ایئربس جولائی میں 33 تجارتی جیٹ لائنرز کے لئے لاگ ان آرڈرز - وسیع باڈی A350 XWB اور A330neo کی طرف سے چلائے گئے ، جبکہ A69 ، A220 فیملی ، A320 ، A330 XWB اور A350 سنگل آئسل اور وسیع- باڈی ہوائی جہاز - جس میں متعدد "فرسٹ" شامل تھے۔
وسیع جسم نئے کاروبار کی قیادت میں تھا ایئر چینA20-350 ورژن میں 350 A900 XWBs کا حصول۔ یہ چینی کیریئر پہلے ہی A350s ، A900s ، A330s اور A319s کے ساتھ ساتھ A320-321s چلانے والا ایک اہم ایئربس صارف ہے۔
جولائی میں لاگ ان کیا گیا تھا کہ ورجن اٹلانٹک نے آٹھ A330-900 کی دہائی میں یوکے کیریئر کے بیڑے کی تجدید اور توسیع کی مدد کے لئے بکنگ کی۔ اس معاہدے کا اصل طور پر اعلان 2019 کے پیرس ایئر شو میں کیا گیا تھا۔ ماہ بھر میں جسمانی بکنگ مکمل کرنا دبئی ایرو اسپیس انٹرپرائز کے دو A350-900s حصول تھے۔
جولائی میں سنگل گاؤں کے احکامات میں اسپین کے آئبیریا کے لئے دو A320neo جیٹ لائنرز اور ایک نجی صارف کے لئے ACC319 ایئر بس کارپوریٹ جیٹ لائنر شامل تھے۔
ماہانہ کی ترسیل مجموعی طور پر 41 صارفین کو کی گئ تھی ، اس سرگرمی کی سربراہی 52 جیٹ لائنرز نے کی تھی جس میں سنگل آئس A320 فیملی سے فراہم کی جاتی تھی۔ قابل ذکر حوالگی میں جنوبی کوریا کی ایشیانا ایئر لائنز کے لئے پہلا A321neo ، اور آئرلینڈ کے ایر لنگس کو فراہم کردہ A321LR ابتدائی ورژن شامل تھا۔ دو A220 جیٹ لائنرز - جو ایئربس کے سنگل گلیارے طیارے لائن اپ میں تازہ ترین اضافہ ہیں - بھی جولائی کے دوران فراہم کی گئیں۔
صارفین کو فراہم کردہ وائڈ باڈی طیارے میں NO اور CEO دونوں ورژن میں سات A330s ، A350-350 میں سات A900 XWBs اور A350 کے ساتھ A1000-380 کنفیگریشن شامل تھے۔ جولائی میں فراہمی "ابتدائیہ" میں نمبر شامل تھا۔ برٹش ایئرویز کے لئے 1 A350-1000 اور پہلا A330-900s نیو کالیڈونیا کے ایئر کالن اور انڈونیشیا کی شیر ایئر کو پہنچا۔
تازہ ترین احکامات ، ترسیل اور منسوخی کو خاطر میں لاتے ہوئے ، 31 جولائی تک ایٹربیس کے جیٹ لائنرز کے باقی حصے 7,198،5,822 طیارے پر کھڑے تھے۔ واحد گلیارے کا مجموعہ 320،431 A220 فیملی جیٹ لائنرز اور 618 A350 پر مشتمل تھا۔ جبکہ وائڈ باڈی ٹیل میں 276 A330 XWBs ، 51 A380s اور XNUMX AXNUMXs شامل ہیں۔
