واشنگٹن - سیکرامنٹو سے تعلق رکھنے والی 37 سالہ فوڈ سروسز مینیجر لاری ڈشمان نے کہا کہ اب وقت آگیا ہے کہ اسے اپنے خوف کا سامنا کرنا پڑے ، لہذا انہوں نے گذشتہ ہفتے کے آخر میں پورٹ آف میامی کا علاج معالجہ لیا۔
یہ پہلا موقع تھا جب وہ 2006 کے بعد بڑے جہازوں کے قریب گیا تھا ، جب جہاز کے جینیٹروں میں سے کسی نے بحری جہاز پر ایک بحری جہاز پر اسے زیادتی کا نشانہ بنایا تھا۔ تب ، جب وہ عملہ نے اسے یہ کہہ کر جواب دیا کہ اسے اپنے شراب نوشی پر قابو پانے کی ضرورت ہے تو وہ حیرت زدہ ہوگئیں۔ چنانچہ اتوار کے روز ، قوم کی مصروف ترین بندرگاہوں میں ، انہوں نے خطرہ ہونے کا انتباہ دیتے ہوئے ، چھٹیوں کا آغاز کرتے ہوئے لوگوں کو 300 سے زائد پرچے تحفے میں دے دیئے۔
ڈشمان نے ایک انٹرویو میں کہا ، "وہاں کوئی قانون موجود نہیں ہے۔" "سمندر کے وسط میں اس تیرتے شہر پر ہر طرح کی چیزیں واقع ہوسکتی ہیں ، اور یہاں کوئی سیکیورٹی نہیں ہے۔ کوئی تحفظ نہیں ہے۔ آپ کو لگتا ہے کہ جب آپ جہاز پر سوار ہوتے ہیں تو آپ کو امریکی حقوق حاصل ہیں ، لیکن آپ ایسا نہیں کرتے ہیں۔
انڈسٹری لڑائی لڑ رہی ہے ، یہ کہتے ہوئے کہ امریکی بحری جہاز سے زیادہ بحری جہازوں پر محفوظ ہیں اور وہ کسی بھی قسم کی باقاعدہ تبدیلی کی ضرورت نہیں ہے۔
"کروز انڈسٹری کی اولین ترجیح اس کے مسافروں اور عملے کی حفاظت ہے ،" ٹیری ڈیل ، صدر اور چیف ایگزیکٹو آفیسر ، فیٹ نے کہا۔ لاڈرڈیل پر مبنی کروز لائنز انٹرنیشنل ایسوسی ایشن ، جو 24 کروز لائنوں اور 16,500،XNUMX ٹریول ایجنسیوں کی نمائندگی کرتی ہے۔ "بالکل سیدھے الفاظ میں ، آج امریکی سمندر میں انتہائی محفوظ ہیں۔"
تاہم ، ڈش مین کو یقین ہے کہ اس کے پیغام سے ایک نیا وفاقی قانون ہوگا۔ جب 8 ستمبر کو کانگریس موسم گرما کی تعطیلات سے واپس آئے گی تو ، وہ اور دیگر جرائم کا شکار افراد کیپٹل ہل پر اس منصوبے کی لابنگ کریں گے جو کروز انڈسٹری کے اہلکاروں کو اپنے کاروبار کو تبدیل کرنے پر مجبور کرے گا۔
ناقدین کا کہنا ہے کہ فوری تبدیلیوں کی ضرورت ہے کیونکہ موجودہ قانون کے تحت کروز جہازوں کو بین الاقوامی پانیوں میں ہونے والے انتہائی سنگین جرائم کی بھی اطلاع دینے کی ضرورت نہیں ہے۔
کانگریس قانون سازی کرنے پر غور کر رہی ہے جو کروز جہازوں کو لاگ ان برقرار رکھنے پر مجبور کرے گی جس میں تمام اموات ، لاپتہ افراد ، مبینہ جرائم اور مسافروں کی چوری ، جنسی ہراسانی اور حملہ کی شکایات ریکارڈ کی جائیں۔ یہ معلومات ایف بی آئی اور کوسٹ گارڈ کو فراہم کی جائیں گی ، اور عوام کو انٹرنیٹ پر اس کی دسترس حاصل ہوگی۔
اس قانون سازی کے تحت مسافروں کے ابتدائی دروازوں پر سکیورٹی لیچس اور پیفولس لگانے کے لئے کروز جہاز بھی درکار تھے۔ جنسی حملوں کے بعد بیماریوں کی منتقلی کو روکنے کے لئے جہازوں کو بھی دوائیوں کو رکھنے کی ضرورت ہوگی ، اس کے ساتھ ہی یہ بھی معلوم کرنے کے لئے کہ کسی مسافر کے ساتھ زیادتی ہوئی ہے۔
میسا چوسٹس کے ڈیموکریٹک سین جان جان کیری ، جو کیلیفورنیا کے ڈورس میتسوئی کے ساتھ مل کر مجوزہ کریک ڈاؤن کی قیادت کریں گے ، نے کہا ، "اس سال بارہ ملین امریکی بحری جہازوں پر سوار ہوں گے ، اور انہیں یہ معلوم ہونا چاہئے کہ وہ محفوظ ہیں۔"
میتسوئی نے کہا کہ اس نے اس معاملے کی تحقیقات کا آغاز اس کے بعد کیا جب ڈشمان نے پہلے اس سے رابطہ کیا تھا ، مایوس تھا کیونکہ اس نے کہا تھا کہ اسے حملہ آور کی شناخت کرنے یا عصمت دری کے بعد شواہد حاصل کرنے میں رائل کیریبین کی طرف سے کوئی مدد نہیں ملی ہے۔
کانگریس کی تفتیش کے ایک حصے کے طور پر ، متسوئی نے کہا کہ انہیں پتہ چلا ہے کہ 40 برسوں میں کروز لائنوں پر عصمت دری کے لئے کوئی سزا نہیں ملی ہے۔
متسوئی نے کہا ، "جو کچھ ہم نے پایا وہ واقعی تشویش ناک ہے۔ "کروز انڈسٹری کے بارے میں بہت کم ضابطہ ہے اور ہر سال بہت سارے جرائم بے قابو ہوجاتے ہیں۔"
سینیٹ کی ایک حالیہ سب کمیٹی میں ہونے والی سماعت میں ، کروز لائنز انٹرنیشنل ایسوسی ایشن کے ڈیل نے کہا کہ اس صنعت کے حفاظت سے متعلق ریکارڈ کے بارے میں سوالات اٹھائے گئے ہیں کیونکہ "ان لوگوں کی طرف جو ماضی میں ہماری نگہداشت اور ہمدردی ہے وہ ہمیشہ تکلیف دہ نہیں رہا ہے۔"
انہوں نے مخصوص معاملات کا تذکرہ نہیں کیا لیکن بتایا کہ اس صنعت سے ہزاروں ملازمتیں پیدا ہوتی ہیں اور کہا جاتا ہے کہ اس نے گذشتہ دو سالوں میں اپنے حفاظتی طریقہ کار کو بہتر بنانے میں "بہت بڑی پیشرفت" کی ہے۔
اب ان اقدامات میں سے ، ڈیل نے کہا:
مسافروں اور سامان کی نمائش کی جاتی ہے۔
as مسافروں کی فہرستیں روانگی سے قبل امریکی حکام کو ارسال کی جاتی ہیں۔
ship ہر جہاز میں ایک کوالیفائی سیکیورٹی آفیسر اور تربیت یافتہ سیکیورٹی عملہ ہوتا ہے۔
ll تمام بڑی کروز لائنوں نے عملے کو ہنگامی صورتحال کے دوران اہل خانہ اور افراد کی صلاح مشورتی اور مدد کرنے کی تربیت دی ہے۔
ڈیل نے کہا کہ آزادانہ سروے سے پتہ چلا ہے کہ کروز کے 95 فیصد مسافر اپنے تجربے سے مطمئن ہیں اور تمام کروز کے نصف سے زیادہ مسافر دہرائے جانے والے گاہک ہیں۔
ڈیل نے کہا ، "میں یہ عرض کرتا ہوں کہ اگر حفاظت یا حفاظت کو کسی سنگین مسئلہ کے طور پر سمجھا جاتا ہے تو یہ معاملہ نہیں ہوگا۔"
کیری اس معاملے میں اس وقت شامل ہوگئے جب کیمبرج ، ماس ، کی میریئن کارور 2004 میں کروز پر غائب ہو گئیں۔ کیری نے کہا کہ یہ معاملہ چونکانے والی ہے کیونکہ ملازمین نے ایف بی آئی کو ہفتوں بعد تک لاپتہ نہیں بتایا ، جب اس کے اہل خانہ نے سوال پوچھنا شروع کیا۔
کیری نے کہا ، "میریین کی کہانی کوئی الگ تھلگ معاملہ نہیں ہے۔ "امریکی شہریوں کی ملکیت اور ریاستہائے متحدہ امریکہ میں ہیڈکوارٹر ہونے کے باوجود ، جہاز جہاز غیر ملکی جھنڈوں کے نیچے چلتے ہیں ، اور جب وہ امریکی علاقائی پانیوں سے باہر ہوتے ہیں تو انہیں ریاستہائے متحدہ کے قانون سے بچنے کی اجازت دیتے ہیں۔ جرائم پر دائرہ اختیار کے سلسلے میں ، قانون بہترین ہے۔
ریئر ایڈم نے کہا ، امریکی شہری جیسے ہی غیر ملکی میں چھٹیاں لیتے ہوئے امریکی شہری کی طرح ہے ، جہاں جرائم کی روک تھام اور جواب کی ذمہ داری اس ملک پر عائد ہوتی ہے۔ گارڈ۔
جسٹس نے کہا ، "اگرچہ بعض مبینہ قتل عام ، گمشدگیوں اور سنگین جنسی جرائم نے مناسب توجہ اور تشویش کا اظہار کیا ہے ، لیکن ایسا کوئی اعداد و شمار دستیاب نہیں ہیں کہ کسی دوسرے چھٹی والے مقام کے مقابلے میں کروز جہازوں پر جرم زیادہ پائے جانے والا ہے۔"
