سیئٹل ، واش۔ الاسکا ایئر لائن نے آج اپنا پہلا 737-900ER متعارف کرایا ، جس میں زیادہ مسافر سوار ہوتے ہیں ، مزید اڑان بھرتے ہیں اور یہ کیریئر چلانے والا سب سے زیادہ ایندھن سے چلنے والا طیارہ ہے۔ الاسکا کے نئے 737-900ER پر سفر کرنے والے مسافروں کو زیادہ آرام دہ بیٹھنے اور بوئنگ کے اسکائی داخلہ سے لطف اندوز ہوں گے ، جس میں زیادہ وسیع پیمانے پر کیبن کا تجربہ فراہم کرنے کے لئے ڈیزائن کردہ بڑے مجسمے والے اوور ہیڈ ڈبے اور موڈ لائٹنگ دکھائی گئی ہیں۔
الاسکا ایئر لائنز نے آج اپنا پہلا 737-900ER ایئٹ سیئٹل اور سان ڈیاگو کے مابین اڑایا اور طے شدہ ہے کہ 38 میں وہ 2017 طیارے کی ترسیل کرے گی۔
الاسکا ایئر لائنز کے صدر اور بریڈ ٹیلڈن نے کہا ، "بوئنگ کی اسکائی داخلہ اور ہماری نئی کسٹم ڈیزائن کردہ نشستیں 20 سال سے زیادہ میں الاسکا ایئر لائنز کے لئے سب سے اہم کیبن اپ گریڈ کی نمائندگی کرتی ہیں اور ہمارے صارفین کے لئے پرواز کو زیادہ آرام دہ بنانا ہمارے مقصد کا حصہ ہیں۔" سی ای او. "کیبن کے بہتر تجربے کے علاوہ ، 737-900ER کے ماحولیاتی فوائد بھی ہیں۔ سیئٹل اور نیوارک ، نیو جرسی کے درمیان پرواز میں ، مثال کے طور پر ، 737-900 ایئر 3-737 کے مقابلے میں فی سیٹ پر 900 فیصد کم گیلن جلاتا ہے۔
الاسکا کے جدید ترین ہوائی جہاز کی سب سے نمایاں خصوصیات میں سے ایک جدید ، اپنی مرضی کے مطابق ڈیزائن کردہ نشست ہے جو مسافروں کو زیادہ جگہ فراہم کرتی ہے ، ایک چھ طرفہ سایڈست ہیڈریسٹ اور مرکزی کیبن میں کیریئر کا معیاری تین انچ ری لائن۔ ریکارو ائیرکرافٹ بیٹھنے کے ذریعہ تیار کردہ ، اس نشست میں آرام دہ اور پرسکون لیکن پتلی سیٹ بیک اور نیچے اور ٹرے ٹیبل کے اوپر واقع ایک لٹریچر جیب شامل ہے۔
اس کے 737-900ER پر الاسکا کا فرسٹ کلاس کیبن ایک مختلف پریمیم ریکارو سیٹ کی خصوصیات رکھتا ہے جس میں پانچ انچ ریلاائن ، ایک مخصوص سیٹ بیچ اور چھ طرفہ ایڈجسٹ ہیڈسٹریٹ ہے۔
الاسکا ایئر لائنز کے ایک ایم وی پی گولڈ نے 737 کے دورے کے بعد متواتر فلائر نے بتایا ، "اڑنا زیادہ تر لوگوں کے لئے ایک مشکل تجربہ ہوسکتا ہے ، لیکن الاسکا کے نئے کیبن میں داخل ہونے کا واقعی مجھ پر آرام دہ اور پرسکون ہوا۔ -900ER.
مرکزی کیبن میں 165 نشستیں اور فرسٹ کلاس میں 16 نشستوں کے ساتھ تشکیل شدہ ، الاسکا کے نئے 737-900ERs مغرب اور مشرقی ساحلوں اور ہوائی جزیروں کے درمیان ٹرانسکنٹینینٹل راستے اڑائیں گے۔
"ہمیں بہت فخر ہے کہ الاسکا ایئر لائنز ریکارو بی ایل 3520 سیٹ کے لئے ہمارے شمالی امریکہ کا آغاز کنندہ گاہک ہے ،" ڈاکٹر مارک ہلر ، ریکرو ائیرکرافٹ نشست کے چیف ایگزیکٹو آفیسر نے کہا۔ “یہ ایوارڈ یافتہ نشست اسکور ہے جس میں ہلکے وزن کے ڈیزائن ، سکون اور رہائش کی جگہ کا بہترین مجموعہ ہے۔ اس نشست میں الاسکا ایئر لائنز اور ان کے مسافروں دونوں کے لئے اضافی قیمت ہے۔
الاسکا ایئر لائنز 737-900ER ٹریویا
las الاسکا کی نئی ہلکی نشستوں سے ہر طیارے میں سالانہ اندازے کے مطابق 8,000 گیلن ایندھن کی بچت ہوگی۔
las الاسکا کی 737-900ER میں معیاری 737-900 کے مقابلے میں نو نشستیں زیادہ ہیں۔ اضافی نشستیں ہوائی جہاز کے فلیٹ سے مڑے ہوئے عقب میں بلک ہیڈ کے بجائے اور ایک اہم کیبنabin الماری کے سائز کو کم کرکے ممکن بنایا گیا ہے۔
737 900-737ER 900-3,280 کا ایک "توسیعی رینج" ورژن ہے اور ایک ہی پرواز میں XNUMX،XNUMX آئین میل اڑانے کی اہلیت رکھتا ہے۔
138 737 فٹ لمبی بوئنگ 900-112ER کے پروں کا رنگ 530 فٹ ہے اور اس کی رفتار XNUMX میل فی گھنٹہ ہے۔
las الاسکا 737 کے آخر تک اپنے بیڑے میں مزید تین اور 900-2012ER شامل کرے گا اور 900 میں مزید 2013 -XNUMXERs شامل کریں گے۔
بوئنگ کمرشل ہوائی جہاز کے شمالی امریکہ کی فروخت کے نائب صدر ، بریڈ میک ملن نے کہا ، "بوئنگ 737-900ER الاسکا ایئر لائن کے آل بوئنگ بیڑے میں ایک بہت بڑا اضافہ ہے ، جس سے صنعت کو نمایاں کارکردگی اور مسافروں کو راحت ملتی ہے۔" الاسکا کی عمدہ کسٹمر سروس کے ساتھ مل کر ہوائی جہاز کا بوئنگ اسکائی داخلہ مسافروں کو پرواز کا تجربہ فراہم کرے گا جس کا کوئی دوسرا واحد گلیارے کا ہوائی جہاز میچ نہیں کرسکتا ہے۔ 737-900ER مارکیٹ میں نشست میل کی بہترین قیمت بھی پیش کرتا ہے ، جو آج کے ایندھن کی اعلی قیمتوں کے ساتھ خاص طور پر اہم ہے۔
