بیورلی گاؤلیٹ امریکی ایئر لائنز سے ریٹائر ہونے کے لئے

امریکن ایئر لائنز نے آج اعلان کیا ہے کہ ایگزیکٹو نائب صدر اور چیف انٹیگریشن آفیسر بییو گاؤلیٹ کمپنی کے ساتھ 24 سال بعد جون میں ریٹائر ہوں گے۔

چیئرمین اور سی ای او ڈوگ پارکر نے کہا ، "امریکن ایئر لائنز کے ہر فرد نے آج اور مستقبل میں ، بیؤ گاؤلیٹ کے تعاون سے مثبت اثر ڈالا ہے۔" “کارپوریٹ ڈویلپمنٹ اینڈ ٹریژری کی سربراہی میں اپنے اہم کام کے علاوہ ، بییو انڈسٹری کے سب سے کامیاب تنظیم نو کے لئے چیف تنظیم نو افسر اور کمرشل ہوا بازی کی تاریخ میں دو ایئر لائنز کے بے حد ہموار انضمام کے لئے چیف انٹیگریشن آفیسر تھے۔ ہم سب نے جنہوں نے بییو کے ساتھ کام کیا ہے وہ ایسا کرنے کے لئے بہتر لوگ ہیں اور ہماری ایئر لائن بڑی حد تک اس کے عزم کی وجہ سے مستقبل کے لئے اچھی طرح سے پوزیشن میں ہے۔ ہم بییو کی دوستی کے لئے شکر گزار ہیں اور ان کی اچھی طرح مستحق ریٹائرمنٹ میں انھیں نیک خواہشات پیش کرتے ہیں۔

گولیٹ نے 1993 میں بطور ایسوسی ایٹ جنرل کونسل برائے کارپوریٹ فنانس کے طور پر امریکی شمولیت اختیار کی ، امریکی طیارے اور دیگر مالی معاملات کی نگرانی کی۔ وہ 1999 میں کارپوریٹ ڈویلپمنٹ کی منیجنگ ڈائریکٹر بن گئیں ، جس نے 2000 میں دی سبیر گروپ کے اسپن آف ، 2001 میں ٹرانس ورلڈ ائرلائن کے تمام اثاثوں کا حصول ، اور 9/11 کے بعد اس صنعت کو مالی استحکام فراہم کرنے کے لئے امریکی حکومت کے ساتھ مل کر کام کیا۔ 2002۔ انہیں 2008 میں کارپوریٹ ڈویلپمنٹ اینڈ ٹریژر کے نائب صدر کی حیثیت سے ترقی دی گئی ، اور 12 میں معاشی بدحالی کے فورا بعد ، کمپنی کے بعض مالی نقصان کے اوقات میں امریکیوں کے لئے تقریبا for XNUMX بلین ڈالر کی مالی اعانت کا بندوبست کیا گیا۔

2011 میں ، گاؤلیٹ کو امریکی چیف ری اسٹرکچرنگ آفیسر نامزد کیا گیا اور اس نے ایئر لائن کے باب 11 کی تنظیم نو کی سربراہی کی ، جس میں امریکی ایئر ویز کے ساتھ امریکی کے انضمام کے تجزیہ اور بات چیت میں کلیدی کردار ادا کرنا بھی شامل ہے۔ اس نے اسے 2013 میں مشترکہ ایئرلائن کے سینئر نائب صدر اور چیف انٹیگریشن آفیسر بننے کی حیثیت سے بہتر پوزیشن حاصل کرلی۔ اسے 2015 میں ایگزیکٹو نائب صدر اور چیف انٹیگریشن آفیسر بنا دیا گیا۔ گولیٹ کی قیادت امریکیوں کے کامیاب انضمام کو سب سے بڑا ہونے کے باوجود اس کی اہم حیثیت رکھتی ہے ، تاریخ میں سب سے پیچیدہ ایئر لائن انضمام۔ اس کی رہنمائی کے تحت ، کمپنی نے مسافروں کے سروس سسٹم اور وفاداری پروگراموں کو مشترکہ کیا ہے ، ایک فلائٹ آپریٹنگ سسٹم میں چلا گیا ہے ، اور پوری دنیا میں مشترکہ آپریشنز ہیں۔

بقیہ انضمام کے منصوبوں کا انتظام براہ راست کاروباری یونٹوں کے ذریعہ کیا جائے گا۔ کینجی ہاشموٹو کو فنانس اینڈ کارپوریٹ ڈویلپمنٹ کا سینئر نائب صدر نامزد کیا گیا ہے اور وہ گولیٹ کی کارپوریٹ حکمت عملی کی دیگر ذمہ داریاں سنبھال لیں گے۔ مزید برآں ، اس نئے اور توسیعی کردار میں ، ہاشموٹو ٹریژری اور رسک مینجمنٹ ٹیموں کی نگرانی کریں گے اور وہ امریکی چیف فنانشل آفیسر ، ڈیرک کیر کو رپورٹ کریں گے۔

کیر نے کہا ، "ہمارے پاس ابھی بھی کئی بڑے انضمام منصوبے چل رہے ہیں ، جن میں تمام فلائٹ اٹینڈینٹ کو ایک سسٹم میں منتقل کرنا اور ایک ہی بحالی کے پلیٹ فارم میں منتقل کرنا شامل ہے۔" "لیکن ہمارے پیچھے روز مرہ کی بہت سی انضمام کی کوششوں کے ساتھ ، ہمارے پاس روایتی کارپوریٹ ڈویلپمنٹ کاموں پر توجہ دینے اور ٹریژری اور رسک مینجمنٹ کے ساتھ صف بندی کرکے اس کردار کو اپنی جڑیں تک لوٹنے کا موقع ہے۔"

ہاشموٹو اس وقت امریکی ایگل برانڈ کے تحت کام کرنے والی تمام علاقائی پرواز خدمات کی نگرانی کرتے ہیں ، جس میں کمپنی کے تین مکمل ملکیت والے کیریئرز - ایلچی ، پیڈمونٹ اور پی ایس اے کے علاوہ سات علاقائی وابستہ ہیں۔ وہ اس کردار میں اس وقت تک جاری رکھیں گے جب تک کہ مستقبل قریب میں امریکی کسی جانشین کا نام نہ لے۔

ہاشموٹو اس سے قبل کارگو کے صدر کی حیثیت سے خدمات انجام دے رہے تھے اور ایئر لائن کے دنیا بھر میں کارگو کاروبار کے ذمہ دار تھے۔ اس سے پہلے ، اس نے اسٹریٹجک اتحاد کے نائب صدر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں ، جو مشترکہ کاروباری معاہدوں ، کوڈ شیئرز ، بار بار اڑنے والے پروگراموں اور انٹر لائن شراکت کے ذریعے ون ورلڈ اور امریکی باہمی ایئر لائن تعلقات کو بڑھانے اور مستحکم کرنے کے لئے کمپنی کی کوششوں کی رہنمائی کرتے ہیں۔ ہاشموٹو اس سے قبل دیگر قائدانہ عہدوں پر فائز تھا ، جس میں ایئر لائن منافع بخش اور مالیاتی تجزیہ کے منیجنگ ڈائریکٹر ، سرمایہ کار تعلقات کے منیجنگ ڈائریکٹر اور یوروپ اور بحر الکاہل کے خطے کے منیجنگ ڈائریکٹر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ انہوں نے نارتھ ویسٹرن یونیورسٹی سے فنانس میں ماسٹر آف بزنس ایڈمنسٹریشن اور ہاروی مڈ کالج سے فزکس میں بیچلر آف سائنس کی ڈگری حاصل کی۔