ائیر آستانہ 2020 میں نقصان اٹھانے کے بعد بحالی دیکھ رہی ہے

ائیر آستانہ 2020 میں نقصان اٹھانے کے بعد بحالی دیکھ رہی ہے
ائیر آستانہ 2020 میں نقصان اٹھانے کے بعد بحالی دیکھ رہی ہے
تصنیف کردہ ہیری جانسن

جب کہ بین الاقوامی سفر پر وبائی امراض کے تباہ کن اثر کو توسیع دینے کی ضرورت نہیں ہے ، لیکن ایئرلائن لچکدار ہے

  • ایئر آستانہ کا دوسرا سالانہ نقصان COVID-19 وبائی امراض کی وجہ سے ہونے والی کل یا جزوی بندش کا نتیجہ تھا۔
  • حالیہ مہینوں میں ائیر آستانہ نے مالدیپ ، مٹالا (سری لنکا) اور ہورگڑا (ف) کے لئے پروازیں شروع کرنے کے علاوہ ماسکو ، دبئی ، تاشقند ، فرینکفرٹ ، سیئل ، بشکیک ، کیف ، استنبول ، انٹلیا اور شرم الشیخ کے لئے کچھ پروازیں بحال کردی ہیں۔ مصر)
  • ایئر آستانہ نے 757 میں اپنے بوئنگ 190 اور امبریر 2020 طیاروں کے بحری بیڑے کو ریٹائر کیا ، اور اب وہ اپنے بڑے بین الاقوامی راستوں پر خصوصی طور پر ایئربس 321 لانگ رینج اور دیر سے ماڈل بوئنگ 767 چلاتا ہے۔

ائیر آستانہ جنوری اور فروری 2021 کے مشترکہ مہینوں کے لئے 2017 میں million 94 ملین کے نقصان کی اطلاع کے بعد ، 2020 کے بعد سے اس کی اعلی ترین سطح پر مالی کارکردگی کا تخمینہ لگا رہی ہے۔ 2020 کے اعداد و شمار ، جو ایئر لائن کا دوسرا سالانہ نقصان ہے ، کا نتیجہ تھا یا کورونا وائرس وبائی امراض کی وجہ سے جزوی طور پر شٹ ڈاؤن ہوا جس کے نتیجے میں بالترتیب صلاحیت اور محصولات میں 47 فیصد اور 55 فیصد کی کمی واقع ہوئی۔ کل مسافروں کی تعداد 28 فیصد کم ہوکر 3.7 ملین ہوگئی۔

نتائج پر تبصرہ، ایئر آستانہ صدر اور سی ای او پیٹر فوسٹر نے کہا ، ”جب کہ بین الاقوامی سفر پر وبائی امراض کے تباہ کن اثر کو کسی بھی طرح کی توسیع کی ضرورت نہیں ہے ، ایئرلائن لچکدار ہے۔ گھریلو ہوائی سفر مئی سے مضبوطی سے بحال ہوا ، اور ہمارے کم لاگت والے کیریئر فلائی ایرسٹن نے مسافروں کی 110 فیصد اضافہ ریکارڈ کیا۔ کارگو کا ایک اچھا سال رہا ، جس نے بوئنگ 767 کو آل فریٹ کنفگریشن میں تبدیل کرنے میں مدد فراہم کی ، اور جزوی طور پر بحال ہونے والے بین الاقوامی نیٹ ورک نے ، نئے فرصت کے راستوں کے ساتھ ، سال کے آخری ہفتوں میں بہتر پیداوار اور بوجھ کے عوامل کو ریکارڈ کیا۔ ہم دیکھ رہے ہیں کہ یہ رجحانات 2021 تک جاری رہتے ہیں ، لہذا اس سال کے ل the بہتر نقطہ نظر۔ "

حالیہ مہینوں میں ائیر آستانہ نے مالدیپ ، مٹالا (سری لنکا) اور ہورگڑا (ف) کے لئے پروازیں شروع کرنے کے علاوہ ماسکو ، دبئی ، تاشقند ، فرینکفرٹ ، سیئل ، بشکیک ، کیف ، استنبول ، انٹلیا اور شرم الشیخ کے لئے کچھ پروازیں بحال کردی ہیں۔ مصر)۔ ایئرلائن نے بوئنگ 757 اور ایمبیئر 190 طیارے کے بیڑے کو 2020 میں ریٹائر کیا ، اور اب وہ اپنے بڑے بین الاقوامی راستوں پر خصوصی طور پر ایئربس 321 لانگ رینج اور دیر سے ماڈل بوئنگ 767 چلاتا ہے۔ فوسٹر کا کہنا ہے کہ اس کا اثر ، پورے نیٹ ورک میں نمایاں مصنوعہ اپ گریڈ ہے ، جس سے اعلی سطح کی خدمت کی فراہمی میں بہتری آتی ہے ، جس کا ہمیں یقین ہے کہ جب مارکیٹ آہستہ آہستہ صحت یاب ہوجائے گی تو وہ اس کی ادائیگی کرے گی۔     

قازقستان کے پرچم کیریئر ایئر آستانہ نے مئی 2002 میں قازقستان کے قومی دولت فنڈ ، سمرک کازینا ، اور بی اے ای سسٹمز کے مابین مشترکہ منصوبے کے طور پر اپنی کاروائیاں 51 and اور 49 فیصد کے حصص کے ساتھ شروع کیں۔ 

ایئر آستانہ ایک مکمل خدمت والا بین الاقوامی اور گھریلو کیریئر ہے اور اس کی کم لاگت والا ڈویژن ، فلائی ایرستان ملکی مارکیٹ میں تیزی سے ترقی کر رہا ہے۔ ایئرلائن بوئنگ 33 ، ایئربس A767 / A320neo ، ایئربس A320 / A321neo / A321LR اور امبریر E321-E190 سمیت 2 طیاروں کا بیڑہ چلاتی ہے۔

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • ایئر آستانہ کا دوسرا سالانہ نقصان COVID-19 وبائی امراض کی وجہ سے مکمل یا جزوی طور پر بند ہونے کا نتیجہ تھا، حالیہ مہینوں میں ایئر آستانہ نے ماسکو، دبئی، تاشقند، فرینکفرٹ، سیول، بشکیک، کیف، استنبول، انطالیہ اور کے لیے کچھ پروازیں بحال کی ہیں۔ شرم الشیخ، مالدیپ، متلا (سری لنکا) اور ہرغدا (مصر) کے لیے پروازیں شروع کرنے کے علاوہ، ایئر آستانہ نے 757 میں اپنے بوئنگ 190 اور ایمبریئر 2020 طیاروں کے بیڑے کو ریٹائر کر دیا، اور اب خصوصی طور پر ایئربس 321 لانگ رینج اور لیٹ-موٹو چلاتا ہے۔ بوئنگ 767 اپنے بڑے بین الاقوامی راستوں پر۔
  • کارگو کا سال اچھا گزرا، جس میں بوئنگ 767 کو آل فریٹ کنفیگریشن میں تبدیل کرنے میں مدد ملی، اور جزوی طور پر بحال ہونے والے بین الاقوامی نیٹ ورک نے، نئے تفریحی راستوں کے ساتھ، سال کے آخری ہفتوں میں بہتر پیداوار اور بوجھ کے عوامل کو ریکارڈ کیا۔
  • 2020 کا اعداد و شمار، ایئر لائن کا دوسرا سالانہ نقصان، کورونا وائرس وبائی امراض کی وجہ سے ہونے والے کل یا جزوی شٹ ڈاؤن کا نتیجہ تھا، جس کے نتیجے میں صلاحیت اور آمدنی میں بالترتیب 47% اور 55% کی کمی واقع ہوئی۔

<

مصنف کے بارے میں

ہیری جانسن

ہیری جانسن اسائنمنٹ ایڈیٹر رہے ہیں۔ eTurboNews 20 سال سے زیادہ عرصے تک۔ وہ ہونولولو، ہوائی میں رہتا ہے اور اصل میں یورپ سے ہے۔ اسے خبریں لکھنے اور کور کرنے میں مزہ آتا ہے۔

بتانا...