چین اور بقیہ دنیا کے درمیان پرواز کی گنجائش کا چارواں حصہ ، اس نتیجے کے طور پر پیچھے ہٹ گیا ہے کورونا وائرس پھیلنا.
ہنگامی حکومتی ضابطوں کے جواب میں ، نشستوں کی منسوخی کا آغاز فروری کے شروع میں ہوا تھا اور ماہ کے تیسرے ہفتے تک ، صرف 20٪ نشستیں خدمت میں رہیں۔
دنیا کے مختلف خطوں پر نظر ڈالیں تو ، مارچ میں کھڑی ہونے والی کل نشستوں کی تعداد کے لحاظ سے ایشیا نے سب سے زیادہ اثر دیکھا ہے۔ فیصد کے لحاظ سے ، شمالی امریکہ کا سفر سب سے زیادہ متاثر ہوتا ہے: امریکی ، متحدہ ، ڈیلٹا ، اور ایئر کینیڈا نے سرزمین چین کے لئے اپنی تمام پروازیں منسوخ کر دیں۔ اور چینی کیریئرز نے ان کی گنجائش میں 5.4٪ کمی کردی۔ چین اور یوروپ کے مابین مارچ میں 70 سے زیادہ پروازیں محصور کردی گئیں: تین بڑے چین کے کیریئر نے صلاحیت میں 2,500 فیصد کمی کی۔ جبکہ بی اے ، لوفتھانسا اور فننایر نے اپنی خدمات کو مکمل طور پر بند کردیا۔ کنٹاس اور ایئر نیوزی لینڈ نے چین کے لئے اڑان بھی روک دی ، جس نے چینی ایئر لائنز کے ذریعہ فراہم کردہ مارچ میں اوشنیا کے لئے صرف 69 پروازیں چھوڑی تھیں۔
چین اور مشرق وسطی اور افریقہ کے مابین صلاحیت بھی کافی حد تک کم ہے لیکن تناسب اور مطلق تعداد دونوں میں کم ہے۔ زیادہ تر پرواز کی معطلی فی الحال 28 تک نافذ العمل ہےth مارچ ، سردیوں کے موسم کا اختتام۔
کے مطابق چین کی سول ایوی ایشن اتھارٹی، مارچ کے تیسرے ہفتے کے دوران ، 72 ممالک میں 38 مقامات کے چین سے براہ راست ہوائی رابطے تھے ، جو بحران سے پہلے کی سطح کے ایک تہائی کے قریب ہے۔
سال کے آغاز پر ، یہ صنعت چین سے ہوائی سفر میں صحت مند نمو کے ایک اور سال کی طرف دیکھ رہی تھی۔ لیکن اب ، یہ غیر معمولی پیمانے پر ہوائی جہاز کے گراؤنڈ کا مشاہدہ کر رہا ہے۔ نشستوں میں نقصان پانچ نورڈک ممالک کے مشترکہ پورے آؤٹ باؤنڈ مارکیٹ سے زیادہ ہے۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- ہنگامی حکومتی ضابطوں کے جواب میں ، نشستوں کی منسوخی کا آغاز فروری کے شروع میں ہوا تھا اور ماہ کے تیسرے ہفتے تک ، صرف 20٪ نشستیں خدمت میں رہیں۔
- Looking at the different regions of the world, Asia has experienced the greatest impact in terms of the total number of seats lost, at around 5.
- According to China's Civil Aviation Authority, during the third week of March, 72 destinations in 38 countries had direct air links to China, which is around a third of the pre-crisis level.
