ہیٹ یی نے اپنی بین الاقوامی پرواز کی سرگرمیاں دوبارہ شروع کردیں

دو سال سے زیادہ کی رکاوٹ کے بعد، Hat Yai بین الاقوامی ہوائی اڈہ اس موسم سرما میں بین الاقوامی پروازوں کی ایک طے شدہ بنیاد پر واپسی دیکھ رہا ہے۔

دو سال سے زیادہ کی رکاوٹ کے بعد، Hat Yai بین الاقوامی ہوائی اڈہ اس موسم سرما میں بین الاقوامی پروازوں کی ایک مقررہ بنیاد پر واپسی دیکھ رہا ہے۔ 2006 میں، AirAsia نے کوالالمپور کے لیے اپنی پروازیں خراب بوجھ کے عوامل کو قرار دیتے ہوئے ختم کر دیں۔ چھ ماہ بعد، ٹائیگر ایئرویز نے سنگاپور کی خدمت کرنا بھی بند کر دیا کیونکہ جنوبی تھائی لینڈ میں بگڑتی ہوئی سیاسی صورتحال اور بنکاک میں عدم استحکام نے مقامی مسافروں کو وہاں پرواز کرنے سے روک دیا۔ تاہم، اس سال کے اوائل سے تھائی لینڈ میں استحکام واپس آنے کے ساتھ، تھائی لینڈ کے سب سے بڑے جنوبی شہر کے لیے پروازوں کی مانگ دوبارہ بڑھ رہی ہے۔
ٹائیگر ایئرویز 3 نومبر سے منگل، جمعرات اور ہفتہ کو تین ہفتہ وار تعدد کے ساتھ اپنی پروازیں شروع کر رہا ہے۔

ایک نیا علاقائی تھائی کیریئر، ہیپی ایئر، اسی وقت فوکٹ اور لنگکاوی کے لیے روزانہ پرواز شروع کرے گا۔ یہ ایک "مثلث" پرواز ہوگی جو واپسی کے لیے فوکٹ-ہاٹ یائی-لنگکاوی اور لنگکاوی-فوکیٹ-ہاٹ یائی کو جوڑتی ہے۔ سیلز ڈائریکٹر پھچراپون سونٹیپن کے مطابق، پروازیں 2,100 بھات سے 3,500 بھات تک یک طرفہ فروخت کی جائیں گی جس میں وی آئی پی لاؤنج تک رسائی بھی شامل ہے۔ بہت سی ایئر لائنز ماضی میں فوکٹ-ہیٹ یائی کو بغیر کسی کامیابی کے پرواز کرنے کی کوشش کرتی ہیں۔ ہیپی ایئر کیسے کامیاب ہوگی؟ "پہلے، ایئر لائنز 70 سے 110 نشستوں والے بڑے طیاروں کے ساتھ اڑان بھرتی تھیں۔ تاہم، مارکیٹ اسٹڈیز سے پتہ چلتا ہے کہ وہ ہر روز 40 افراد تک ہیں جو Hat Yai سے فوکٹ یا اس کے برعکس سفر کرنا چاہتے ہیں۔ چونکہ ہم صرف 34 سیٹوں والا ہوائی جہاز استعمال کرتے ہیں اور پہلے ہی 26 مسافروں کے ساتھ ٹوٹ بھی سکتے ہیں، ہمیں یقین ہے کہ ہمارے پاس صحیح پروڈکٹ ہے،" سونٹیپن کہتے ہیں۔ لنگکاوی میں، ہیپی ایئر فوکٹ سے باہر سیاحوں کے ساتھ ساتھ کشتی رانی کی سرگرمیوں کی طرف سے مانگ دیکھتا ہے کیونکہ دونوں جزیروں میں بہت سے سمندری علاقے ہیں۔ ہیپی ایئر کی ویب سائٹ ہوگی۔
اکتوبر کے وسط تک اور کے لئے ایجنسیوں کے لئے بکنگ کے لئے تیار ہے
دسمبر سے ہندوستانی افراد۔

Hat Yai اب کوالالمپور سے دوبارہ پروازیں حاصل کرنے کی کوشش کر رہا ہے کیونکہ ملائیشیا اس کا مرکزی بازار بنا ہوا ہے۔ فائر فلائی، ملائیشیا ایئر لائنز کی کم لاگت کی ذیلی کمپنی نے پہلے ہی KL میں Subang ہوائی اڈے کے باہر Hat Yai کی خدمت کرنے کے اپنے ارادے کا اعلان کر دیا ہے۔ جون میں فائر فلائی کے مینیجنگ ڈائریکٹر ایڈی لیونگ نے اعلان کیا کہ سوبانگ سے جنوبی تھائی لینڈ (کربی اور ہاٹ یائی) کے نئے راستے سیاسی ارتقاء پر منحصر ہیں۔
ملک میں صورتحال

ملائشیا اور سنگاپور غیر ملکی آنے والے مسافروں کا ایک اہم ذریعہ ہی ہیں۔ وہ زیادہ تر چینی سستے کھانے اور سستے "تفریح" کے لئے آتے ہیں۔ 2008 میں ، ملائیشین مسافروں کی ٹوپی یی (رجسٹرڈ رہائش میں) 416,446،3 (-XNUMX٪) تک پہنچی جبکہ سنگاپور
82,966،20.7 مسافروں تک پہنچنے والے مسافر (-91٪)۔ ملائشیا اور سنگاپور دونوں تجارتی رہائش میں تمام غیر ملکی سیاحوں میں سے 1.54٪ نمائندگی کرتے ہیں۔ کاروباری رہائش میں ٹوپی یی کی کل آمد 2008 میں 5.6 ملین ہوگئی جو 2007 کے مقابلے میں XNUMX فیصد کم ہے۔

<

مصنف کے بارے میں

لنڈا ہونہولز

کے لیے چیف ایڈیٹر eTurboNews ای ٹی این ہیڈکوارٹر میں مقیم۔

بتانا...