لفتھانزا پر پیش کیا جانے والا بائیو واٹر اتنا سبز نہیں ہے۔

Lufthansa کے پبلک ریلیشن آؤٹ ریچ میں بہت زیادہ زور دیا جاتا ہے کہ ایئر لائن سبز پالیسیوں پر عمل کر رہی تھی، اور کیریئر کا مقصد کاربن نیوٹرل بننا تھا۔.

حقیقت میں، یہ سبز مخالف پیمائشیں بنا رہا ہے، لہذا یہ مسافروں کے سامنے دکھاوا کر سکتا ہے کہ Lufthansa کتنی سبز اور بایو ہوشیار ہے۔

شاید Lufthansa کے کیٹرنگ کے ماہرین اس بات کا ادراک نہیں کر رہے ہیں کہ دنیا بھر میں پینے کے پانی کی بوتلیں صرف جرمنی جانے والے مسافروں کو ان کے گھر جاتے ہوئے فراہم کرنے کے لیے لے جانا بہت زیادہ نقصان دہ، غیر پائیدار ہے، چاہے پانی کو سبز اصولوں کے تحت بوتل میں بند کر دیا جائے۔

منفرد، جرمنی میں تیار کیا جانے والا سبز بایو واٹر ایئر لائن کے لیے باہر جانے والی پروازوں میں خدمت کرنے کے لیے ایک بہترین آپشن ہو سکتا ہے، اور جہاز میں موجود بچا ہوا پانی واپسی کے سفر پر پیش کرنے کی اجازت دے سکتا ہے۔

اچھی طرح سے پشت پناہی کے ساتھ تصویر کو دیکھ کر منفرد میونخ میں لفتھانسا کیٹرنگ اسٹیشن پر پانی، ایک کارکن نے بتایا eTurboNews: "میری تصویر دیکھو۔ جب لفتھانزا اسے پوری دنیا میں ٹہلتی ہے تو پانی کیسا لگتا ہے۔"

"تصویر میں موجود پانی بنکاک بھیجے جانے والا ہے، اس لیے واپس آنے والے مسافر اپنے گھر کی پرواز میں جرمنی میں پیدا ہونے والے پینے کے پانی سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔"

جون میں eTurboNews اسی طرح کے مسئلے کے بارے میں اطلاع دی جب جرمنی نے کوکا کولا تیار کیا۔ لفتھانسا کے مسافروں کے لیے سان فرانسسکو بھیج دیا گیا تھا تاکہ وہ جرمنی واپس گھر جاتے ہوئے لطف اندوز ہو سکیں۔

یونیکیڈ نے اپنی ویب سائٹ پر وضاحت کی ہے، تھیٹ کلائمیٹ چینج اب کوئی مسئلہ نہیں رہا جس کے خلاف کوئی اپنی آنکھیں بند کر سکتا ہے۔ "اس وجہ سے ہم پائیدار سمجھتے ہیں، اور یہ ہماری کمپنی کا ڈی این اے ہے؟

گزشتہ ہفتے جاری کردہ ایک پریس ریلیز میں، Lufthansa گروپ CO2 غیر جانبداری کی طرف واضح طور پر متعین راستے کے ساتھ موثر آب و ہوا کے تحفظ کی ذمہ داری قبول کرتا ہے۔

منصفانہ طور پر، اس طرح کی پالیسیوں کو بہت سے ایئر لائنز کی طرف سے پیروی کی جاتی ہے. مثال کے طور پر امریکی ایئر لائنز کے مسافروں کے لیے امریکی بوتل کا پانی میونخ بھیج دیا جاتا ہے۔

جب eTurboNews لفتھانزا سے پوچھا کہ اس کی قیمت کتنی ہے، اور اس پانی کو پوری دنیا میں بھیجنے کے لیے ایندھن کی کیا کھپت ہے، کوئی جواب نہیں ملا۔

جرمنی میں صحت مند BIO پانی تیار اور بوتل میں بند تمام انٹرکانٹینینٹل Lufthansa کی پروازوں میں جرمنی آنے اور جانے والی پروازوں میں پیش کیا جاتا ہے۔

یہ پانی لفتھانزا کی پروازوں کے ذریعے بنکاک، سان فرانسسکو یا جوہانسبرگ جیسے دور دراز کے شہروں میں بھیجا جاتا ہے۔

تمام کلاسوں میں لفتھانزا کے مسافروں کو جرمنی سے Lufthansa پر یونیکچڈ، نیشنل پارک بائیو پینے کا پانی، بوتل بند اور ایئر فریٹ کے ذریعے درآمد کیا جائے گا۔

Lufthansa فطرت کی مثال پر عمل کرنے کا دعوی کرتے ہوئے، Lufthansa Technik اور BASF نے مشترکہ طور پر تجارتی طیاروں کے لیے فعال سطح کی فلم AeroSHARK تیار کی ہے۔

یہ فلم شارک کی جلد کی خوردبین ساخت پر بنائی گئی ہے اور اسے ہوائی جہاز کی بیرونی جلد پر لگایا گیا ہے۔ یہ براہ راست ہوائی جہاز کے ڈریگ کو کم کرتا ہے، مٹی کے تیل کی کھپت کو کم کرتا ہے اور اس طرح CO₂ کے اخراج کو کم کرتا ہے۔ لفتھانسا گروپ دنیا کا پہلا ایئرلائن گروپ ہوگا جس نے اپنے بیڑے میں 20 سے زیادہ طویل فاصلے کے طیاروں کو ایروڈینامک شارک اسکن فلم سے لیس کیا ہے۔ کئی مہینوں تک جاری رہنے والی وسیع جانچ اور سرٹیفیکیشن کے عمل کے بعد، یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) نے اب Lufthansa Technik کو دو بوئنگ 777 ماڈلز پر اس ٹیکنالوجی کے سلسلہ وار اطلاق کے لیے ایک ضمنی قسم کا سرٹیفکیٹ (STC) دیا ہے۔

مستقبل میں، SWISS میں تمام بارہ طویل فاصلے کے B777-300ER طیارے ایندھن بچانے والی سطح کی ٹیکنالوجی کے ساتھ پرواز کریں گے۔ یہی بات Lufthansa کارگو کے گیارہ بوئنگ 777F مال بردار طیاروں کے موجودہ بیڑے پر بھی لاگو ہوتی ہے۔ ایرو شارک (رجسٹریشن HB-JNH) سے لیس پہلا سوئس طیارہ اکتوبر سے پہلے ہی شیڈول سروس میں ہے۔ اس طیارے نے اس سرٹیفیکیشن کے لیے فلائٹ ٹیسٹ پروگرام بھی مکمل کر لیا تھا جو اسے اب موصول ہوا ہے۔ جنوری 2023 میں، فرینکفرٹ اور زیورخ میں اگلے بوئنگ 777 ہوائی جہاز میں رائلٹ فلموں کے ساتھ ترمیم کی جانی ہے۔

"ایوی ایشن میں زیادہ پائیدار مستقبل کے لیے، ہم اپنی صنعت میں مسلسل تبدیلی لا رہے ہیں۔ ہمارا مہتواکانکشی ہدف: 2050 تک ایک غیر جانبدار CO₂ توازن۔ پہلے سے ہی 2030 تک، ہم 2019 کے مقابلے میں اپنے خالص CO₂ اخراج کو نصف کرنا چاہتے ہیں۔ Lufthansa Technik کی طرف سے BASF کے ساتھ مل کر تیار کی گئی AeroSHARK سطحی ٹیکنالوجی کے وسیع تر رول آؤٹ کے ساتھ، ہم ایک بار پھر اپنی طرف اشارہ کر رہے ہیں۔ جدت کی قیادت. ہم دنیا بھر میں اس نئی ٹیکنالوجی کو استعمال کرنے والے پہلے ایئر لائن گروپ ہیں،" کرسٹینا فوسٹر، ممبر لفتھانسا گروپ کے ایگزیکٹو بورڈ، جو برانڈ اور پائیداری کے لیے ذمہ دار ہیں۔ "نئی شارک سکن فلم کے ساتھ 20 سے زیادہ طیاروں کا احاطہ کرنے سے، ہم Lufthansa گروپ کے CO₂ فٹ پرنٹ کو سالانہ 25,000 ٹن سے زیادہ کم کر دیں گے۔"

2030 تک، کمپنی کا اپنا خالص CO2 اخراج 2019 کے مقابلے میں آدھا ہو جائے گا، اور 2050 تک، Lufthansa گروپ غیر جانبدار CO2 توازن حاصل کرنا چاہتا ہے۔ اس مقصد کے لیے، کمپنی فلیٹ کی تیز رفتار جدید کاری، فلائٹ آپریشنز کی مسلسل اصلاح، پائیدار ہوابازی کے ایندھن کے استعمال اور پرواز کو CO2-غیر جانبدار بنانے کے لیے اپنے صارفین کے لیے جدید پیشکشوں پر انحصار کرتی ہے۔