سر رچرڈ برانسن کے نائیجیریا کے ہوابازی (غلط) ساہسک سے متعلق تازہ ترین پیشرفتوں کے بارے میں نائیجیریا کے جاننے والوں سے اطلاعات موصول ہوگئیں۔ ورجن نائیجیریا ، جس نے کچھ سال پہلے آپریشن شروع کیا تھا اور پھر اسے قریب قریب ایک نجات دہندہ کی طرح سلام کیا گیا تھا اور نائیجیریا میں سیاسی قیادت سے "ریڈ کارپٹ" سلوک کیا گیا تھا۔
تب سے بہت کچھ بدل گیا ہے۔ ایک تو، ایئر لائن پر اپنے گھریلو آپریشن کو نئے ٹرمینل میں منتقل کرنے کے لیے بہت زیادہ دباؤ ہے۔ تاہم، اس اقدام کے ساتھ مسئلہ یہ ہے کہ بین الاقوامی آمد کے ٹرمینل سے مسافروں کے رابطے عملی طور پر غائب ہیں اور مبینہ طور پر بہترین حالات میں گاڑی چلانے میں 15 یا اس سے زیادہ منٹ لگتے ہیں۔
تاہم ، زیادہ ناپاک ، یہ پتہ چلا کہ ٹرمینل کا ایک مالک نائیجیریا کے صدر عمارو یار ادو کا قانونی مشیر ہوتا ہے ، فورا the ہی اس معاملے کو سیاسی جہت میں داخل کرتا ہے اور اعلی سطحی اثر و رسوخ کی نشاندہی کرتا ہے اور ممکنہ طور پر ممتاز بدعنوانی کے معاملے کا کوئی دوسرا معاملہ پیش کرتا ہے۔ .
برینسن ورجن نائیجیریا کے لئے نئے ٹرمینل میں اپنے اقدام پر دوبارہ غور کرنے کے لئے ان کے معاملے کو "تقویت دینے" کے ل then ، اس کے بعد ٹھگوں کے ایک گروہ نے ورجن لاؤنج کو کچل دیا ، جب تک کہ ایئر پورٹ سیکیورٹی اور دیگر سیکیورٹی اعضاء اس وقت تک غیر حاضر رہے جب تک کہ پورش بزنس کلاس لاؤنج برباد نہ ہونے دیا گیا۔ مجرم ایک بار پھر پتلی ہوا میں فرار ہوگئے تھے۔
ورجن نائیجیریا کا دعویٰ ہے کہ ان کی باہمی مفاہمت کی یادداشت (MOMU) کے ساتھ ایک درست ضمیمہ ہے جس کے تحت ایئر لائن کچھ سال پہلے بنائی گئی تھی اور جس میں برانسنز ورجن اٹلانٹک کے 49 فیصد حصص ہیں، ملکیت سے متعلق نائجیریا کے ہوابازی کے قوانین کی تعمیل کرنے کے لیے، جس کے تحت وہ ایک ہی ٹرمینل سے بین الاقوامی اور ملکی دونوں آپریشنز کی اجازت دی گئی تھی۔
اس کے بعد نائیجیریا کی حکومت نے ٹرانسپورٹ اور انصاف کے وزرا پر مشتمل ایک سرکاری کمیٹی تشکیل دینے میں جلد بازی کی ، جس میں دوسروں کو شامل کیا گیا تھا ، اور دعوی کیا گیا تھا کہ ایم او یو یو سے وابستہ ہوا بازی کے حکام نے "جائز" نہیں تھا اور باہمی دستخط نہیں کیے تھے لہذا باطل نہیں تھا۔ اور اصرار کرتا ہے کہ ورجن نائیجیریا کو اپنے گھریلو عمل کو نئے ٹرمینل میں منتقل کرنا ہوگا۔
برانسن نے حالیہ ہفتوں میں پہلے ہی یہ واضح کر دیا ہے کہ وہ نائیجیریا کی ایئر لائن کی اولاد میں اپنا حصص فروخت کرنا چاہیں گے ، شاید تب بھی وہ اپنے برانڈ کو کیریئر سے واپس لے لیں۔ لاؤنج پر تازہ ترین پر تشدد حملے نے بلاشبہ صورت حال کو مزید خراب کردیا ہے اور برطانوی مغل کو اس پر قائم رہنے پر راضی کرنے کے لئے بہت کچھ نہیں کرے گا۔
نائجیریا کو طویل عرصے سے نہ صرف افریقہ بلکہ عالمی سطح پر بھی بدعنوان ترین ممالک میں سے ایک سمجھا جاتا رہا ہے۔ اگرچہ سابق فوجی حکمرانوں کی بڑے پیمانے پر ذاتی افزودگی پر فوجی آمریتوں کے خاتمے کے بعد سے بہت زیادہ تفصیل سامنے آئی ہے، لیکن ایسا لگتا ہے کہ ملک میں سویلین حکمرانی کی واپسی کے بعد بہت کم تبدیلی آئی ہے۔
تاہم ، اس پوری کہانی میں چاندی کا استر موجود ہے۔ ورجن لندن سے روزانہ کی بنیاد پر مشرقی افریقہ ، یعنی نیروبی بھی جارہی ہے اور نائیجیریا (اشتہار) کے منصوبے کے خاتمے کے بعد برانسن کو یہ اختیار حاصل کرنا چاہئے کہ وہ اپنی توجہ مشرقی افریقہ کی طرف منتقل کرے۔ پچھلے سال کینیا کے لئے آپریشن شروع کرنے کے بعد سے ، ایئرلائن اس سال کے اوائل میں سیاسی ہلچل اور اس کے نتیجے میں مسافروں کی تعداد میں کمی کے باوجود منزل مقصود تک پہنچ گئی ہے ، جو اس وقت سے مستحکم ہوگئی ہے اور راستہ پھر سے ایک منافع بخش منزل بننے کے لئے ہے۔
سر رچرڈ برانسن ماضی میں بار بار کینیا کا دورہ کر چکے ہیں اور نمایاں پیمانے پر تحفظ کی حمایت میں مصروف ہیں۔ لہذا ، یہ بالکل بھی کھوج نہیں ہے کہ ورجن اٹلانٹک مستقبل میں کسی مرحلے پر "ورجن ایسٹ افریقہ" کی تشکیل پر غور کرسکتا ہے ، جب ایک بار ہوا کی صنعت موجودہ عالمی بحران سے مستحکم ہو گئی۔ نائیجیریا کا نقصان مشرقی افریقہ کے لئے ایک ممکنہ فائدہ ہوگا۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- اس کے بعد نائیجیریا کی حکومت نے ٹرانسپورٹ اور انصاف کے وزرا پر مشتمل ایک سرکاری کمیٹی تشکیل دینے میں جلد بازی کی ، جس میں دوسروں کو شامل کیا گیا تھا ، اور دعوی کیا گیا تھا کہ ایم او یو یو سے وابستہ ہوا بازی کے حکام نے "جائز" نہیں تھا اور باہمی دستخط نہیں کیے تھے لہذا باطل نہیں تھا۔ اور اصرار کرتا ہے کہ ورجن نائیجیریا کو اپنے گھریلو عمل کو نئے ٹرمینل میں منتقل کرنا ہوگا۔
- پچھلے سال کینیا کے لیے آپریشن شروع کرنے کے بعد سے، ایئر لائن سال کے شروع میں سیاسی ہلچل اور اس کے نتیجے میں مسافروں کی تعداد میں کمی کے باوجود منزل تک پہنچ گئی ہے، جو اس کے بعد سے مستحکم ہو گئی ہے اور یہ راستہ دوبارہ منافع بخش منزل بننے کے راستے پر ہے۔
- ورجن نائیجیریا کا دعویٰ ہے کہ ان کی باہمی مفاہمت کی یادداشت (MOMU) کے ساتھ ایک درست ضمیمہ ہے جس کے تحت ایئر لائن کچھ سال پہلے بنائی گئی تھی اور جس میں برانسنز ورجن اٹلانٹک کے 49 فیصد حصص ہیں، ملکیت سے متعلق نائجیریا کے ہوابازی کے قوانین کی تعمیل کرنے کے لیے، جس کے تحت وہ ایک ہی ٹرمینل سے بین الاقوامی اور ملکی دونوں آپریشنز کی اجازت دی گئی تھی۔
