ماریاناس زائرین اتھارٹی کے مطابق ، اس سال کم طلب سیاحت کے مہینوں کا سالانہ لاکٹ خاص طور پر چیلنج کا باعث ہے۔
اکتوبر سے وسط دسمبر کے وسط میں نام نہاد "کندھے" مہینوں کے دوران ، ایم وی اے شمالی ماریانا جزیرے جاپان اور کوریا کے بنیادی بازاروں سے ہوائی نشست کی گنجائش میں دوگنی کمی کی توقع کر رہا ہے۔ جاپان اور کوریا کی کم آؤٹ باؤنڈ طلب کے سبب ، NMI کی خدمت کرنے والی ایئر لائنز نے اعلان کیا ہے کہ وہ پروازوں میں کمی کر رہی ہیں۔
ایم وی اے کے منیجنگ ڈائریکٹر پیری ٹینریو نے کہا ، "اکتوبر سے دسمبر تک عام طور پر سیاحت کے لئے سال کا سست ترین سیزن ہوتا ہے ، اور عام طور پر اور سی این ایم آئی کے لئے بیرونی سفر کی کم مانگ کے سبب NMI میں جانے والے بڑے کیریئر پروازیں کاٹتے ہیں۔ "ساحل سمندر کے دیگر تمام مقامات پر ہوائی اور گوام سمیت ہوائی جہاز اور ہوائی جہاز میں مساوی کمی کے ساتھ ، اس عرصے کے لئے اسی طرح کی کمزور مانگ دیکھنے کو مل رہی ہے۔"
اکتوبر کے آغاز سے ، نارائٹا سے ڈبل روزانہ کانٹینینٹل ایئر لائن کے چارٹر جو گرمی کے موسم کو عروج پر پہنچانے کے لئے شروع کیے گئے تھے شیڈول کے مطابق رک جائیں گے۔ نیز ، ڈیلٹا ایئر لائنز اپنی ناگویا سیپن کی روزانہ پروازوں کو اکتوبر اور نومبر میں صرف 10 کل پروازوں میں گھٹا دے گی ، جس کے نتیجے میں ناگویا مارکیٹ سے ہفتہ وار ہوائی نشستوں کی اوسطا 82 نشستوں پر 228 فیصد کا نقصان ہوا ہے۔ ایشیانا ایئرلائنس اپنی چار ہفتہ وار اوساکا سیپن پروازوں کو صرف ایک تک محدود کردے گی ، جس کے نتیجے میں ہفتہ وار ہوائی نشستوں کا 75 فیصد نقصان ہوگا۔
ٹینریو نے کہا ، "عام طور پر ہوائی جہاز کھڑے کردیئے جائیں گے ، کیونکہ یہ معطلی ہفتہ کے دوسرے دن طیارے کا باقاعدہ استعمال کرنے کے ساتھ طلبہ کے کمزور ترین دنوں کے لئے ہے۔" "شمالی ماریانا کو لازمی طور پر جاپان اور کوریا میں اپنی مارکیٹنگ کی موجودگی کو برقرار رکھنا جاری رکھنا چاہئے جب تک کہ دسمبر کے وسط میں چوٹی یارینینڈ سیزن کے متوقع رخ میں بدلاؤ آجائے۔"
ڈیلٹا ناگویا۔ سیپان پرواز 20 دسمبر کو اپنے معمول کے شیڈول کو دوبارہ شروع کرنے والی ہے۔ اگرچہ ایشیانا کے ذریعہ دسمبر کے پہلے نصف حصے میں اوساکا سیپن کی کوئی پروازیں نہیں ہوں گی ، توقع ہے کہ یہ راستہ 17 دسمبر کو مجموعی طور پر دوبارہ سربلند ہوگا۔ سات ہفتہ وار پروازیں- یا 1750 ہفتہ وار ہوائی نشستیں۔ یکم مارچ 1 کو۔ آخر کار ، 2010 کے آغاز سے ، ڈیلٹا ناریتا سے سیپن کے لئے صبح کی چار اضافی پروازیں بھی چلائے گی ، تاکہ موسم سرما کی مضبوط مانگ کو فائدہ پہنچائے گی ، اور متوقع ہوائی جہاز میں زبردست واپسی جاری رہے گی۔ کمزور زوال کے موسم کے بعد 2010 کے اوائل کے لئے۔
ستمبر 2009 کوریا کی مارکیٹ کے لئے بھی ایک مشکل مہینہ ثابت ہوگا ، کیونکہ سیپن سے ہفتہ وار صبح کی چار پروازوں میں سے نصف اور بوسان سے اس کی چار رات کی پروازوں میں ساپن کھو جاتا ہے۔ تاہم ، یکم اکتوبر ، 1 کو کوریا سے ہوائی جہاز کی بحالی کے بارے میں توقع کی جارہی ہے ، ایشیانا ایئر لائن کے ذریعہ سیول سے سیپن کے لئے صبح کی پروازیں ہفتے میں چار بار دوگنا ہوجاتی ہیں۔ یکم مارچ 2009 تک جاری رہنے والا یہ اضافہ ، ہر ہفتے اضافی 1 نشستیں دستیاب کرے گا۔ نیز ، بوسان-سیپن رات کا راستہ 2010 دسمبر ، 354 سے فروری 20 تک ، ہفتے میں دو بار چار بار ہوجائے گا۔ اس مدت کے دوران سیئول سے رات کی پروازیں مستقل رہیں گی۔
ٹینریو نے کہا ، "اس موسم خزاں کے کندھوں کے مہینوں میں NMI کے لئے متنوع منڈیوں کی اہمیت کی نشاندہی ہوتی ہے۔ چین اور روس کی ہماری ثانوی مارکیٹیں سیاحت کی صنعت کو پانی سے بالاتر رکھنے میں مدد فراہم کرتی ہیں ، اور ہم امید کرتے ہیں کہ امریکی محکمہ ہوم لینڈ سیکیورٹی یہ سمجھ جائے گی کہ گوام-سی این ایم آئی ویزا چھوٹ پروگرام میں ان ممالک کا شامل ہونا کتنا ضروری ہے جو لاگو کیا جائے گا۔ امیگریشن فیڈلائزیشن کے تحت۔ وہ اس صنعت کو ترقی دینے میں مدد فراہم کررہے ہیں۔
نومبر 2009 میں وفاقی حکومت نے NMI میں امیگریشن پر قابو پالیا ہے۔ NMI نئے گوام - CNMI ویزا چھوٹ پروگرام کے ذریعے سرزمین چین اور روس سے آنے والے زائرین تک مسلسل رسائی حاصل کرنا چاہتی ہے۔ ہوم لینڈ سیکیورٹی کے محکمہ کے ذریعہ اس پروگرام کے لئے نئے ضوابط ابھی جاری نہیں ہوئے ہیں۔ (ایم وی اے)
