کمپالا، یوگنڈا (ای ٹی این) - کینیا ایئرویز کا بوئنگ 737-300 جیٹ پیر کی صبح یوگنڈا کے اینٹبی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر ایک واقعے میں ملوث تھا۔ تاہم، جہاز میں سوار 113 مسافروں اور عملے کے سات ارکان کو کوئی چوٹ یا جانی نقصان نہیں ہوا اور نہ ہی طیارے کو کوئی نقصان پہنچا۔
کینیا ایئرویز نے ایک بیان میں کہا ہے کہ اینٹی بی میں تیز بارش اور ناقص مرئی کی وجہ سے پائلٹ لمبے لمبے اور رن وے میں اترا ، جس کے نتیجے میں ٹائر ختم ہوگیا۔ کینیا میں ایئر لائن کے نیروبی ہیڈ آفس سے جاری ہونے والے بیان میں کہا گیا کہ "اس کے بعد ٹائر کو 35 منٹ میں تبدیل کردیا گیا اور طیارے میں 66 مسافروں اور عملے کے 7 ارکان کے ساتھ نیروبی واپسی کا سفر شروع کیا۔"
یہ کیریئر روزانہ پانچ بار سے زیادہ یوروڈا کے دارالحکومت کمپالا کے نیروبی مرکز سے ، بین الاقوامی ہوائی اڈے اینٹبی کے لئے اڑتا ہے۔
افریقہ کی ایک بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والی ایئر لائن میں سے ایک ، اس کیریئر نے مئی 737 میں کیمرون میں ڈوالا کے قریب اپنے ایک بوئنگ 700-2007 طیارے کو ایک حادثے میں کھو دیا تھا جس کے نتیجے میں 100 سے زیادہ مسافر اور عملہ ہلاک ہو گیا تھا۔
کینیا ایئرویز 23 طیاروں کے بیڑے کے ساتھ ، سالانہ 2.5 لاکھ سے زیادہ مسافروں کی خدمت کرتی ہے اور افریقی شہروں کے علاوہ ایمسٹرڈیم ، لندن سمیت 43 ممالک میں 36 مقامات پر اڑتی ہے اور دبئی ، ممبئی ، گوانگزو ، ہانگ سمیت ایشیاء کے منتخب مقامات کانگ اور بینکاک۔
اس کیریئر کی حکومت کینیا کی حکومت کے پاس 23 فیصد ، رائل ڈچ کے ایل ایم ایئر لائن کی 26 فیصد ، اور 51 فیصد سے زیادہ افراد اور ادارہ جاتی سرمایہ کاروں کے ذریعہ 80,000 فیصد ہے جن میں زیادہ تر کینیا ، یوگنڈا ، تنزانیہ ، جنوبی افریقہ ، برطانیہ اور نیدرلینڈ ہیں۔ یہ KLM کے ساتھ کوڈ شیئر ، انتظامی معاہدہ اور شراکت چلاتا ہے۔
کینیا ایئرویز ان تینوں کمپنیوں میں سے ایک ہے جو تینوں مشرقی افریقی اسٹاک مارکیٹوں - نیروبی ، کمپالا اور دارالسلام میں نقل کی گئی ہیں۔
دریں اثنا، کینیا کے کیریئر کو نیروبی سے اینٹبی تک اپنے راستوں پر نئے آنے والے Fly540 Aviation Kenya Airlines اور Air Uganda سے سخت مقابلے کا سامنا ہے۔ Fly540 نے نیروبی اور Entebbe کے درمیان 27 فروری 2008 سے یومیہ دو پروازیں متعارف کرائیں جس کا یک طرفہ کرایہ 79 ڈالر ہے۔ یوگنڈا کی خدمات نے اسی مہینے کے شروع میں جوبا کے لیے پروازیں شروع کیں۔
ابتدائی طور پر اے ٹی آر 42-320 ٹربو پرو ہوائی جہاز جن کی 48 مسافروں کی گنجائش ہے نیروبی سے اینٹبی روٹ پر استعمال کیا جارہا ہے۔ بعد میں ایئر لائن بڑی اے ٹی آر 72-500 متعارف کروائے گی جس میں ٹربو پروپ انجن بھی موجود ہیں اور اس میں 12 بزنس کلاس اور 50 اکانومی کلاس مسافر شامل ہوں گے۔
فلائی 540 کی ترقی کے بارے میں بات کرتے ہوئے ، کمپنی کے چیف ایگزیکٹو آفیسر ، ڈان اسمتھ نے کہا ، "نیروبی ، ممباسا ، مالندی ، لامو ، کسومو اور ایلڈورٹ کے درمیان ہماری پروازوں کی مقبولیت نے افریقی ممالک میں بھی اسی طرح کی کاروائیاں قائم کرنے کے ہمارے منصوبے کی حوصلہ افزائی کی ہے۔"
انہوں نے مزید کہا ، "یوگنڈا انفرادی فلائی 540 یونٹوں کی سیریز کا پہلا واقعہ ہوگا جس میں مستقبل میں ہر ایک کا اپنا طیارہ ہوگا۔ ہمارا مقصد سال کے آخر تک آٹھ افریقی ممالک میں کینیا کے ماڈل پر مبنی کاروائیاں انجام دینا ہے۔
اور حال ہی میں کمپالا میں بات کرتے ہوئے یوگنڈا ایئر لائن کے سی ای او پیٹر ڈی وال نے کہا کہ کارگو طیارے کو لیز پر دینے کے امکان پر بات چیت جاری ہے۔ انہوں نے کہا ، "ہم کارگو طیارے کو لیز پر دینے کے امکان پر بات چیت کر رہے ہیں جو صوابدیدی مرحلے میں ہے اور ہم محسوس کرتے ہیں کہ اس کے لئے کوئی جگہ موجود ہے۔"
یہ کمپنی ، جس نے گذشتہ نومبر میں اینٹی بیب نیروبی روٹ پر اپنی پہلی پرواز کی تھی ، اب تک متعدد انٹر لائن معاہدے کر چکی ہے جو اس کی خدمات کو بہتر بنانے کی تیاری میں ہیں۔ ایئر لائن کے باس نے یہ بھی اعلان کیا کہ انہوں نے جب سے آغاز کیا ہے تب سے انہوں نے 22,000،XNUMX سے زیادہ مسافروں کی آمدورفت کی ہے۔
ڈی وال نے مزید کہا کہ ایئرلائن کا آڈٹ کیا جارہا ہے ، جس کے بعد وہ جنوبی افریقہ کی ایئر ویز ، کے ایل ایم اور قطر ایئر سمیت متعدد کمپنیوں کے ساتھ بین لائن معاہدوں کو حتمی شکل دے گی۔
اس کے افتتاح کے بعد سے ، ایئر لائن نے مارکیٹ میں 35 فیصد حصص حاصل کیا ہے اور 50 کے اختتام تک وہ 2008 فیصد شیئر کو ہدف بنا رہی ہے۔
