پہلے ہی دو سال کے شیڈول کے پیچھے پڑ جانے کے بعد ، بوئنگ 787-3 ڈریم لائنر جیٹ کے باقی رہ جانے والے آرڈرز سے محروم ہوگئی۔
آل نپون ایئر ویز کمپنی (اے این اے) واحد طیارہ طیارہ تھا جس نے ڈریم لائنر کے قلیل رینج ورژن کے لئے آرڈر دیا تھا۔ کمپنی نے معیاری طویل فاصلے کے 28-787 کے آرڈر کے ساتھ آرڈر 3 شارٹ رینج 787-8s کو تبدیل کرنے کا انتخاب کیا۔
اس کے مقابلہ کے بعد جاپان ایئر لائنز نے اپنے 13-787 کے 3 کے آرڈر کو معیاری ڈریم لائنر ماڈل میں تبدیل کرنے کے بعد ، اے این اے ہی باقی رہ گئی ہوائی کمپنی تھی جس نے شارٹ رینج ماڈل کے لئے آرڈر دیا تھا۔ مختصر فاصلے پر ، وسیع باڈی جیٹ طیارے ایشین میں مشہور ہیں ، عام طور پر صرف ایک یا دو مسافر کلاس والے طیاروں پر گھریلو راستوں پر مسافر سوار ہوتے ہیں۔
تاہم ، ترسیل کی تاریخوں کے بارے میں تاخیر اور غیر یقینی صورتحال نے ایئر لائنز کے لئے پریشانی پیدا کردی ہے جو پہلے کی ترسیل کے حصول کے لئے معیاری ڈریم لائنر کا رخ کرتے ہیں۔ بوئنگ کے تجارتی ہوائی جہاز یونٹ کے مارکیٹنگ کے نائب صدر ، رینڈی ٹینسیت نے اپنے کمپنی کے بلاگ پر اس کی تصدیق کی جب انہوں نے لکھا: "سیدھے الفاظ میں ، پہلے کی ترسیل کے لئے [اے این اے] کے ہاتھوں میں ہوائی جہاز حاصل کرنا ان کے لئے ایک بہتر حل تھا۔" انہوں نے یہ کہتے ہوئے کہا کہ بوئنگ 787-3 کے "مارکیٹ کی عملداری" پر ایک اور نظر ڈالیں گے۔
