- مالی سرمایہ کاری کے بولی دہندگان آخر کار پریشان ایئر انڈیا ایئر لائن کے لیے ابھر رہے ہیں۔
- قومی کیریئر کو بیچنے کی کوششوں کو کئی سال ہوچکے ہیں ، مختلف اور مختلف وجوہات کی بنا پر کوششوں کو روک دیا گیا ہے۔
- ایئرلائن کے بھاری نقصانات اب بھی موجود ہیں - جیسا کہ ان کو کون سنبھالے گا - نیا خریدار یا حکومت؟
ٹاٹا سنز ، جس نے قائم کیا۔ ایئر انڈیا کی ایئر لائن 1932 میں اور پھر 1953 میں اس سے باہر نکلا ، ایک بار پھر ایئرلائن کے لیے بولی لگانے والا ہے ، اور اس نے کچھ دیگر کلیدی بولی دہندگان کے ساتھ مالی بولی بھی جمع کرائی ہے۔
اسپائس جیٹ کے چیئرمین اجے سنگھ نے بھی ایک پیشکش کی ہے ، اور کچھ سرمایہ کاری کے فنڈز نے بھی سنگھ کو ایئر لائن کو محفوظ بنانے کے لیے بولی کے عمل میں شامل کیا ہے۔ سنگھ کچھ سالوں سے ہوا بازی کے میدان میں ایک اہم کھلاڑی رہا ہے ، اور اب اس کا کردار ایئر انڈیا پر نظر رکھی جا رہی ہے۔ بہت دلچسپی کے ساتھ.
سیکورٹی کلیئرنس اور فروخت کے لیے ریزرو پرائس کا تعین دو اہم پہلو ہیں جن کو حکومت کو حل کرنا ہے۔ دیگر عوامل جو تشویش کا باعث ہیں ، یہ سوال ہے کہ ایئر انڈیا نے سالوں میں جمع ہونے والے بڑے نقصانات سے کیسے نمٹنا ہے ، اور مہاراجہ لائن کے دیگر اثاثوں کا علاج کیسے کیا جائے ، بشمول اس کی رئیل اسٹیٹ اور آرٹ کلیکشن۔ گراؤنڈ ہینڈلنگ اور ایئر کیٹرنگ بھی جب سے ڈس انویسٹمنٹ کی بات سامنے آئی ہے تشویش کا باعث بنی ہوئی ہے۔
پچھلے کچھ سالوں میں ، قومی کیریئر کو بیچنے کی کئی کوششیں کی گئیں ، لیکن ان کوششوں کو مختلف وجوہات کی بنا پر روک دیا گیا۔ ایک بڑی وجہ یہ تھی کہ اس سوال کا جواب کیسے دیا جائے کہ بڑے نقصانات کو کون سنبھالے گا - نیا خریدار یا حکومت؟
عملے کے مسائل بھی ایک اور پریشانی کا مقام رہے ہیں ، جیسے نئے خریدار کو کس کے پاس رکھا جائے گا اور کس کو برطرف کیا جائے گا؟ یونین اور ایسوسی ایشن ایک مرحلے پر کہنے کے خواہاں تھے اور بولی لگانے کے بارے میں بھی سوچ رہے تھے۔
غیر ملکی خریداروں کا کردار اگر کوئی تھا تو وہ بھی ایک بحث کا نقطہ تھا ، لیکن اب ایسا لگتا ہے کہ بڑے بولی دہندگان ٹاٹا اور اجے سنگھ کی شرکت کی صورت میں مالی بولی لے کر آئے ہیں۔
#تعمیر نو کا سفر
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- دیگر عوامل جو تشویش کا باعث بنے ہوئے ہیں یہ سوال ہے کہ ایئر انڈیا کو گزشتہ برسوں میں جمع ہونے والے بڑے نقصانات سے کیسے نمٹا جائے اور مہاراجہ لائن کے دیگر اثاثوں کا علاج کیسے کیا جائے، بشمول اس کی رئیل اسٹیٹ اور آرٹ کلیکشن۔
- غیر ملکی خریداروں کا کردار اگر کوئی تھا تو وہ بھی ایک بحث کا نقطہ تھا ، لیکن اب ایسا لگتا ہے کہ بڑے بولی دہندگان ٹاٹا اور اجے سنگھ کی شرکت کی صورت میں مالی بولی لے کر آئے ہیں۔
- ٹاٹا سنز، جس نے 1932 میں ایئر انڈیا ایئر لائن کی بنیاد رکھی اور پھر 1953 میں اس سے باہر ہو گئی، ایک بار پھر ایئر لائن کے لیے بولی دینے والا ہے، اور اس نے کچھ دیگر کلیدی بولی دہندگان کے ساتھ مالیاتی بولیاں جمع کرائی ہیں۔
