ایئربس اور شراکت دار نئے سنکنرن سے مزاحم اسٹیل کھوٹ تیار کرتے ہیں

ٹولوس ، فرانس۔ شیفیلڈ یونیورسٹی میں میسیئر بگٹی ڈوٹی ، کارپینٹر ٹکنالوجی اور جدید مینوفیکچرنگ ریسرچ سنٹر کے ساتھ شراکت میں ایئربس ، کی پختگی کو فروغ دے رہا ہے۔

ٹولوس ، فرانس۔ شیفیلڈ یونیورسٹی میں میسیئر بگٹی ڈوٹی ، کارپینٹر ٹکنالوجی اور جدید مینوفیکچرنگ ریسرچ سنٹر کے اشتراک سے ایئربس ، "CRES" کے نام سے معروف سنکنرن سے بچنے والے سٹینلیس سٹیل مرکب کی پختگی کو فروغ دے رہی ہے۔ مستقبل میں لینڈنگ گیئر اجزاء۔ مشترکہ تشخیص کے ایک حصے کے طور پر ، نئے اسٹیل میں نو A320 مرکزی گیئر اجزاء تشکیل دیئے گئے ہیں اور مزید مادی ترقی کے لئے استعمال کیے گئے ہیں ، بشمول تیار کردہ مواد کی خصوصیات کو قائم کرنا اور زیادہ سے زیادہ صنعتی بنانے کے راستے کی وضاحت۔ مزید یہ کہ ، دو اجزاء کو 'حتمی انجام' تک تیار کیا جارہا ہے۔ مستقبل میں ، ٹیم امید کرتی ہے کہ خدمت میں جانچ پڑتال کے ل C مکمل طور پر CRES لینڈنگ گیئر کو جمع کرے۔

نیا CRES اسٹیل ، جو روایتی کیڈیمیم اور کرومیٹ کوٹنگز کو استعمال کرنے کی ضرورت سے گریز کرتا ہے ، اندرونی سنکنرن مزاحمت کی توقع کرتا ہے اور آئندہ ہوائی جہاز کے لینڈنگ گیئر کے ل low موجودہ کم مصر دات کاربن اسٹیل اور ٹائٹینیم مرکب دونوں کا متبادل بن سکتا ہے۔ یہ طاقت موجودہ اسٹیلوں کے ساتھ موازنہ ہے اور یہ ٹائٹینیم مرکب کے آدھے سے بھی کم قیمت میں دستیاب ہوسکتی ہے۔ سروس میں موجود سنکنرن کی کمی کی وجہ سے CRES اسٹیل ملکیت کی قیمت میں بھی بہتری لاتے ہیں۔ مزید برآں ، فریکچر جفاکشی اور تناؤ سنکنرن کریکنگ مزاحمت میں بڑی بہتری کے بدولت ، وہ ماحولیاتی طور پر زیادہ مضبوط ہیں۔

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • The new CRES steel, which avoids the need to use traditional cadmium and chromate coatings, confers intrinsic corrosion resistance and could become an alternative to both existing low-alloy carbon steels and titanium alloys for future aircraft landing gear.
  • Airbus, in partnership with Messier Bugatti Dowty, Carpenter Technology and the Advanced Manufacturing Research Centre at the University of Sheffield, are developing the maturity of a new corrosion-resistant stainless steel alloy known as “CRES” – for possible use in future landing gear components.
  • As part of the collaborative evaluation, nine A320 main gear components have been forged in the new steel and used for further materials development, including establishing properties of the as-manufactured materials and define the optimum industrialisation route.

<

مصنف کے بارے میں

لنڈا ہونہولز

کے لیے چیف ایڈیٹر eTurboNews ای ٹی این ہیڈکوارٹر میں مقیم۔

بتانا...