جنوبی کیلیفورنیا کے سہاگ رات کے لئے ایک پسندیدہ منزل ، تاہیتی اور اس کے پڑوسی جزیرے دنیا کے ان چند مقامات میں شامل ہیں جہاں جوڑے پانی کے زیادہ بنگلوں میں سو سکتے ہیں اور اپنے پاؤں کے نیچے سے لپکتے سمندر کی آوازوں کو اٹھا سکتے ہیں۔
لیکن وہاں جانے کے ل most ، زیادہ تر زائرین کو ایک چھوٹی سی ایئر لائن صرف پانچ جیٹ طیاروں کے بیڑے کے ساتھ اڑان لینا پڑتی ہے جو اس کے سائز کے باوجود بڑے کام کرکے صنعت اور مسافروں کی توقعات سے تجاوز کرچکا ہے۔
پچھلے مہینے مبہم ایئر لائن ، ایئر تاہیتی نیوئی نے اپنی 10 ویں سالگرہ منائی ، جس نے کئی بڑی بڑی ہوائی کمپنیوں کے دعوے کرنے والے متعدد صنعتوں کے شورشوں کو بچایا۔
راستے میں ، تاہیتی کے لئے پرچم بردار کیریئر کو "چھوٹی ہوائی ہوائی کمپنی" کے طور پر جانا جانے لگا اور پچھلے کئی سالوں سے دنیا کی بہترین ایئر لائنز میں شمار ہوتا رہا ہے ، جس میں ایک اشرافیہ بھیڑ میں شامل ہوتا ہے جس کا عام بیڑا 50 گنا بڑا ہوتا ہے۔ اس کے نام سے آئے ہوئے "نوئی" کا مطلب تاہیتی میں "بڑا" ہے۔
کاروباری سفر کی ویب سائٹ جو سینٹمی ڈاٹ کام چلانے والے جو برانکاٹیلی نے کہا ، "یہ ایک کامیابی کی کہانی ہے۔" "بس زندہ رہنا ہی ان کی فتح ہے۔ ایئرلائن کی حیثیت سے دس سال جو احترام ، محفوظ اور پسند کی جاتی ہے اسے خود ہی ایک زمرے میں ڈالتا ہے۔
لیکن اب ایئر لائن کو عالمی معاشی بدحالی میں شاید اس کے سب سے مشکل امتحان کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے جو یہاں تک کہ سب سے بڑی ایئر لائنز کو بھی ڈوب رہی ہے۔
گذشتہ ہفتے ، بین الاقوامی ہوائی نقل و حمل Assn انہوں نے کہا کہ اگرچہ ایندھن کی قیمتوں میں کمی نے ایئر لائنز کے لئے "خیرمقدم امداد" فراہم کیا ہے ، لیکن "اداسی جاری ہے اور صنعت کی صورتحال اب بھی نازک ہے۔"
اور اس کا نتیجہ تاہیتی اور اس کے آس پاس کے جزیروں کے لئے ڈرامائی ثابت ہوسکتا ہے جو فرانسیسی پولینیشیا میں ہیں جنہوں نے سہاگ رات اور اوپر کی چھٹیوں پر جانے والوں کے لئے اشنکٹبندیی پناہ گزیں کی ہیں۔ ہوائی اڈے بحر الکاہل کے جزیروں پر آنے والے 70٪ زائرین کے لئے ذمہ دار ہے۔ لاس اینجلس کا بین الاقوامی ہوائی اڈہ امریکی اور یوروپی مسافروں کے لئے اپنے اہم مرکز کے طور پر کام کرتا ہے۔
امریکہ کے لئے ایئر تاہیتی نوئی کے نائب صدر نکولس پانزا نے کہا ، "ہمارے لئے یہ ایک مشکل سال رہا ہے۔" "ہم سب کو اپنی پنسل تیز کرنے کی ضرورت ہے۔"
لیکن اس خرابی سے تاہیتی اور آس پاس کے جزیروں جیسے بورا بورا اور موریا کا سفر زیادہ سستی ہوسکتا ہے۔
اپنے طیاروں کو پُرخطر رکھنے کے ل the ، کیریئر نے جنوبی کیلیفورنیا اور مغربی ساحل سے زیادہ مسافروں کو تاہیتی میں "طویل ہفتے کے آخر" میں گزارنے کے ل get "مختصر قیام" ہوائی جہاز کی پیش کش کرنا شروع کردی ہے۔ یہ جزیرے لاس اینجلس سے تقریبا eight آٹھ گھنٹے کی پرواز پر ہے اور ہوائی کے اسی ٹائم زون میں ہے۔
765 25 راؤنڈ ٹرپ کا کرایہ سب سے کم کرایہ کے مقابلے میں 1,665٪ کم ہے جو اس نے پیش کیا تھا۔ پانچ دن کا پیکیج جس میں راؤنڈ ٹرپ ہوائی جہاز کا ٹکٹ اور ہوٹل شامل ہوتا ہے اس کی قیمت فی شخص $ 12،XNUMX سے شروع ہوتی ہے۔ ایئر لائن کا کہنا ہے کہ اس نے خاندانی ترقی کی پیش کش بھی کی ہے جس میں XNUMX سال سے کم عمر کے دو بچے دو معاوضہ دینے والے بالغوں کے ساتھ آزاد اڑان بھر جاتے ہیں۔
تازہ ترین کرایے ٹریول ایجنٹوں کے لئے خوش آئند خبر ہیں جو کہتے ہیں کہ تاہیتی بیچنا ہمیشہ نسبتا expensive مہنگا رہا ہے۔
ویسٹ لِک ولیج میں مائیکل کے ٹریول سینٹر کے ٹریول کنسلٹنٹ ڈیان ایمبری نے کہا ، "یہ واقعی ایک شرم کی بات ہے کہ کاروبار تاہیٹی کے پاس ہے کیونکہ یہ بہت ہی خوبصورت منزل ہے۔" "لیکن زیادہ تر لوگوں کے لئے یہ ہمیشہ بہت مہنگا رہا ہے - خاص طور پر جب دیگر منزلوں کے مقابلے میں۔ اور اب کی معیشت کے ساتھ ہی ، لوگ اپنے سفر کے اخراجات کو کم رکھنے کے خواہاں ہیں۔
ایئرلائن کے لئے دونوں پیش کشیں نئی ہیں اور ان کا مقصد مارکیٹ کے ایک ایسے حصے سے مسافروں کو متوجہ کرنا ہے جسے پہلے اس نے نشانہ نہیں بنایا تھا۔ ایئر لائن نے بنیادی طور پر "رومانوی کاروبار" پر توجہ دی تھی - جوڑے اپنے سہاگ رات پر یا اپنی شادی کی سالگرہ مناتے تھے۔
ایئر لائن کے چیف آپریٹنگ آفیسر ، یویس واؤتھی نے کہا ، "ہمیں لگتا ہے کہ ہم اپنے طویل ویک اینڈ ، جلدی سے حاصل ہونے والی پیش کشوں سے نئی طلب کو متحرک کرسکتے ہیں۔"
نئی منڈیوں کی تلاش نے ایئر لائن کے لئے بہت اچھا کام کیا ہے ، جس نے 1998 میں بہت تنازعہ کے ساتھ خدمت کا آغاز کیا۔ تاہیتی ایک فرانسیسی علاقہ ہے جس کی مجموعی آبادی 200,000،1990 کے قریب ہے۔ اس کی اپنی حکومت ہے ، جس نے سن 60 کی دہائی کے وسط میں فیصلہ کیا تھا کہ اس جزیرے کو خود کفیل ہونے اور سیاحت کو چلانے کے لئے ایک ایئر لائن کی ضرورت ہے۔ یہ کیریئر تقریبا 40 XNUMX٪ تاہیتی حکومت کی ملکیت ہے اور XNUMX٪ نجی سرمایہ کاروں کی۔
ایئر لائن انڈسٹری کے 25 سالہ تجربہ کار ، پانزا نے یاد کیا ، جس نے اپنے کیریئر کا آغاز اب ٹرانس ورلڈ ایئرلائن کی تباہی کے ساتھ کیا تھا اور 1998 میں تاہیتی کیریئر شروع کرنے میں مدد کے لئے بھرتی کیا گیا تھا۔
ابتدائی تین سالوں کے لئے ، ایئر لائن ایک طیارے کے ساتھ کام کرتی تھی ، ایک ایئربس A340 وسیع جسم جو ابتدائی طور پر دوسرے کیریئر سے لیز پر حاصل کی گئی تھی ، اور امریکی سیاحوں کو ایل اے ایکس سے پیپیٹ ، تاہیتی روانہ کیا گیا۔
ائیرلائن کی بڑی توسیع نائن الیون کے فورا. بعد ہوئی جب دوسرے کیریئر نے طیارے گراؤنڈ کرنا شروع کردیئے ، یہاں تک کہ وہ جو ابھی فیکٹری سے باہر آئے تھے۔ ایئر لائن نے جلدی سے تین نئے طیارے انڈسٹری کے ایک فائر سیل کے ورژن میں پکڑ لئے اور اب اس انڈسٹری کا سب سے کم عمر بیڑے میں شامل ہے۔ استعمال ہونے والے طیارے ارزاں ہونے کے بعد بیشتر اسٹارٹ اپ ایئر لائنز کے بیڑے بیڑے ہوتے ہیں۔
نئے طیاروں کے ساتھ ، ایئر لائن نے نیٹ ورک کو جاپان اور فرانس تک پھیلانا شروع کیا۔ لیکن فرانس کے لئے پرواز کو ایل اے ایکس پر رک جانے کی ضرورت تھی ، جس نے مغربی ساحل سے یورپ جانے والے کاروباری مسافروں کے لئے ایک نئی منڈی پیدا کردی۔
امریکہ اور فرانس کے مابین دوطرفہ معاہدے کے نرخ نتیجہ میں ، ایئر تاہیتی نیوئی ان دو ایئر لائنز میں سے ایک ہے جس کے پاس ایل اے ایکس سے پیرس کے لئے نان اسٹاپ پروازیں ہیں۔ دوسرا ایئر فرانس ہے۔
ایل ای اے ایس اور پیرس کے درمیان ایئر طاہی نوئی کے لئے اڑنے والے تقریبا half نصف مسافر کاروباری مسافر ہیں ، باقی چھٹیاں گزارنے والے یورپی شہری طاہی کا رخ کرتے ہیں۔ کچھ جنوبی کیلیفورنیا کے شہریوں نے بھی اسے یورپ کا ایک سستا متبادل پایا ہے۔
ایگورا پہاڑیوں کے ایک مالی منصوبہ ساز اور رہائشی باب کاظم نے بتایا کہ انھیں پہلی بار ایئر لائن کے کم کرایوں پر راغب کیا گیا ، جو ایئر فرانس کے مقابلے میں 30 فیصد سے 40 فیصد سستا تھا۔ ایک ٹریول ایجنٹ نے کیریئر کو یورپ کے سفر کی سفارش کی تھی ، لیکن کاظم نے بتایا کہ وہ اور ان کی اہلیہ ابتدا میں ہچکچاہٹ کا شکار ہیں کیونکہ اس سے قبل انہوں نے ایئر لائن کے بارے میں نہیں سنا تھا۔
"ہم نے اس کی کوشش کرنے کا فیصلہ کیا اور محسوس کیا کہ سروس اچھی ہے اور عملے کا بہت خیر مقدم کیا گیا ہے ،" کاظم نے بتایا ، جو پچھلے ہفتے پیرس کے لئے ایر تاہیتی نیوئی کی پرواز میں ایل اے ایکس پر انتظار کر رہے تھے۔ اب وہ تقریبا about چار سالوں سے یوروپین کے لئے یورپ جانے والی ہوائی اڈے پر جا رہا ہے۔ "ایک بار جب ہم نے سروس کا تجربہ کیا تو ہم نے کہا 'کیوں نہیں؟' اور تب سے ہی وہ اڑ رہے ہیں۔
