پرواز ہائیڈروجن؟ ہیمبرگ ایئرپورٹ کال کر رہا ہے۔

AirbusZero | eTurboNews | eTN
اس انفوگرافک میں زیرو ایمیشن کے تین تصوراتی ہوائی جہاز کو دریافت کریں جنہیں زیرو کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ ٹربوفین، ٹربوپروپ، اور بلینڈڈ ونگ باڈی کنفیگریشن سب ہائیڈروجن ہائبرڈ طیارے ہیں۔

جرمنی میں ہیمبرگ ہوائی اڈہ یورپی یونین کی مالی اعانت سے "بالٹک سی ریجن پروجیکٹ" کے ساتھ ہائیڈروجن کا مرکز بننے کے راستے پر ہے۔

ہیمبرگ ہوائی اڈے نے عام ہوا بازی کی صنعت میں ہائیڈروجن مرکز بننے کی طرف اگلا بڑا قدم اٹھایا ہے۔

"بالٹک سی ریجن پروجیکٹ" کی طرف سے شروع کیا ہیمبرگ ہوائی اڈے EU کے Interreg Baltic Sea پروگرام کے حصے کے طور پر "Green Mobility" کے زمرے میں فنانسنگ حاصل کرے گا۔

اس منصوبے کا مقصد ہائیڈروجن سے چلنے والے ہلکے ہوائی جہاز کو بالٹک سمندر کے دیہی مقامات کو موجودہ ہوابازی کے مراکز سے جوڑنے کے لیے استعمال کرنا ہے۔

"BSR ہائیڈروجن ایئر ٹرانسپورٹ - گرین ہائیڈروجن کے لیے بالٹک سی ریجن کے ہوائی اڈوں کی تیاری" پروجیکٹ نومبر 2023 میں شروع ہونے والا ہے۔

ہیمبرگ ہوائی اڈے کے علاوہ، یہ منصوبہ تقریباً تین سال تک چلے گا اور اس میں 16 پروجیکٹ پارٹنرز اور 24 متعلقہ ادارے شامل ہوں گے۔

منصوبے کا بجٹ 4.8 ملین یورو تک ہے، جس میں ہیمبرگ ہوائی اڈے کو تقریباً 1.1 ملین یورو مل رہے ہیں۔ پروجیکٹ کے شراکت داروں کا اندازہ ہے کہ EU منصوبے کا تقریباً 80% ادا کرے گا۔

"بالٹک سی ریجن پروجیکٹ" میں ہوائی جہاز یا ہوائی اڈے کے زمینی سامان کے ایندھن کے ذریعے پیداوار سے لے کر سبز، گیسی ہائیڈروجن کے لیے سپلائی چین کی تعمیر کے ساتھ ساتھ ٹیسٹ آپریشن شامل ہیں۔

بحیرہ بالٹک کے علاقے کے تقریباً تمام بڑے ہوائی اڈے آپریٹرز تعاون میں شامل ہیں، جن میں فناویا، سویڈاویا، لتھوانیائی ہوائی اڈے، ریگا ہوائی اڈہ، اور ٹالن ہوائی اڈہ شامل ہیں۔

ہیمبرگ ہوائی اڈے، شراکت داری کے اہم پارٹنر، نے منصوبے کی ترقی اور درخواست کا آغاز کیا۔ کئی چھوٹے ہوائی اڈے اور علاقائی کیریئرز بھی اس اتحاد میں شریک ہیں، جس کا مقصد دیگر چیزوں کے علاوہ، علاقائی ہوائی ٹریفک کو بحال کرنا ہے۔

شراکت داروں یا وابستہ تنظیموں میں متعلقہ ٹیکنالوجی فراہم کرنے والے، ادارے اور حکومتیں شامل ہیں۔

Sylt Airport، Sylt Air، Lübeck Air، اور Lübeck Airport جرمنی میں پروجیکٹ پارٹنرز ہیں۔ اس کے علاوہ، مندرجہ ذیل تنظیمیں اس سے وابستہ ہیں: وزارت اقتصادیات، ٹرانسپورٹ، لیبر ٹیکنالوجی، اور ریاست Schleswig-Holstein (MWVATT) کی سیاحت، ہیمبرگ ایوی ایشن eV، ZAL Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung، اور ہیمبرگ اتھارٹی برائے اقتصادیات اور انوویشن (BWI)۔

مستقبل کے انجن کے ذریعے ہائیڈروجن، خاص طور پر چھوٹے طیارے کے لیے۔ ایوی ایشن کے مستقبل کے لیے یہ پرجوش اوقات ہیں۔

ہیمبرگ نے حال ہی میں روٹرڈیم دی ہیگ ہوائی اڈے کے ساتھ ہائیڈروجن سے چلنے والے ہوائی جہاز کے فلائٹ کنکشن پر تعاون کا اعلان کیا، اور اب بالٹک سی ریجن پروجیکٹ کو منظوری دے دی گئی ہے۔

یہ کوئی اتفاق نہیں ہے کہ ہیمبرگ ہوائی اڈے جدت کے پیچھے ایک محرک قوت ہے۔

ایک ہوائی اڈے کے طور پر، HAM نے 2 تک ہمارے CO2035 کے اخراج کو صفر تک کم کرنے اور مکمل طور پر پیشگی معاوضے کا ہدف مقرر کیا ہے۔

جان Eike Hardegen، ہیمبرگ ہوائی اڈے کے ماحولیات کے سربراہ نے کہا:

"ہائیڈروجن میں کاربن نیوٹرل شارٹ ہول پروازوں کی بہت زیادہ صلاحیت ہے۔"

"عام ہوا بازی، چھوٹے، مستقبل کے ہائیڈروجن سے چلنے والے ہوائی جہاز کے ساتھ، خاص طور پر اس ایپلی کیشن کے لیے موزوں ہے۔"

گیسیئس ہائیڈروجن مستقبل کا پروپلشن ہے، خاص طور پر چھوٹے جنرل ایوی ایشن ہوائی جہاز جیسے ٹربوپروپس کے لیے 20-30 نشستیں ہیں۔

طلب کے مطابق ان طیاروں کو بحیرہ بالٹک کے ممالک کے مزید دیہی علاقوں سے ملانے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔

نتیجے کے طور پر، حال ہی میں شروع کیے گئے "بالٹک سی ریجن پروجیکٹ" کا بنیادی مقصد بحیرہ بالٹک کے علاقے میں ہائیڈروجن سے چلنے والی ہوائی نقل و حمل کو طاقت دینا ہے۔

ہیمبرگ سے ایک حقیقی H2 نمائشی پرواز کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔

پروجیکٹ کا مقصد ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کی ضروریات کو متعین کرنا ہے جس کا ہدف H2 سے چلنے والے ہوائی جہاز کے لیے ہے۔ منصوبے کے اختتام تک، تمام ہوائی اڈوں کو اپنے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں سرمایہ کاری اور ان پر عمل درآمد کے لیے تیار ہونا چاہیے۔

ہیمبرگ ہوائی اڈے سے ہائیڈروجن سے چلنے والے ہوائی جہاز کے ساتھ ایک حقیقی مظاہرے کی پرواز منصوبے کے وقت کے اختتام پر طے کی گئی ہے۔

ہیمبرگ ہوائی اڈے کو امید ہے کہ اس اقدام کے ساتھ H2 ٹیکنالوجی کی عام ہوا بازی کی صلاحیتوں کی جانچ ہو گی۔ ترقی کے اس پہلو کے علاوہ، فلائٹ کنکشن کا ایک مکمل طور پر نیا نیٹ ورک قائم کیا جائے گا۔

ہیمبرگ ہوائی اڈے کی آب و ہوا کی پالیسی "نیٹ زیرو 2035 2035 تک ہوائی اڈے کے شہر کے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو صفر تک کم کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، اور اسے ایسا کرنے والا جرمنی کا پہلا بڑا ہوائی اڈہ بناتا ہے۔

مزید برآں، ہیمبرگ ہوائی اڈہ CO2 سے پاک مستقبل کے لیے اپنی سڑک پر ہوابازی کی ٹریفک کی مدد کرتا ہے۔

نیٹ زیرو 2035 کے مقاصد میں تحقیق اور ترقی کے لیے فعال تعاون شامل ہے: "بالٹک سی ریجن پروجیکٹ" اس بات کی ایک مثال ہے کہ کس طرح متبادل پروپلشن متبادل آب و ہوا کے موافق پرواز کے دائرے میں ہوا بازی کو بڑھا سکتے ہیں۔

<

مصنف کے بارے میں

جرگن ٹی اسٹینمیٹز

جورجین تھامس اسٹینمیٹز نے جرمنی (1977) میں نوعمر ہونے کے بعد سے مسلسل سفر اور سیاحت کی صنعت میں کام کیا ہے۔
اس نے بنیاد رکھی eTurboNews 1999 میں عالمی سفری سیاحت کی صنعت کے لئے پہلے آن لائن نیوز لیٹر کے طور پر۔

سبسکرائب کریں
کی اطلاع دیں
مہمان
0 تبصرے
ان لائن آراء
تمام تبصرے دیکھیں
0
براہ کرم اپنے خیالات کو پسند کریں گے۔x
بتانا...