ہندوستان کی ہوا بازی: 5 کھرب ڈالر کی معیشت کی سمت تنقیدی قابل؟

1. حکومت ہند کا دعویٰ ہے کہ COVID-19 نے حقیقت میں اس کی ہوا بازی کی منڈی میں مدد کی ہے۔
2. ہوائی اڈے معیشت کی تعمیر میں کس طرح عامل ہوں گے؟
3. سال بہ سال 2019 سے لے کر 2021 تک بغیر کسی قطرے کے سطح برقرار رکھنے کی توقع ہے۔

---

ہندوستان کی ہوا بازی اگلے 200 سالوں میں 4 ہوائی اڈportsوں کو تیار کرنے کے لئے تیار ہے ، ہندوستان حکومت کے شہری ہوا بازی کے وزیر ، مسٹر ہردیپ سنگھ پوری نے آج کہا۔ انہوں نے کہا کہ COVID-19 نے ہندوستانی شہری ہوا بازی کے شعبے کو نئے مواقع فراہم کیے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ ، آج ہندوستان گھریلو ہوابازی کا تیسرا سب سے بڑا بازار ہے اور بہت جلد سول ایوی ایشن کی مجموعی مارکیٹ میں تیسرا بڑا بننے والا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ ہندوستان کے ہوا بازی کے شعبے نے پچھلے کچھ سالوں میں تیزی سے ترقی کی ہے اور یہ ایک اہم قابل کار ہونے کے ساتھ ساتھ 5 ٹریلین امریکی ڈالر کی معیشت کی جانب ہندوستان کی کوششوں کا اشارہ بھی ہے۔

اس موقع پر ، فیڈریشن آف انڈین چیمبرز آف کامرس اینڈ انڈسٹری (ایف آئی سی سی آئی) کے زیر اہتمام ، "سول ایوی ایشن سیکٹر کی فیوچر اور ڈائنامکس: انڈیا کو ایوی ایشن کا مرکز بنانا ،" کے مجازی اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے ایرو انڈیا 2021 ء - 13 ویں دو سالہ بین الاقوامی نمائش اور کانفرنس، مسٹر پوری نے کہا ، "اتمانیربھارت بھارت کے وزیر اعظم کا وژن صرف دنیا کے لئے مینوفیکچرنگ کے بارے میں نہیں ہے ، یہ ملازمتیں پیدا کرنے کے بارے میں بھی ہے ، اور ہوا بازی کا شعبہ ملازمت کی تخلیق پر [ایک] اہم ضرب عضب ہے۔"

2040 کے حکومت کے وژن کے بارے میں بات کرتے ہوئے مسٹر پوری نے کہا کہ وژن بات کرتا ہے ہندوستان کے بارے میں ہوابازی کے مرکز کے طور پر حالیہ برسوں میں ہندوستان کی ہوا بازی کے بنیادی ڈھانچے کو حالیہ ترقیوں سے فائدہ ہوا ہے ، اور ہندوستان ایک موثر انفراسٹرکچر تیار کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ مسٹر پوری نے بتایا کہ اپنی صلاحیتوں کو مکمل طور پر سمجھنے کے لئے حکومت ہندوستانی ہوا بازی کے نقشے میں دور دراز اور علاقائی علاقوں کو شامل کرنے کی پالیسیوں پر توجہ مرکوز کررہی ہے۔

ملک میں ہوائی اڈوں کی توسیع کے بارے میں تفصیل دیتے ہوئے ، مسٹر پوری نے کہا کہ وہ 100 تک 2024 نئے ہوائی اڈوں کو شامل کریں گے ، اور یہ اعداد و شمار ہندوستانی شہری ہوا بازی کے شعبے میں ایک بہت بڑا موقع بتاتے ہیں۔ ایئر کارگو سیکٹر کی اہمیت کو اجاگر کرتے ہوئے ، انہوں نے کہا کہ وبائی امراض کی وجہ سے درپیش چیلنجوں کے باوجود ہندوستانی ہوائی کارگو سیکٹر نے جو لچک دکھائی ہے اس سے فائدہ ہوتا ہے جو پالیسی میں تبدیلیوں اور کاروباری ماڈلز کی بازیابی کے ذریعہ لایا گیا ہے۔ مسٹر پوری نے مزید کہا ، "ہم توقع کرتے ہیں کہ ہم سال 2021 کو 2019-20 کی اسی سطح پر بند کر سکتے ہیں۔

ان کا مزید کہنا تھا کہ اس وقت ہندوستان میں ہیلی کاپٹر کی صلاحیت بھارت جیسے بڑے ملک کی صلاحیت سے بہت کم ہے۔ سیاحت ، کان کنی ، کارپوریٹ سفر ، ہوائی ایمبولینس ، اور وطن کی حفاظت میں شہری استعمال کے لئے ہیلی کاپٹروں کی بڑھتی ہوئی ضرورت ہے۔ اسی طرح ، ہندوستان کو بحالی ، مرمت اور اوور ہال (ایم آر او) مرکز کے طور پر قائم کرنے کی کوششیں جاری ہیں۔ ایم آر او خدمات کو فروغ دینے کے لئے ، انہوں نے کہا کہ حکومت نے ایم آر او خدمات پر سامان اور خدمات ٹیکس (جی ایس ٹی) میں کمی جیسے بہت سے اقدامات اٹھائے ہیں۔ اس سے نہ صرف غیر ملکی شراکت داروں کو ہندوستان میں قیام پذیر ہوگا بلکہ ہندوستانی کمپنیوں کو بھی فائدہ ہوگا۔ انہوں نے مزید کہا ، "اب ہندوستان ایک اہم انداز میں [5] امریکی ڈالر کے ہوائی جہاز کے اسپیئرز مارکیٹ میں داخل ہونے کے لئے تیار ہے۔"

سکریٹری برائے شہری ہوا بازی ، حکومت ہند ، مسٹر پردیپ سنگھ کھڑولا نے ہندوستانی ہوا بازی کے شعبے کی صلاحیت کو اجاگر کرتے ہوئے کہا کہ لوگ اب ایک نقطہ سے دوسرے مقام پر سفر کرنا چاہتے ہیں ، اور یہ کیریئر کے لئے ایک موقع ہے۔ انہوں نے کہا ، "ہم اپنے کیریئرز کو سطح کا کھیل کا میدان فراہم کرنے کے لئے ہوائی خدمات کے معاہدے پر کام کر رہے ہیں۔

انہوں نے مزید کہا کہ اس وقت ہندوستان میں 100 سے زیادہ آپریشنل ہوائی اڈportsے ہیں ، اور حکومت آئندہ 200 سالوں میں 4 ہوائی اڈportsوں کو ایئرپورٹ ، ہیلی پورٹس ، سمندری بندرگاہوں ، اور جدید لینڈنگ گراؤنڈ سمیت ترقی دینے کا ہدف بنا رہی ہے۔ "اس میں انوکھی خصوصیت پبک نجی شراکت (پی پی پی) کو مدعو کرے گی۔ ہمارے پاس بہت کامیاب پی پی پی تھے ، اور ہم مزید نجی سرمایہ کاری کی تلاش میں ہیں جو ہوائی اڈوں کو معاشی سرگرمیوں کا ایک مرکز بنائے گی ، "مسٹر کھارولا نے مزید کہا۔

ایف آئی سی سی آئی سول ایوی ایشن کمیٹی کے چیئرمین اور ایئربس انڈیا کے صدر اور منیجنگ ڈائریکٹر مسٹر ریمی میلارڈ نے کہا کہ کوویڈ 19 نے ہندوستان کو ایک بین الاقوامی مرکز میں تبدیل ہونے کا موقع فراہم کیا ہے۔ ہندوستانی کیریئروں کو مسابقتی فائدہ ہے ، اور اس کو طویل فاصلے سے پروازیں تیار کرنے میں فائدہ اٹھانا چاہئے۔ “ہم نے دریافت کیا ہے کہ لچک بہت ضروری ہے۔ ہم نے کبھی بھی حفاظت سے سمجھوتہ نہیں کیا ، کیونکہ ہوا بازی کا مطلب حفاظت ہے۔

ایف آئی سی سی آئی سول ایوی ایشن کمیٹی کے شریک صدر اور صدر اور پرٹ اینڈ وٹنی انڈیا کے کنٹری ہیڈ ، محترمہ اشمیتا سیٹھی نے کہا کہ ہندوستان تیزی سے بڑھتی ہوئی مارکیٹ کی حیثیت سے ترقی کرتا رہے گا ، اور ہمیں جدت طرازی اور اسٹارٹ اپس اور مہارت کی پرورش کرنے کی ضرورت ہے۔ ترقی. انہوں نے مزید کہا ، "ہمیں مینوفیکچررز اور OEMs کو ہندوستان میں پیمانے پر ترغیب دینی چاہئے۔" 

محترمہ عائشہ پدھی ، جوائنٹ سکریٹری ، وزارت شہری ہوا بازی؛ مسٹر امیتابھ کھوسلا ، کنٹری ڈائریکٹر ، آئی اے ٹی اے۔ مسٹر ولف گینگ پروک شاور ، سی او او ، انڈگو۔ مسٹر سلیل گپٹے ، صدر ، بوئنگ انڈیا؛ ایئر ورکس کے ایم ڈی اور سی ای او مسٹر ڈی آنند بھاسکر نے بھی اپنے خیالات کو بتایا۔

#تعمیر نو کا سفر