Lufthansa گروپ کو موسم گرما کے سفر میں تیزی کی توقع ہے۔

Lufthansa گروپ نے 2023 کی پہلی سہ ماہی میں زبردست بکنگ کی اطلاع دی اور اعلان کیا کہ اسے موسم گرما میں ایک اور سفری تیزی کی توقع ہے۔

کارسٹن اسپوہر, Deutsche Lufthansa AG کے چیف ایگزیکٹو آفیسر نے کہا:

"Lufthansa گروپ واپس ٹریک پر آ گیا ہے۔ ایک اچھی پہلی سہ ماہی کے بعد جس میں ہم اپنے نتائج کو نمایاں طور پر بہتر کرنے میں کامیاب رہے، اب ہم موسم گرما میں سفری تیزی کے ساتھ ساتھ پورے سال کے لیے اپنی ٹریفک کی آمدنی میں ایک نئے ریکارڈ کی توقع کرتے ہیں۔ مختصر اور درمیانے فاصلے کے تفریحی راستوں پر، مانگ پہلے ہی 2019 کی سطح سے زیادہ ہے۔ اب توجہ ایک بار پھر اپنے مہمانوں کو تمام گروپ ایئر لائنز پر پریمیم پروڈکٹ کا مستقل تجربہ پیش کرنے پر مرکوز ہے۔ ہمارے مہمان پہلے سے ہی زمینی اور جہاز پر، مصنوعات کی متعدد بہتریوں سے مستفید ہو رہے ہیں۔ لفتھانسا گروپ عالمی مقابلے میں سرفہرست پانچ ایئر لائن گروپس میں اپنی پوزیشن کو مزید مضبوط کرنے کے لیے اچھی طرح سے پوزیشن میں ہے۔

پہلی سہ ماہی 2023 کا نتیجہ

۔ لفتھانسا گروپ پچھلے سال کے مقابلے 2023 کی پہلی سہ ماہی میں اپنے نتائج میں نمایاں بہتری آئی ہے۔ اس کی وجہ فلائٹ ٹکٹوں کی مسلسل زیادہ مانگ تھی – خاص طور پر پرائیویٹ ٹریول سیگمنٹ میں۔ کورونا وبائی امراض کے بعد پنٹ اپ ڈیمانڈ زیادہ ہے کیونکہ سال کی پہلی سہ ماہی میں موسم گرما کے مہینوں کے لیے بکنگ کی زیادہ آمد واضح طور پر ظاہر کرتی ہے۔

پہلے تین ماہ کے لیے گروپ کا نتیجہ اب بھی منفی ہے۔ یہ بنیادی طور پر عام موسم کی وجہ سے ہے۔ اس سال، کاروباری سفری طبقے کے مقابلے پرائیویٹ ٹریول سیگمنٹ میں تیزی سے بحالی کی وجہ سے موسمی حالت اور بھی بڑھ گئی ہے۔ موسم گرما میں فلائٹ آپریشنز کی منصوبہ بند توسیع کے اخراجات، آپریشنل استحکام میں سرمایہ کاری، اور جرمن ہوائی اڈوں پر مختلف ہڑتالوں کے اثرات (جس میں لفتھانزا گروپ مذاکراتی پارٹنر نہیں تھا) کا بھی کمائی پر وزن تھا۔ تاہم، آپریٹنگ نقصان پچھلے سال کے مقابلے میں آدھا رہ گیا تھا۔

گروپ نے اپنی آمدنی میں 40 فیصد اضافہ کرکے 7.0 بلین یورو کیا۔
(پچھلے سال: 5.0 بلین یورو)۔

ایڈجسٹ شدہ EBIT -273 ملین یورو (پچھلے سال: -577 ملین یورو) تھی۔

اس طرح کمپنی نے 2019 کی پہلی سہ ماہی کے مقابلے میں پہلی سہ ماہی میں نمایاں طور پر بہتر نتیجہ حاصل کیا (ایڈجسٹڈ EBIT پہلی سہ ماہی 2019: -336 ملین یورو)۔

ایڈجسٹ شدہ EBIT مارجن اس کے مطابق بہتر ہوا -3.9 فیصد (پچھلے سال: -11.5 فیصد)۔

خالص نقصان 20 فیصد کم ہو کر -467 ملین یورو رہ گیا (پچھلے سال: -584 ملین یورو)۔

گروپ ایئر لائنز کے نتائج میں نمایاں بہتری آئی ہے۔

پہلی سہ ماہی کے دوران، گزشتہ سال کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ لوگوں نے Lufthansa گروپ کی ایئر لائنز کے ساتھ اڑان بھری۔ مجموعی طور پر، Lufthansa گروپ کی ایئر لائنز نے جنوری اور مارچ کے درمیان 22 ملین مسافروں کا استقبال کیا (پچھلے سال: 13 ملین)۔ مسلسل بلند طلب کی وجہ سے صلاحیت کو 75 میں بحران سے پہلے کی سطح کے 2019 فیصد تک نمایاں طور پر بڑھایا گیا اور اس طرح پہلی سہ ماہی میں پچھلے سال کی سطح سے 30 فیصد زیادہ تھی۔

مسافر ایئر لائن کی آمدنی پہلی سہ ماہی میں 73 فیصد بڑھ کر 5.2 بلین یورو (پچھلے سال: 3.0 بلین یورو) ہو گئی۔ خاص طور پر، پیداوار کی ترقی، جو کہ 19 کے مقابلے میں پہلی سہ ماہی میں 2019 فیصد زیادہ تھی، مانگ کی مضبوطی کو ظاہر کرتی ہے۔ طویل فاصلے کے راستوں پر، پیداوار میں 25 فیصد تک اضافہ ہوا۔ تاہم موسمی حالات اور گرمیوں کے مہینوں میں فلائٹ آپریشن میں توسیع کی تیاریوں کی وجہ سے نتیجہ منفی نکلا۔ گروپ مسافر ایئر لائنز نے 512 کی پہلی سہ ماہی میں -2023 ملین یورو کا ایک ایڈجسٹ EBIT پیدا کیا (پچھلے سال: -1.1 بلین یورو)۔

Lufthansa کارگو کی آمدنی معمول پر آتی ہے، Lufthansa Technik نے پچھلے سال کے نتائج کو بہتر کیا ہے۔

لاجسٹک طبقہ نے 2023 کی پہلی سہ ماہی میں ایک بار پھر آپریٹنگ منافع کمایا۔ تاہم، یہ پچھلے سال کی پہلی سہ ماہی کے ریکارڈ نتائج سے کم تھا جس کی وجہ ہوائی مال برداری کی شرحوں کو مارکیٹ میں معمول پر لانا تھا۔ پچھلے سال، سپلائی چین میں خلل کی وجہ سے طلب میں تیزی سے اضافے کے ساتھ فضائی مال برداری کی صلاحیت میں بحران سے متعلق کمی ریکارڈ آمدنی کا باعث بنی۔ Lufthansa Cargo نے پہلی سہ ماہی میں 151 ملین یورو کا ایڈجسٹڈ EBIT پیدا کیا (پچھلے سال: 495 ملین یورو)

Lufthansa Technik نے پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے 2023 کی پہلی سہ ماہی میں اپنے نتائج کو بہتر کیا۔ ہوائی سفر کی زیادہ مانگ کی وجہ سے دیکھ بھال اور مرمت کی خدمات کی مزید مانگ ہوئی، جس کے مطابق آمدنی میں اضافہ ہوا۔ Lufthansa Technik نے پہلی سہ ماہی (پچھلے سال: 135 ملین یورو) میں 129 ملین یورو کا ایڈجسٹڈ EBIT پیدا کیا۔

پہلی سہ ماہی کے لیے ایل ایس جی گروپ کا نتیجہ -6 ملین یورو (پچھلے سال -14 ملین یورو) تھا، جبکہ ریونیو 40 فیصد بڑھ کر 523 ملین یورو ہو گیا، جس کی حمایت ایشیائی کاروبار میں نمایاں بحالی سے ہوئی۔

5 اپریل کو، Deutsche Lufthansa AG نے LSG گروپ کی فروخت پر نجی ایکویٹی کمپنی AURELIUS کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے۔ لین دین کے 2023 کی تیسری سہ ماہی میں بند ہونے کی توقع ہے۔ کیٹرنگ سیگمنٹ کی آمدنی کا حصہ تب تک "منقطع آپریشنز کے نتیجے" کے طور پر رپورٹ کیا جائے گا۔ اس طرح وہ خالص نتیجہ میں شامل ہو جائیں گے، لیکن اب گروپ کے ایڈجسٹ شدہ EBIT میں شامل نہیں ہوں گے۔

ایڈجسٹ مفت نقد بہاؤ مثبت، لیکویڈیٹی ہدف کی سطح سے اوپر رہتی ہے۔

مسلسل مضبوط بکنگ کی وجہ سے، 1.6 کی پہلی سہ ماہی میں آپریٹنگ کیش فلو بڑھ کر 2023 بلین یورو ہو گیا۔ یہ اضافہ 1.0 بلین یورو (پچھلے سال: 640 ملین یورو) کے بڑھے ہوئے خالص سرمائے کے اخراجات سے پورا ہوا۔ سرمایہ کاری بنیادی طور پر مستقبل کے ہوائی جہاز کے حصول کے لیے پیشگی ادائیگیوں، بڑے مینٹیننس ایونٹس، اور موصول ہونے والے چھ طیاروں کے لیے حتمی ادائیگیوں سے متعلق ہے، بشمول وہ جو پہلے سے پچھلے سال کی چوتھی سہ ماہی میں ڈیلیوری کے لیے طے شدہ ہیں۔ نتیجے کے طور پر، ایڈجسٹ شدہ مفت نقد بہاؤ کم ہو کر 482 ملین یورو (پچھلے سال: 780 ملین یورو) ہو گیا۔

مارچ 2023 کے آخر میں، کمپنی کے پاس 10.5 بلین یورو کی لیکویڈیٹی دستیاب تھی۔ اس طرح لیکویڈیٹی 8 سے 10 بلین یورو کے ہدف سے اوپر رہتی ہے۔ 31 دسمبر 2022 تک، Lufthansa گروپ کی دستیاب لیکویڈیٹی 10.4 بلین یورو کے موجودہ اعداد و شمار سے بالکل نیچے تھی۔

Remco Steenbergen، Deutsche Lufthansa AG کے چیف فنانشل آفیسر:

"مسلسل مضبوط مطالبہ ہمیں آنے والے مہینوں کے لیے اعتماد فراہم کرتا ہے۔ موسم گرما کے سفر کا موسم 2023 کے لیے ہمارے اہداف کو حاصل کرنے میں ایک بڑا حصہ فراہم کرے گا۔ اس کے ساتھ ساتھ، ہم اپنے صارفین کو سفر کا ایک ہموار تجربہ پیش کرنے کے لیے آپریشنل استحکام میں سرمایہ کاری جاری رکھیں گے، چاہے اس کا مطلب یہ ہو کہ ہم فی الحال بہت زیادہ کام کر رہے ہیں۔ اصل منصوبہ بندی سے کم کارکردگی اور پیداواری سطح۔ مجھے زیادہ یقین ہے کہ ہمارے پاس اب بھی 2023 سے آگے اپنی آمدنی میں اضافہ کرنے کی بڑی صلاحیت ہے جب ہم اپنے پیچھے ریمپ اپ مرحلے کو چھوڑ دیتے ہیں اور مجموعی نظام مزید استحکام حاصل کر لیتا ہے۔

آؤٹ لک

سفر کی خواہش قوی رہتی ہے۔ وبائی مرض کے بعد کیچ اپ اثرات اب بھی واضح طور پر نمایاں ہیں۔ اس لیے کمپنی کو خاص طور پر نجی سفر کے لیے موسم گرما میں سفر کی توقع ہے۔ موسم گرما میں سب سے زیادہ مقبول چھٹیوں کی منزل ایک بار پھر سپین ہے۔ تاہم، شہر کے وقفوں اور مختصر دوروں میں دلچسپی بھی نمایاں طور پر بڑھ رہی ہے۔ پریمیم کلاسز میں ڈیمانڈ خاص طور پر مضبوط ہے۔