فلائی 540 یوگنڈا میں تبدیل کریں

یوگنڈا (ای ٹی این) - کینیا کے ڈیلی نیشن اور کمپالہ میں ڈیلی مانیٹر میں جاری ایک عوامی نوٹس نے اس سے قبل کی افواہوں کی تصدیق کی ہے کہ یوگنڈا میں فلائی 540 کی روح اور نیک روح ، جیکی آرکلے نے غیر واضح حالات میں ایئر لائن چھوڑ دی ہے۔

جیکی نیروبی میں فلائی 2 کے ہیڈ آفس میں 540 سال بعد یوگنڈا پہنچی ، جہاں وہ فروخت اور مارکیٹنگ کی ذمہ دار تھی اور جہاں سے انہوں نے ایئرلائن کو عوام کے ڈومین میں شامل کیا۔ جنوری 2010 میں یوگنڈا میں بطور کنٹری منیجر منتقلی کے بعد ، وہ یوگینڈا کے نقشے پر فلائی 540 لگانے والی تھیں ، اور باقاعدگی سے آپریشنل امور کے باوجود ، اپنی دلکش شخصیت کے ذریعے ٹریول ایجنٹوں اور باقاعدہ مسافروں کو "سوار" رکھتے تھے اور کبھی نہیں دیتے تھے۔ وقتی کارکردگی میں بہتری کا وعدہ کرتے ہوئے۔ یہ سی آر جے جیٹ جیسے ڈیش 8 یا یہاں تک کہ بی 1900 بی کرافٹ کے علاوہ ہوائی جہاز کے استعمال سے بھی بڑھ جاتا ہے ، جس سے مارکیٹنگ اور سیلز عملہ ان کے قابو سے باہر اس طرح کی آپریشنل تبدیلیوں کو روکنے کے ل out رہ جاتا ہے۔

یہ سمجھا جاتا ہے کہ ائیر یوگنڈا اور کینیا ایئر ویز کے جوان کامپالا میں صورتحال پر استحصال کرنے کی کوشش کر رہے ہیں "جس کے نتیجے میں کینیا ایئرویز کے ساتھ مقابلہ کرنا پڑتا ہے اس راستے پر فلائی 540 کے بوجھ عوامل میں زبردست کمی واقع ہوسکتی ہے"۔ ایک دن میں 4 پروازیں اور ایئر یوگنڈا کی 3 پروازیں بدھ ، جمعرات اور جمعہ کو دن میں صرف 2 پروازیں پیش کرتے ہیں ، جبکہ پیر ، منگل ، ہفتہ اور اتوار کے دن ، وہ دن میں صرف ایک خدمت انجام دیتے ہیں۔

کینیا اور وسیع تر خطے میں مسابقت کے باعث گلے کاٹنے کا اندازہ ہوگیا ، پچھلے سال کینیا ایئرویز کے گھریلو مارکیٹ میں جارحانہ طور پر دوبارہ داخلے اور ان کے "جامبو جیٹ" کے تحت اپنا ایل سی سی بنانے کے کھلے آپشن کے بعد ، حالیہ مہینوں میں مقابلہ سخت ہوگیا ہے ، اور یہ صرف معاشی طور پر بہترین طور پر زندہ رہنا ہوگا ، کیونکہ کینیا کے بیچ ریسارٹس کے کندھے / وسط سیزن کے قریب قریب آرہا ہے اور نیروبی ، مومباسا ، مالندی اور کسومو کے مابین "جیٹ نیٹ ورک" میں بوجھ پڑتا ہے۔

ایئر لائن چھوڑنے کی وجوہات کی بنا پر خود جیکی خود کو سخت تنقید کا نشانہ بنا رہے تھے ، مبینہ طور پر اپنے وکیلوں کے مشورے پر ، اس بات کا اشارہ ہے کہ اس ترقی سے عدالت کا مقدمہ طے ہوجائے گا ، خاص طور پر اشتہار کے ساتھ پبلک جانے کے "گندا" کے بعد جس طرح ایئرلائن کی چوٹی اوپر ہے۔ ایگزیکٹوز نے کرنے کا انتخاب کیا۔

فلائی 540 مشرقی افریقہ میں پہلا علاقائی خودپرستی والا ایل سی سی ہے اور کینیا میں ، تنزانیہ اور یوگنڈا میں وسیع تر گھریلو نیٹ ورک چلاتا ہے ، جبکہ وسیع خطے میں علاقائی راستوں کی بھی خدمت کرتا ہے۔ اس گروپ نے انگولا میں بھی کاروائیاں قائم کیں اور مبینہ طور پر مغربی افریقہ میں دیگر ایل سی سی کے قیام پر بھی کام کر رہا ہے ، لیکن ابھی کچھ عرصے سے ڈرائنگ بورڈ میں ہونے کے باوجود اس میں ہونے والی پیشرفت کے بارے میں کچھ تفصیلات موجود ہیں۔

جیکی جہاں بھی جائے گی ، وہ بہت اہمیت کا حامل اثاثہ ہوگی ، اور یہ نامہ نگار اپنے کامپالا کو چھوڑ کر کینیا واپس جانا دیکھ کر افسردہ ہے۔