ڈیلٹا ایئر لائنز انکارپوریشن نے ڈیلٹا کنیکشن پارٹنر میسا ایئر گروپ انکارپوریشن کے ساتھ معاہدہ توڑنے کی اپنی مسلسل کوشش میں نیا مقدمہ دائر کیا ہے۔
کنسیکشن کیریئر فریڈم ایئر لائن کے والدین میسی نے جمعہ کے روز باقاعدہ ایک فائلنگ میں کہا ہے کہ ڈیلٹا نے وفاقی عدالت میں یہ دعوی دائر کیا ہے کہ وہ "آزادی کے ذریعہ مادی خلاف ورزی" کی بنیاد پر معاہدے کو ختم کرنے کے لئے اعلامیے کے فیصلے کا مطالبہ کرے گی۔
پچھلے 18 مہینوں کے دوران ، ڈیلٹا کے دوسرے ڈیلٹا کنیکشن شراکت داروں کے ساتھ تنازعات کا ایک سلسلہ چل رہا ہے ، جن میں سے کچھ حل ہوگئے ہیں۔ ڈیلٹا ڈیٹن بین الاقوامی ہوائی اڈے سے باہر اڑنے والی سب سے بڑی ایئر لائن ہے۔
19 اگست کو دائر کردہ یہ مقدمہ ، ڈیلٹا اور میسا کے مابین معاہدہ لڑنے کا تازہ ترین سلوو ہے۔
ڈیلٹا کی ترجمان کرسٹین بار نے کہا ، "میسیہ کے ساتھ معاہدہ سے متعلق بلنگ تنازعہ کو حل کرنے کی کوشش کرنے کے لئے کئی مہینوں سے نیک نیتی سے کام کرنے کے بعد ، بدقسمتی سے ہمارے پاس کوئی چارہ نہیں بچا ہے جس میں میسا کے معاہدے کی قیمتوں کی ضمانتوں کو ماننے سے انکار کو حل کرنے کا مطالبہ کیا جائے۔" ایک ای میل "ہم توقع کرتے ہیں کہ مییسا اور آزادی ڈیلٹا اور ہمارے صارفین سے اپنے وعدوں پر عمل کریں گی ، اور اب تک ، انہوں نے ایسا کرنے سے انکار کردیا ہے۔"
اپریل 2008 میں ، جب ڈیلٹا نے مییسا کو اپنے معاہدے سے باہر خریدنے کی کوشش کی ، اور مییسا نے انکار کردیا تو ، ڈیلٹا نے مییسا کو ایک خط بھیجا جس میں کہا گیا کہ میسیہ کی پرواز منسوخی کی فیصد معاہدے کی حد سے تجاوز کر گئی ہے ، نام نہاد مربوط منسوخیوں کی گنتی ، عدالتی دستاویزات کے مطابق۔ میسا نے ڈیلٹا کو تعلقات منقطع ہونے سے روکنے کے لئے ابتدائی حکم نامہ جیت لیا تھا ، اور امریکی عدالت نے 11 ویں سرکٹ کے لئے گذشتہ ماہ ابتدائی حکم امتناع کی تصدیق کی تھی۔
توقع ہے کہ اس سال کے آخر میں اس مقدمے کی سماعت ہوگی۔
مییسا نے کہا ہے کہ اگر ڈیلٹا کو معاہدہ منسوخ کرنے کی اجازت دی گئی تو وہ دیوالیہ پن پر مجبور ہوگا۔
ایئر لائن کے تجزیہ کاروں نے کہا ہے کہ ڈیلٹا ، خاص طور پر گذشتہ سال جب اس کے شمال مغربی ایئر لائن کے ساتھ انضمام ہوا ہے ، معاہدہ کیریئر کے ساتھ بہت سارے علاقائی طیاروں کو اڑانے کے معاہدے ہوئے ہیں۔ علاقائی جیٹ طیاروں کی قیمت عام طور پر فی بیرل $ 50 سے کم تیل کی قیمتوں پر ہوتی ہے۔
2008 کے وسط سے وسط 2008 میں ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کے بعد ، ڈیلٹا نے اپنے معاہدہ برداروں کی تعداد کو کم کرنے کے ل its اپنے اختیارات کی کھوج شروع کردی۔ ڈیلٹا نے پچھلے سال مییسا ایئر گروپ اور پنیکل ایئر لائنز انک کے ساتھ معاہدے ختم کرنے کی کوشش کی تھی۔ ڈیلٹا اور ایکسپریس جیٹ ہولڈنگز انک نے XNUMX میں باہمی طور پر اپنے معاہدے کو ختم کیا۔
فینکس ، ایریز ، مقیم مییسا نے جمعہ کی ایس ای سی فائلنگ میں کہا ، "مبینہ مواد کی خلاف ورزی کا تعلق ڈیلٹا کی آزادی پر قیمتوں میں کچھ خاص کمی لانے کی کوششوں سے ہے۔ "آزادی کا ماننا ہے کہ ڈیلٹا کے دعوے پوری طرح میرٹ کے ہیں اور ڈیلٹا کی طرف سے براہ راست کوشش ہے کہ ڈیلٹا کو آزادی کے کنکشن معاہدے کو ختم کرنے سے منع کرنے سے منع کیا جائے ، جسے حال ہی میں 11 ویں سرکٹ کورٹ آف اپیل نے برقرار رکھا تھا۔"
مییسا کے اٹلانٹا میں مقیم وکلا کے لئے گھنٹوں کے بعد چھوڑ دیا گیا پیغام فوری طور پر واپس نہیں کیا گیا۔
اس ماہ کے شروع میں ایک انٹرویو میں ، لی گریٹ ، جوس ڈے کی نمائندگی کرنے والے ایک وکیل ، نے میسا کی نمائندگی کرتے ہوئے کہا ، ڈیلٹا کی جانب سے معاہدے کیریئرز کی قیمتوں میں کمی کی ضرورت کو ظاہر کیا گیا ہے۔
گیریٹ نے کہا ، "وہ صلاحیت کم کرنے کی کوشش کر رہے ہیں [اور] وہ اخراجات کم کرنے کی کوشش کر رہے ہیں اور اگر آپ ان کی حالیہ فائلنگ پر نظر ڈالیں تو انہیں 2009 کا دوسرا نصف اچھا حصہ نظر نہیں آتا ہے۔" "یہ صرف ڈالر کے بلوں کی بات ہے۔"
اپنی مرکزی خدمت کی طرح ، ڈیلٹا نے بھی اپنی علاقائی ذیلی کمپنیوں ، کومیر اور میسبا میں صلاحیتوں اور ملازمتوں میں کمی کی ہے۔
ڈیلٹا کا منصوبہ ہے کہ بین الاقوامی سطح پر صلاحیت میں 15 فیصد کمی واقع ہوگی ، اور گھریلو صلاحیت کو 6 فیصد سے 8 فیصد تک کم کرنے کا منصوبہ ہے ، اس منصوبے کا ایک حصہ ڈیلٹا کنکشن کے شراکت داروں کے ساتھ ہے۔ اس نے یہ اعلان بھی کیا ہے کہ اکتوبر 2008 میں انضمام کے بعد سے انتظامیہ ، پائلٹ اور فلائٹ اٹینڈینٹ سمیت ہزاروں کارکن رضاکارانہ طور پر مشترکہ ڈیلٹا اور نارتھ ویسٹ چھوڑنے کے بعد اس کو ممکنہ طور پر تنخواہ دینے والے کارکنوں کو ملازمت سے دستبردار کرنے پر مجبور کیا جائے گا۔
ڈیلٹا کے 23 میں مسافروں کی آمدنی کا تقریبا 2008 فیصد علاقائی پروازوں سے ہوا تھا۔ لیکن 8 میں ایندھن کی قیمتوں میں کمی اور طلب میں کمی کی وجہ سے محصولات میں 2008 فیصد کمی واقع ہوئی۔
سیکیورٹیز اینڈ ایکسچینج کمیشن کے سالانہ 287-K فائلنگ کے مطابق ، ڈیلٹا کے پاس علاقائی شراکت داروں کے ذریعہ اڑائے گئے سیکڑوں علاقائی طیاروں سمیت 10 علاقائی طیارے کا مالک ہے یا لیز ہے۔
ایک الگ معاملہ میں ، ڈیلٹا اسکائی ویسٹ انکارپوریٹڈ کے ذریعہ ایک مقدمہ لڑ رہا ہے جو سابقہ ڈیلٹا کے ماتحت ادارہ بحر اوقیانوس کے جنوب مشرق کا مالک ہے ، جس میں پروازوں کی منسوخی کے معاوضوں کی ادائیگی کی جاتی ہے۔
