2020 کے اختتام کے قریب ، دنیا ایک سال کی طرح پیچھے کی طرف دیکھ رہی ہے جیسے زیادہ تر لوگوں کی یادوں میں نہیں ہے۔ ایئر کارگو کوئی استثنا نہیں تھا: معمول کے رجحانات ، جو کئی سالوں سے قائم ہیں ، واقعتا what اس کے لئے کوئی رہنمائی نہیں تھے۔ 2020 میں بہت سے بازاروں میں اتار چڑھاؤ ، حجم اور شرح دونوں لحاظ سے ، آج کے دن رہا ہے۔
نومبر میں عالمی سطح پر حجم کے حساب سے سالانہ سال کے لحاظ سے 12.6 فیصد (YoY) کی کمی واقع ہوئی ، جو کمی 2020 فیصد کے دوسرے نصف حصے میں کم یا زیادہ معمول بن چکی ہے۔ ) اپریل اور مئی کے پاگل مہینوں کے بعد سے: + 79٪ YOY ، پچھلے مہینوں کے مقابلے میں کافی زیادہ اضافہ۔ نومبر میں پیداوار / نرخ عام طور پر اکتوبر کے مقابلے میں 4 فیصد سے زیادہ ہوتے ہیں۔ اس سال یہ اضافہ 11.2٪ تھا جو 2.97 امریکی ڈالر سے 3.30 امریکی ڈالر (حجم میں 2٪ ایم ایم کم تھا) تھا۔ ہم نے اپنے حالیہ ہفتہ وار اپ ڈیٹس میں اس رجحان کے بارے میں اطلاع دی ہے۔
ایشیا بحر الکاہل واحد واحد خطہ تھا جو اکتوبر اور نومبر (3.2٪) کے درمیان اپنے ہوائی کارگو کاروبار میں اضافہ کرتا تھا۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ افریقہ اور ایم ای ایس اے (مشرق وسطی اور جنوبی ایشیاء) کی پیداوار / شرحوں نے ایم او ایم کو چھوڑ دیا۔ حیرت کی بات نہیں ، 'پی پی ای سامان' کے بڑے احکامات کو دیکھتے ہوئے ، 5000 کلوگرام سے زیادہ کی ترسیل میں YOY میں اضافہ ہوا ، جب کہ تمام چھوٹے وزن میں 16 and سے 29 Y YoY کے درمیان وزن کم ہوا۔ انتہائی نو نومبر کے اعدادوشمار میں سے ایک یہ تھا: انسانی باقیات کی ہوا سے نقل و حمل میں 8 فیصد اضافہ ہوا…
اکتوبر سے نومبر کے دوران مجموعی طور پر ایک فیصد اضافہ ہوا: مسافر بردار طیاروں میں کارگو کی صلاحیت میں٪ فیصد اضافہ ہوا ، جب کہ مال بردار صلاحیت میں٪ فیصد کمی واقع ہوئی۔ مسافر طیاروں پر بوجھ کے عوامل میں 1 فیصد نقطہ اضافہ ہوا ، اور سامان بردار طیارے میں (1٪ کی معمولی کمی)۔
ہوائی کارگو مارکیٹ کو گرم کہنا ، شاید اس سال کی چھوٹی چھوٹی بات ہوگی۔ COVID سے پہلے کے دنوں کے معمول کے رجحانات لگتا ہے کہ یہ ابھی تک صرف یادوں کی زینت بن چکے ہیں۔ دنیا کی سب سے بڑی منڈیوں میں نومبر کی پیداوار / شرحوں پر ایک نظر ڈالیں:
- سب سے زیادہ اوسط: ہانگ کانگ سے یو ایس اے مڈویسٹ: 6.88 امریکی ڈالر / کلوگرام
- سالانہ سب سے زیادہ اضافہ: برطانیہ سے ریاستہائے متحدہ امریکہ شمال مشرقی: + 289٪
- انتہائی مطلق تبدیلی YOY: چین مشرق سے یو ایس اے مڈویسٹ: + USD 3.43
- اکتوبر 2020 میں بمقابلہ اعلی فیصد: جنوبی کوریا سے جرمنی: + 58٪۔
اس سال کی تمام تبدیلیوں کے ساتھ ، ایک چیز جو مشکل سے تبدیل ہوئی وہ تھی ایئر لائنز کا ٹریفک پیٹرن۔ ان کے کل کاروبار کی ایک فیصد کے طور پر ، نومبر 40 سے اب تک ، ان کے متعلقہ گھریلو اڈوں میں شامل ٹریفک کی آمد و رفت 39 فیصد سے 2019 فیصد ہوگئی ہے۔ ایشیاء پیسیفک میں واقع ایئر لائنز نے "گھریلو / گھریلو- پابند "حجم (56٪ سے 58٪ سے تبدیل ہوکر) ، جبکہ MESA میں واقع ایئر لائنز نے اپنی پوزیشن کو" تیسرے ملک کے ٹریفک کے چیمپئنز "(28٪ سے 25٪ تک) کے طور پر بہتر کیا۔
3 میں ہر خطے کے ٹاپ 2020 اصلیت کی قسمت شاید ہی مختلف ہوسکتی ہے۔ ہم نے جن 18 شہروں کا جائزہ لیا ، دنیا بھر میں شدید کمی کے باوجود تین نے اپنا کاروبار بڑھایا: شنگھائی ، بوگوٹا اور سینٹیاگو ڈی چلی۔ دوسرے 15 کھوئے ہوئے کاروبار ، لیکن بہت مختلف اقدامات میں۔ قاہرہ ، لندن اور ممبئی جیسے شہروں کے ل must ، یہ ان کے نظام کو ایک صدمے کی طرح محسوس ہوا ہوگا کہ ان کے ساتھ شروع ہونے والے کاروبار میں دنیا بھر کی اوسطا اوسط 16 ((جنوری-نومبر 2020) کی نسبت بہت زیادہ کمی واقع ہوئی ہے۔ لیکن اس غیر معمولی سال میں ، حجم میں بدلاؤ کہانی کا تقریبا معمولی حصہ ہے۔ شکاگو کا معاملہ دیکھیں: آؤٹ باؤنڈ کاروبار میں 9٪ (جنوری سے نومبر تک) کمی واقع ہوئی ، لیکن ایئر لائنز کے لئے 10٪ زیادہ آمدنی ہوئی۔ ایک ہی وقت میں ، شکاگو جانے والی ٹریفک سے ائیرلائن کی آمدنی میں ناقابل یقین 92٪ YoY کا اضافہ ہوا۔ کیا چیزیں کوئی اجنبی ہوسکتی ہیں؟
آخری ، لیکن کم سے کم ، دسمبر کے پہلے نصف کے ابتدائی اعداد و شمار۔ نومبر کے پہلے ششماہی کے مقابلہ میں عالمی سطح پر حجم 2 فیصد زیادہ تھا ، جو اکتوبر سے نومبر کے رجحان کے مقابلے میں ایم او ایم کے بہتر رجحان کو ظاہر کرتا ہے۔ افریقہ (+ 21٪) اور وسطی اور جنوبی امریکہ (+ 8٪) سب سے زیادہ حجم میں اضافے کے ساتھ اصل علاقے۔ بوجھ کے عوامل نومبر کے آغاز کے بعد سے مستقل ، اگرچہ تھوڑا سا ، اضافہ دکھاتے ہیں۔ دسمبر کے دوسرے ہفتے میں دنیا بھر میں اوسط پیداوار / نرخ (فی کلو) 3.32 امریکی ڈالر کی سطح پر پہنچ گئے ، جو نومبر کے اوسط سے دو سینٹ زیادہ ہیں۔
