2018 ہوا بازی اور ٹریول انڈسٹری کے لئے ایک بہت ہی پریشان کن سال ثابت ہوا جب ، پہلی بار ، 10 ملین سے زیادہ مسافر یوروپی مسافر قانون ای سی 261 کے مطابق معاوضے کے اہل تھے۔ فلائٹ ٹریول ماہرین نے پیش گوئی کی ہے کہ افراتفری اس سال جاری رہے گی ، جس کی وجہ سے 2019 کے دوران دو ارب سے زیادہ مسافروں کو کسی طرح کی پرواز کا مسئلہ درپیش ہوسکتا ہے۔
"بریکسیٹ کی غیر یقینی صورتحال ، ایئر لائن کی مزید حملوں ، پائلٹوں اور ہوائی ٹریفک کنٹرول کے کارکنوں کی کمی کے ساتھ ساتھ بیشتر بڑے یورپی ہوائی اڈوں پر ٹریفک کا نظام الاوقات - ہم پرواز کے مسافروں کو مشورہ دیتے ہیں کہ وہ مزید ایک سال کی تاخیر کا سامنا کریں۔ چونکہ ہم توقع کرتے ہیں کہ یوروپی قانون کے تحت گیارہ ملین سے زیادہ مسافر معاوضے کے اہل ہوں ، لہذا ہم مشکل سے تمام مسافروں کو ان کے حقوق سے واقف ہونے اور قانونی طور پر ان کے دعوی کرنے کا مطالبہ کرتے ہیں۔ “ایئر ہیلپ کے سی ای او ہنرک زلمر کہتے ہیں۔
پچھلے سال ، 900 ملین سے زیادہ مسافر ریاستہائے متحدہ کے ہوائی اڈوں سے روانہ ہوئے۔ 2019 کے ل Air ، ایئر ہیلپ نے پیش گوئی کی ہے کہ یہ تعداد اور بھی زیادہ ہوگی ، جو کہیں بڑھ کر 950 ملین مسافروں تک پہنچ جائے گی۔
بڑھتی ہوئی ٹریفک کے باعث پروازوں میں مزید خلل پڑنے کا خدشہ ہے ، کیوں کہ ایسا لگتا ہے کہ نہ تو ایئر لائنز اور نہ ہی ہوائی اڈوں نے ٹریفک کی بڑھتی ہوئی مقدار کے اعلی مطالبات کو پورا کرنے کے لئے خاطر خواہ اقدامات اٹھائے ہیں۔
بہت سے ہوائی اڈوں کو مسافروں کی بہتر خدمت کے ل action کارروائی کرنے کی ضرورت ہوگی۔ رن ویز کو شامل اور بڑھایا جاسکتا ہے ، اور ہوائی ٹریفک کی بھیڑ سے بچنے کے لئے نظام الاوقات کو زیادہ موثر انداز میں ترتیب دیا جاسکتا ہے۔ چھوٹے ہوائی اڈوں کو بھی کسٹم اور پاسپورٹ کنٹرولوں کے عمل کو تیز کرنے کے ل international ، بین الاقوامی پروازوں کے لئے وقف ٹرمینلز شامل کرنے کی ضرورت ہوسکتی ہے۔
دوسری طرف ، ایئر لائنز اپنے عملے پر زیادہ توجہ مرکوز کرسکتی ہیں ، پائلٹوں کی انڈسٹری میں کمی کے خاتمے کے لئے مزید پائلٹوں کی خدمات حاصل کرنے کے لئے لڑ سکتے ہیں ، اور مزید ہڑتالوں کو روکنے کے لئے کیبن عملے کے کام کرنے کے حالات کو بہتر بناسکتے ہیں۔ بوئنگ کا تخمینہ ہے کہ اگلے 637,000 سالوں میں مطالبہ مزید 20،XNUMX پائلٹ ہوگا۔
"ایئر لائن انڈسٹری مستقل طور پر اپنے مسافروں کو ناکام بنارہی ہے اور یہ واضح ہے کہ ایئر لائن انڈسٹری کو بڑھتے ہوئے مطالبات کے مطابق ڈھالنے کی ضرورت ہے۔ یہ کوئی ڈھکی چھپی بات نہیں ہے کہ اس کے بعد بھی زیادہ مسافر ہوں گے ، اور یہ دیکھ کر مایوسی ہوئی ہے کہ بہت سارے مسافروں کو ایئر لائنز کے ذریعہ نیچے چھوڑ دیا گیا۔ اب وقت آگیا ہے کہ رکاوٹوں کے تشویشناک رجحان کے خلاف کارروائی کی جائے۔ جب تک یہ نہیں ہوجاتا ، ہم سمجھتے ہیں کہ یہ کہنا محفوظ ہے کہ پرواز میں رکاوٹیں مسلسل ایک بہت بڑا مسئلہ بنیں گی۔ "جب تک ایئر لائنز ان مسائل کو حل کرنے میں نظرانداز کرتی ہے ، جدید مسافروں کو ان کے حقوق کے بارے میں پڑھنا چاہئے ، اور اس بات کو یقینی بنانا چاہئے کہ کسی خلل کا سامنا کرنے پر ان کا صحیح طریقہ اختیار کیا جائے۔
تعداد میں 2019 کی پیش گوئیاں
ماہرین نے پیش گوئی کی ہے کہ 540,000 میں ہر روز تقریبا 2019،421,000 امریکی مسافروں کو پرواز میں خلل پڑنے سے متاثر کیا جائے گا۔ سیاحت میں اضافے کو دیکھتے ہوئے ، ہم یہ بھی مانتے ہیں کہ 2019 میں XNUMX،XNUMX امریکی مسافر معاوضے کے دعووں کے اہل ہوں گے۔
تھینکس گیونگ ممکنہ طور پر 2019 کا سب سے مصروف سفر سفر رہے گا ، اور مسافر نیچے کے راستوں کو اڑاتے وقت سب سے زیادہ خلل کا سامنا کر سکتے ہیں ، کیونکہ یہ ہر سال مستقل طور پر سب سے زیادہ خلل ڈالتے ہیں:
1. لاس اینجلس انٹرنیشنل ایئرپورٹ (LAX) → سان فرانسسکو انٹرنیشنل ایئرپورٹ (SFO)
2. سان فرانسسکو انٹرنیشنل ایئرپورٹ (SFO) → لاس اینجلس انٹرنیشنل ایئرپورٹ (LAX)
3. Seattle-Tacoma International Airport (SEA) → San Francisco International Airport (SFO)
4. San Diego International Airport (SAN) → San Francisco International Airport (SFO)
5. San Francisco International Airport (SFO) → San Diego International Airport (SAN)
6. نیوارک لبرٹی انٹرنیشنل ایئرپورٹ (EWR) → اورلینڈو انٹرنیشنل ایئرپورٹ (MCO)
7. San Francisco International Airport (SFO) → لاس ویگاس McCarran International Airport (LAS)
8. San Francisco International Airport (SFO) → Seattle-Tacoma International Airport (SEA)
9. لاس ویگاس میک کارن انٹرنیشنل ایئرپورٹ (LAS) → سان فرانسسکو انٹرنیشنل ایئرپورٹ (SFO)
10. لاس اینجلس بین الاقوامی ہوائی اڈ (ہ (ایل اے ایکس) → نیویارک جان ایف کینیڈی بین الاقوامی ہوائی اڈ (ہ (جے ایف کے)
پرواز میں خلل: یہ مسافروں کے حقوق ہیں
تاخیر یا منسوخ پروازوں کے لئے ، اور بورڈنگ سے انکار کی صورت میں مسافروں کو مخصوص حالات میں فی شخص 700 ڈالر تک کے مالی معاوضے کا حق مل سکتا ہے۔ اس شرط کے شرائط یہ ہیں کہ روانگی ہوائی اڈ the یورپی یونین کے اندر ہونا چاہئے ، یا ایئر لائن کا کیریئر EU میں مقیم ہونا چاہئے اور EU میں اترنا چاہئے۔ مزید یہ کہ ، ایئر لائن کے ذریعہ پرواز میں تاخیر کی وجہ بھی ہونی چاہئے۔ معطل ہونے والی پرواز کے تین سال کے اندر اندر معاوضے کا دعوی کیا جاسکتا ہے۔
طوفان ، یا طبی ہنگامی صورتحال جیسے 'غیر معمولی حالات' سمجھے جانے والے حالات کا مطلب یہ ہے کہ آپریٹنگ ایئر لائن مسافروں کو معاوضہ دینے کی ذمہ داری سے مستثنیٰ ہے۔ دوسرے الفاظ میں ، 'غیر معمولی حالات' پرواز کے معاوضے کے اہل نہیں ہیں۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- The conditions for this stipulate that the departure airport must be within the EU, or the airline carrier must be based in the EU and landing in the EU.
- Airlines, on the other hand, could focus more on their staff, fight to hire more pilots to battle the industry wide lack of pilots, as well as improving cabin crew working conditions in order to prevent further strikes.
- “As long as airlines neglects to resolve these issues, modern travelers should read up on their rights, and make sure they get treated in a correct way upon experiencing a disruption.
