرف ہی گاڑیاں چلتی ہیں لیکن اسٹیئرنگ پہیے بھی دائیں طرف ہوتے ہیں ، باس ایککورڈز تک باقی دنیا تک۔)

برما کے بارے میں لکھتے وقت بھی غیر سیاسی رہنا ، یہاں تک کہ ایک سیاح بھی ، عملی طور پر ناممکن ہے۔ ٹور گائیڈز واضح طور پر ایسے مضامین کی نشاندہی کرتے ہیں جو تصویر کے ل safe محفوظ / غیر محفوظ ہیں۔ دبے ہوئے لوگوں میں لوگ یہ بیان کریں گے کہ حکومت نیا دارالحکومت نیپائڈاؤ بنانے کے بجائے اسکولوں اور اسپتالوں پر زیادہ خرچ کرے۔

یہ کہا جا رہا ہے ، اگر آپ سیاسی صورتحال سے نمٹنے کے لئے راضی ہیں تو ، سرکاری سہولیات اور فوجیوں کی تصاویر نہ لینے کے بارے میں انتباہات کو ذہن میں رکھیں ، سرکاری کلرکوں اور عہدیداروں کے ساتھ شائستہ اور مہربان ہوں ، نوادرات اور بدھ کی برآمد کے حوالے سے دوسرے اصولوں پر بھی غور کریں۔ تصاویر اور آنگ سان سوچی سے رابطہ کرنے کی کوشش سے پرہیز کریں ، جسے دی لیڈی یا دیگر ناگوار کہتے ہیں ، برما میں داخل ہونے ، سفر کرنے اور رخصت ہونے سے گھبرانے کی کوئی وجہ نہیں ہوگی۔