ایئر بس ایس اے ایس اور بوئنگ کمپنی نے اس ہفتے کے فرنبربو ایئر شو میں 237 بلین مالیت کے 28 جیٹ لائنر آرڈرز جیتے تھے ، جو پیرس میں ایک سال قبل اعلان کردہ تعداد سے تین گنا سے بھی زیادہ تھے ، جس کے نتیجے میں کچھ عہدیداروں نے عالمی سطح پر بحران کا اعلان کیا تھا۔
ایئربس نے 130 بلین won 13 بلین کی فہرست قیمت کے ساتھ بوئنگ کو 103 ارب کے 10 آرڈر پر حاصل کیا جس کی قیمت 15 بلین ڈالر ہے۔ یوروپی کمپنی نے بوئنگ میں 4 بلین ڈالر کے وعدوں کے مقابلے XNUMX بلین ڈالر کا اعلان کیا۔ علاقائی منڈی میں ، برازیل کے امبیئر نے بمبارڈیئر انکارپوریٹڈ کو ہرا دیا ، جو اس کی سیریزری کے لئے نئے خریدار جیتنے میں ناکام رہا۔
احکامات پر دوبارہ چلنے والی ہوائی جہازوں کو لیز پر دینے والی صنعت کا غلبہ تھا ، اسٹیون اڈور حاجی کی ایئر لیز کارپوریشن نے 105 سنگل آئل طیارے حاصل کیے اور جنرل الیکٹرک کمپنی کے جی ای سی اے ایس نے 100 کا اضافہ کیا ، یہ دونوں اہم مینوفیکچروں میں پھیلانے کے احکامات ہیں۔ ایئربس ، جس نے بوئنگ کو 2003 میں جیٹ طیاروں کی سب سے بڑی صنعت کار کے طور پر اچھال لیا تھا ، اس سال کے لئے اپنے آرڈر پیشن گوئی کو 400 سے زیادہ جیٹ طیاروں تک پہنچا دیا ، اور بوئنگ نے کہا کہ اس نے اندرونی اہداف کو بڑھایا ہے۔
"میں پائیدار بحالی کے لئے جوش و جذبے کی سطح سے حیرت زدہ ہوں ، اس وجہ سے کہ ہم معاشی زوال کے ابتدائی مرحلے میں ہیں جو سالوں تک چل سکتا ہے ،" ہاورڈ ویلڈن ، لندن میں بی جی سی شراکت دار ایل پی کے سینئر حکمت عملی نے کہا۔ "صنعت کہہ رہی ہے کہ ہم اس کے ذریعے سے گزر رہے ہیں ، ہم آگے بڑھ رہے ہیں - سرنگ کے آخر میں روشنی پہلے ہی یہاں موجود ہے۔ یہی احساس آپ کو ملتا ہے۔ "
برازیل کے امبیراور ، جو باضابطہ طور پر ایمپریسا براسییلیرا ڈی ایروناٹیکا ایس اے کے نام سے جانا جاتا ہے ، نے اپنے علاقائی جیٹ طیاروں کے لئے 37 بلین ڈالر کے 1.4 معاہدوں کو اسکور کیا ، ان میں سے زیادہ تر برطانیہ کی سب سے بڑی گھریلو ایئر لائن ، فلائی بی سے ، 34 بلین ڈالر کے مالیت کے اضافی 1.3 طیاروں کے پری آرڈر کے ساتھ۔
سیسیریز فلاپ
بمبارڈیئر نے فرنبرورو ایونٹ میں اپنے کاروباری جیٹوں اور ٹربوپروپٹس کے لئے 23 ارب ڈالر مالیت کے 1 فرم آرڈرز پیش کیے۔ خلیج کیریئر انجن بنانے والی کمپنی پرٹ اینڈ وٹنی کے ساتھ معاہدہ نہیں کرسکا اس کے بعد ، اس نے علاقائی جیٹ معاہدوں کا اعلان نہیں کیا اور سی ایسریز کے لئے خریدار کی حیثیت سے قطر ائر ویز لمیٹڈ کو محفوظ بنانے میں ناکام رہا۔
سب سے بڑا سنگل ایئرلائن معاہدہ دبئی میں واقع امارات کا تھا ، جس نے Bo 12 بلین مالیت کے 777 بوئنگ 300-3.25ER لمبی دوری والے طیارے خریدے۔ خلیجی حریف قطر نے بھی دو 777 کا اضافہ کیا۔
امارات کے صدر ٹم کلارک نے کہا ، "دنیا پھر سے سفر کرے گی ، ہر ایک کے لئے کافی ٹریفک ہے۔"
مغربی کیریئروں میں ، اے ایم آر کارپوریشن کی امریکن ایئر لائنز 35 بوئنگ 737s خریدیں گی ، او اے او ایروفلوٹ 11 ایئربس اے 330 اور ورجن امریکہ انکارپوریٹڈ نے 40 اے 320s کے عہد پر دستخط کیے ہیں۔
انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن نے گذشتہ ماہ پیش گوئی کی ہے کہ ، ائرلائن کی صنعت 2.5 میں 2010 ارب ڈالر کا منافع کرے گی ، جس نے 2.8 بلین ڈالر کے خسارے کا تخمینہ لگایا تھا۔
ٹریفک واپسی
مئی کے اوائل میں مسافروں کی ٹریفک مندی کے اوپری عروج کی اونچائی سے اوپر چڑھ گئی ، اور کاروباری اعتماد میں اضافہ ہونے پر چھ سالوں میں پریمیم سفر سب سے زیادہ بڑھ گیا۔ آئی اے ٹی اے کا کہنا ہے کہ جبکہ نشست پر قبضہ 2008 فیصد تک پہنچ گیا ہے ، بیڑے کے استعمال سنگل آئس طیاروں کیلئے پہلے سے کساد بازاری کی سطح سے 76 فیصد اور وسیع جسمانی جیٹ طیاروں کے لئے 5 فیصد کم ہے۔
اس ہفتے بوئنگ اور ایئربس کے ذریعہ جیتنے والے احکامات نے پچھلے سال پیرس میں orders 78 آرڈرز اور وعدوں کو گرہن لگایا تھا ، جبکہ سنہ arnarn in in میں آخری فرنبرورو شو کے لئے کل سے short 82 مختصر کمی ہوئی تھی ، جس نے کریڈٹ بحران اور کساد بازاری کی پیش گوئی کی تھی ، جس سے دو ماہ قبل منعقد ہوئے تھے۔ لہمن برادرز ہولڈنگس انک کا خاتمہ
ایئربس سیلز کے چیف جان لیہی نے کہا کہ سیلز میں اضافے سے پتہ چلتا ہے کہ "کساد بازاری یقینی طور پر ختم ہوگئی ہے ،" جبکہ چیف ایگزیکٹو آفیسر ، ٹام اینڈرس نے کہا کہ یہ شو "صنعت کے لئے اچھا رہا" ، جس سے توقع سے زیادہ معاہدوں پر دستخط ہوئے۔
اس سے قبل ایئربس نے 300 کے لئے 2010 سے زیادہ آرڈروں کو نشانہ بنایا تھا۔ اینڈرز نے بتایا کہ ٹولوس ، فرانس میں مقیم کمپنی 20 A380 سے زیادہ ڈبل ڈیکروں کے پیداواری ہدف کو حاصل کرے گی اور اس کا مقصد ہے کہ 2010 میں جیٹ کے لئے ایک اور کسٹمر کو سائن اپ کرنا ہے۔
'گرم سائیکل'
بوئنگ کے تجارتی سیلز کے سربراہ مارلن ڈیلی نے ایک انٹرویو میں کہا ، "کاروبار گرم رہے گا ، کیونکہ یہ ایک گرم چکر ہے۔" "چاہے اس کا ترجمہ آرڈرز میں ہوجائے ، یہ کہنا مشکل ہے ، لیکن اس میں یقینا بہت دلچسپی ہے۔ توازن پر ، ہم اگلے دو سالوں میں نمو کا رجحان دیکھیں گے۔
جی ای ایوی ایشن کے چیف ایگزیکٹو ڈیوڈ جوائس نے کہا ، جیٹ انجنوں کی دنیا کی سب سے بڑی صنعت کار ، جنرل الیکٹرک کمپنی نے مشرق وسطی ، ایشیاء اور لاطینی امریکہ جیسی ابھرتی ہوئی مارکیٹوں سے آنے والی صنعت میں سب سے تیز رفتار ترقی کی پیش گوئی کی ہے ، جی ای ایوی ایشن کے چیف ایگزیکٹو ڈیوڈ جوائس نے کہا۔
جوائس نے ایک انٹرویو کے دوران کہا ، "اس سے آپ کو اچھا لگتا ہے کہ ہر ایک کے مقابلے میں پچھلے سال بحالی کا کچھ حصہ محسوس ہو رہا ہے۔ "پچھلے مہینے میں ہم نے کچھ مثبت رجحانات دیکھنا شروع کردیئے ہیں۔"
پراٹ کی ملکیت رکھنے والی یونائیٹڈ ٹکنالوجیز کارپوریشن کے سی ای او لوئس شیورٹ نے کہا کہ 11 ستمبر 2001 کی طرح کی ماضی کی پیشرفت ، ایشین میں ہونے والے سارس وبا ، اور آئس لینڈ میں راکھ بادل جیسی ماضی کی پیشرفت کا حوالہ دیتے ہوئے بیرونی واقعات بحالی میں رکاوٹ بن سکتے ہیں۔ جس نے اس موسم بہار میں یورپی ہوائی اڈ airportہ بند کردیا۔
انہوں نے ایک انٹرویو میں کہا ، "اگرچہ ہم پر امید ہیں کہ آؤٹ لک بہت بہتر نظر آتا ہے ، لیکن بیرونی قوتیں تصویر کو تبدیل کرسکتی ہیں۔" "آپ کو کبھی نہیں معلوم کہ آپ کے سامنے کیا ہے۔"
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- اس ہفتے بوئنگ اور ایئربس کے ذریعہ جیتنے والے احکامات نے پچھلے سال پیرس میں orders 78 آرڈرز اور وعدوں کو گرہن لگایا تھا ، جبکہ سنہ arnarn in in میں آخری فرنبرورو شو کے لئے کل سے short 82 مختصر کمی ہوئی تھی ، جس نے کریڈٹ بحران اور کساد بازاری کی پیش گوئی کی تھی ، جس سے دو ماہ قبل منعقد ہوئے تھے۔ لہمن برادرز ہولڈنگس انک کا خاتمہ
- “I'm surprised by the level of enthusiasm for sustainable recovery, given that we're in the early stages of an economic decline that could go on for years,” said Howard Wheeldon, senior strategist BGC Partners LP in London.
- Enders said the Toulouse, France-based company will achieve a production target of more than 20 A380 double-deckers and aims to sign up one more customer for the jet in 2010.
