تجزیہ کاروں کا تخمینہ ہے کہ بوئنگ کمپنی اور ایئربس میں کاروباری ہوائی جہاز کا 25-30 فیصد خطرہ ہوسکتا ہے کیونکہ ایندھن کی اونچی قیمتوں میں ایئر لائنز کی بیٹنگ جاری ہے ، ایوی ایشن ویک نے آج جوزف سی اینسلمو کے ایک آن لائن مضمون میں بتایا۔
ایشیاء اور یوروپ میں بہت کم سرمایہ دارانہ آغاز میں حد سے زیادہ جارحانہ ترقی کے منصوبے ہوتے ہیں جس کی وجہ سے ایئر لائنز آرڈر منسوخ یا موخر کرسکتی ہیں۔ مثال کے طور پر ، مکوری کیپیٹل کے ایک ڈائریکٹر ، رابرٹ اسٹالارڈ ، سوال کرتے ہیں کہ آیا سپائس جیٹ کے پاس 16 بوئنگ 737-800 سیکنڈ کے لئے جس کا حکم دیا گیا ہے اس کا کریڈٹ حاصل کرنے کے لئے اس میں اتنی مضبوط بیلنس شیٹ ہے اور کہتا ہے کہ وہ فروخت / لیز بیک کے لئے بھی اہل نہیں ہوسکتا ہے۔ ایوی ایشن ہفتہ کے مضمون میں اسٹالارڈ کا کہنا ہے کہ ، "اس سوال کا جواب ابھی باقی ہے کہ آیا بدحالی ہوگی یا نہیں ، لیکن یہ کتنا برا ہوگا۔
انسلمو دو نتائج پیش کرتا ہے۔ یہ خوش آئند نظریہ کہ "بوئنگ اور ایئربس کم سے کم تکلیف کے ساتھ انڈسٹری کے اگلے چکر میں آجائے گا" اور ، اس سے بھی زیادہ منفی جواب ملتا ہے کہ ، "عالمی توانائی کی طلب میں ایک تیز تبدیلی سے اعلی قیمتوں کا مستقل دور پیدا کیا اور ایئر لائن کی صنعت کو غیرمحتاط علاقے میں بھیج دیا۔
ایوی ایشن ہفتہ کے سینئر بزنس ایڈیٹر ، جوزف سی اینسیلمو ہر ہفتے "مارکیٹ فوکس" تبصرہ لکھتے ہیں۔ وہ ایک درجن سے زیادہ سالوں سے واشنگٹن سے ایرو اسپیس اور دفاعی امور کا احاطہ کرتا رہا ہے۔ ایوی ایشن ویک سے پہلے ، انیسیلمو نے واشنگٹن پوسٹ کمپنی کے منیجنگ ایڈیٹر کی حیثیت سے اور کانگریس کے سہ ماہی کے لئے کیپیٹل ہل میں بطور دفاعی رپورٹر کام کیا۔ انہوں نے لندن میں رائل ایروناٹیکل سوسائٹی سے صحافت کے دو اعزاز ایوارڈ جیتے ہیں اور وہ نیشنل پریس کلب کے بورڈ آف گورنرز میں تین بار منتخب ہوئے تھے ، جہاں انہوں نے چیئرمین کی حیثیت سے بھی خدمات انجام دیں۔
