کروز شپ انڈسٹری نے حفاظت کے نئے قواعد پر اتفاق کیا ہے جس سے یہ معلوم کرنا آسان ہوجاتا ہے کہ کیبن کے دروازے پر کون کھڑا ہے۔
مسافر کیبنوں کے لئے پیف ہولس اور سیفٹی لیچز بھیجنے کے لئے ایک وفاقی بل نے اس ہفتے کروز لائنز انٹرنیشنل ایسوسی ایشن کی حمایت حاصل کی ، جو واشنگٹن سے نئی ضوابط کی مخالفت کرنے والی صنعت سے معمولی رعایت ہے۔
"یہ ایک تاریخی پیشرفت ہے ،" بین الاقوامی کروز متاثرین کے صدر ، کینڈل کارور ، جو بحری لائنر حفاظت کے ریکارڈوں کے ایک اہم نقاد ہیں۔
اگرچہ ہوٹلوں میں پیفولز اور لیچز ایک عام سی بات ہیں ، لیکن کروز جہازوں میں آلات معیاری نہیں ہیں۔ حالیہ برسوں میں سمندری خطوطی پر ہونے والے سلسلہ وار لاپتہ ہونے اور جرائم کے سلسلے کے بعد اس خلیج کا خاتمہ کروز لائن ناقدین کی اولین ترجیح بن گیا۔
صنعت کے حامیوں نے اس تنازعہ کو ایک زیادہ ردعمل کی علامت قرار دیتے ہوئے کہا ہے کہ جہاز کے الگ تھلگ ماحول ، ہوٹلوں اور چھٹی کے دوسرے آپشنز سے کہیں زیادہ محفوظ ہیں۔
لیکن سین جان جان کیری ، ڈی ماس ، نے بحری جہازوں کے لئے سخت حفاظتی قوانین پر زور دیا جو عام طور پر امریکی بندرگاہوں سے باہر کام کرتے ہیں لیکن دوسرے ممالک میں اندراج شدہ ہیں۔
کیری کو لکھے گئے خط میں ، فورٹ لاؤڈرڈیل میں مقیم کروز لائنز ایسوسی ایشن کے صدر ، ٹیری ڈیل نے بھی اس بل میں اس معاہدے کی توثیق کی ہے کہ آپریٹرز کو جہازوں پر ہونے والے سنگین جرائم کی فوری طور پر اطلاع دینے ، طبی عملے کو جنسی استحصال کے امتحانات پر تربیت دینے اور اس سے متعلق ایک معاملے کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔ معمولی واقعات جیسے کہ چوری۔
لیکن ڈیل نے کیری پر اپنے بل کی ایک اور فراہمی چھوڑنے پر اپنی حمایت کا اشارہ کیا جس سے کروز جہاز کی موت سے متاثرہ افراد کے اہل خانہ آپریٹرز کو تکلیف اور تکلیف کا سامنا کرنے دیں گے۔ موجودہ ایڈمرلٹی قانون انھیں صرف اونچ سمندروں پر ہونے والے کسی واقعے کے لئے کھوئی ہوئی اجرت اور آخری رسومات کے اخراجات کا دعوی کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ کیری کے دفتر منگل کی سہ پہر دیر تک یہ نہیں کہہ سکے کہ سینیٹر سمجھوتہ قبول کرے گا یا نہیں۔
کیری کے زیر اہتمام کروز ویزل سیکیورٹی اور سیفٹی ایکٹ 2009 کا استعمال بہت سارے مسافروں کے کیبن میں تبدیلی لائے گا۔ بل کے مسودے میں تمام موجودہ بحری جہازوں کے لئے پیف ہولز کی ضرورت ہوتی ہے اور قانون کے نفاذ کے بعد بنائے جانے والے جہازوں کے لئے بھی حفاظتی لیچز کی ضرورت ہوتی ہے۔
کارنیول کارپوریشن ، جو دنیا کا سب سے بڑا کروز آپریٹر ہے ، نے پہلے ہی اپنے دروازوں پر جھانسے لگائے ہیں ، جیسا کہ اس کا سب سے بڑا حریف ، رائل کیریبین ، میڈیا کے نمائندوں نے منگل کو بتایا۔
رائل کیریبین نے کہا کہ اس کے دروازوں پر لیچ نہیں ہیں ، جبکہ کارنیول کے ترجمان منگل کی سہ پہر کو قطعی جواب نہیں دے سکے۔ ایک ترجمان نے بتایا کہ ناروے کی کروز لائن میں دروازے کی کھڑکیاں ہوتی ہیں لیکن پیفولس نہیں۔
ویب سائٹ کروزگوئی ڈاٹ کام چلانے والے اسٹیورٹ چیرون نے اس مجوزہ قانون کو مسترد کرتے ہوئے کہا ہے کہ اس میں جہاز کے زیادہ تر واقعات کی وجوہات کی نشاندہی نہیں کی جاتی ہے۔
انہوں نے کہا ، "ان میں سے کوئی بھی واقعہ حفاظتی اقدامات نہ کرنے کا نتیجہ تھا۔"
