آئی پیڈز جلد ہی امریکی ایئر لائنز کے کاک پٹس میں ہر طرف دبائیں گے ، لیکن یہ توقع نہیں کرتے کہ پائلٹ پرواز کے راستے پر توجہ دینے کی بجائے "اینگری برڈز" کھیل رہے ہیں۔
اے اے 2012 کے آخر تک آل ڈیجیٹل جانے کی کوشش کر رہی ہے ، جس میں پائلٹوں کے 35 ky پاؤنڈ والے بیگ کی جگہ نیویگیشنل چارٹس ، لاگ بوکس اور دیگر فلائٹ ریفرنس میٹریل سے 1.5 پاؤنڈ ایپل کی گولیوں کی جگہ لی جائے گی۔
یہ اقدام ہے کہ ایئر لائن کا کہنا ہے کہ موجودہ ایندھن کی قیمتوں پر مبنی ایک سال میں کم سے کم 1.2 ملین ڈالر کی بچت ہوگی۔
ایک فعال اے اے پائلٹ اور کمپنی کے ترجمان ، کیپٹن ڈیوڈ کلارک نے کہا ، "یہ حتیٰ کہ آخر تک بھی ہے۔" "واقعی ، ہم جانتے ہیں کہ ہر طیارہ فی گھنٹہ وزن کے معاملے میں کیا جلتا ہے ، لہذا ہر پاؤنڈ کے لئے ، آپ ایندھن کو جلانے کی پیمائش کرسکتے ہیں۔"
آئی پیڈ منظر پر نئے نہیں ہیں۔ فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن نے 2011 میں گولیوں کے استعمال کی منظوری دی تھی ، لیکن امریکی پہلی تجارتی کیریئر ہے جس نے گیٹ سے گیٹ تک پرواز کے تمام مراحل کے دوران ان کوکک پٹ میں استعمال کرنے کے لئے ایجنسی کی منظوری حاصل کی ، جس میں لینڈنگ اور ٹیک آف کے دوران بھی شامل ہیں۔
بہت سی ایئرلائنز فلائٹ ایپ کا استعمال کررہی ہیں ، جن کو ایک بار گولیوں پر Wi-Fi انسٹال نہیں ہوتا ہے۔
کلارک کا کہنا ہے کہ یہ اقدام نہ صرف امریکی پیسہ بچانے کے لئے تیار کیا گیا ہے ، کیونکہ چونکہ ہر فلائٹ بیگ ہزاروں صفحات پر مشتمل ہے جس کو مستقل طور پر اپ ڈیٹ کرنا ضروری ہے ، اس کے ساتھ ساتھ وقت کی بچت بھی ایک قیمتی چیز ہے۔
انہوں نے کہا ، "پرانے صفحے کو نظر انداز کرنے اور نئے صفحات میں ترمیم کرنے میں مجھے 30 منٹ سے لے کر ایک گھنٹہ ، ڈیڑھ گھنٹہ تک کہیں بھی لے جاتا ہے۔ یہ ایک ماہ میں کم سے کم تین سے چار بار ہوتا ہے۔"
یہاں یا کسی صفحے کو غلط جگہ پر رکھنے میں صارف کی غلطی ختم ہوجائے گی ، جو نیویگیشنل چارٹس کی درستگی کو بہتر بنائے گی۔ کلارک نے کہا ، "ہمارے پاس ہمارے تمام چارٹ ایک ڈیجیٹل شکل میں ہیں۔ "ہر دو ہفتوں میں ، ہم نظر ثانی کرتے ہیں۔ یہ تازہ کاریوں کو آگے بڑھاتا ہے ، ہم آئیکن کو چھوتے ہیں ، اور تازہ کاری کرتے ہیں۔
ہر کٹ بیگ کو جس کاغذ کی ضرورت ہوتی ہے اسے ختم کرنا ایک اور غور و فکر ہے ، نیز ذاتی چوٹوں کو روکنا۔
کلارک نے کہا ، "ہر کٹ بیگ کا وزن 35 سے 45 پاؤنڈ ہوسکتا ہے۔" "یہ زندگی کا معیار ہے۔ ہمارے پاس ان بہت چھوٹے کاک پٹس میں بہت سارے پائلٹ موجود ہیں جو بہت چھوٹے (علاقوں) میں ادرک سے کٹ بیگ رکھنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ ہم نے ڈیوٹی پر کھینچے ہوئے پٹھوں اور چوٹوں کو دیکھا ہے۔
گذشتہ سال سے یونائیٹڈ ایئرلائن کاغذی لیس ہے ، جس نے کاک پٹ میں استعمال کے ل for تمام متحدہ اور کانٹینینٹل پائلٹوں کو 11,000،XNUMX رکن تقسیم کیے ہیں۔ یہ واضح نہیں ہے کہ پرواز کے تمام مراحل میں آئی پیڈ کے استعمال کے لئے ایف اے اے کی منظوری حاصل کرنے میں متحدہ کتنا جلد امریکی سے مقابلہ کرے گا۔
ڈیلٹا کا کہنا ہے کہ اگرچہ یہ الیکٹرانک فلائٹ بیگ پروگرام میں جانے کا تجربہ کر رہا ہے ، لیکن ابھی تک گولیاں جانے کا کوئی باضابطہ فیصلہ نہیں کیا گیا ہے۔
اگرچہ آئی پیڈ وہ واحد گولی ہے جو فی الحال ایف اے اے کے ذریعہ موجودہ فلائٹ کٹس کو تبدیل کرنے کے لئے منظور کیا گیا ہے ، دوسرے ٹیبلٹ کو بھی اس کی اجازت دی جاسکتی ہے۔
کلارک نے کہا ، "یہ گیم چینجر ہے۔ "میں اپنے 23 ویں سال میں ہوں (امریکی ایئر لائنز کے ساتھ)۔ اگر آپ میرے ساتھ صرف ایک ہی سفر طے کرتے ہیں تو ، آپ کو اس تمام وزن میں حیرت انگیز فرق نظر آسکتا ہے ، اور ان سبھی ترمیموں کو کرنے کی تمام یکجہتی کر سکتے ہیں۔
وہ سمجھتا ہے کہ صارفین کو کھیل کھیلنے کے بارے میں یا دیگر دل لگی ایپلی کیشنز کی طرف سے مشغول ہونے کے بارے میں خدشات لاحق ہیں۔
"ہم پیشہ ور ہیں ، ہمارے پاس قواعد ہیں جن کی ہم پیروی کرتے ہیں ، اور ہمارے لائسنس اور عملہ ہمارے پیشہ ور ہونے اور قوانین پر عمل کرنے پر منحصر ہے۔ اور ہمارے پائلٹ اس میں اچھے ہیں۔ ہم خود پولیس ہیں ، لہذا ہم نظر رکھیں گے۔
