ایزی جیٹ پائیدار ایوی ایشن ایندھن پر گیٹوک ایئر پورٹ سے باہر اڑتا ہے۔

• گیٹوک میں پہلی بار روانگی والی پرواز نے پائیدار ہوا بازی کا ایندھن (SAF) استعمال کیا ہے۔
• Q8Aviation نے نیسٹ MY پائیدار ایوی ایشن ایندھن کی پہلی سپلائی گیٹوک ایئرپورٹ پر ایندھن کی فراہمی کے لیے فراہم کی ہے۔
• یہ ہوا بازی میں استعمال ہونے والے ایندھن میں خالص کاربن کے اخراج میں کمی کے حصول کے لیے شامل تمام فریقوں کے مضبوط عزم کی تصدیق کرتا ہے اور 2050 تک خالص صفر اخراج تک پہنچنے کے لیے ہوا بازی کے حتمی ہدف کی طرف کام کرتا ہے۔

آج پہلی رخصت ہونے کے ساتھ ، کل سے 42 ایزی جیٹ پروازیں چل رہی ہیں۔ گیٹو ہوائی اڈے 30 فیصد نیسے میرے پائیدار ہوا بازی کے ایندھن کے مرکب سے چلنے والے ہیں۔ یہ اہم سنگ میل پہلی بار گیٹ وِک پر روانگی والی پرواز نے پائیدار ہوا بازی کا ایندھن (SAF) استعمال کیا ہے اور یہ کسی بھی ایزی جیٹ سروس کا پہلا استعمال ہے۔ یہ اس میں شامل تمام فریقوں کے مضبوط عزم کی تصدیق کرتا ہے - بین الاقوامی ہوا بازی ایندھن سپلائر Q8Aviation ، easyJet، گیٹوک ایئر پورٹ لمیٹڈ اور نیسٹے - ہوا بازی میں استعمال ہونے والے ایندھن میں خالص کاربن کے اخراج میں کمی اور 2050 تک ہوا بازی کے خالص صفر اخراج تک پہنچنے کے حتمی مقصد کی طرف کام کریں۔

نیسٹی MY پائیدار ایوی ایشن ایندھن کے مرکب پر چلنے والی 42 پروازوں میں سے 39 پروازیں ہوں گی۔ easyJet گیٹوک سے گلاسگو تک پروازیں COP26 کلائمیٹ چینج کانفرنس کے دوران چلتی ہیں ، جو 31 اکتوبر سے 12 نومبر تک چلتی ہیں۔ تمام 42 پروازوں میں ، گرین ہاؤس گیسوں کا اخراج 70 ٹن تک کم ہو جائے گا جو کہ 2050 تک خالص صفر اخراج تک پہنچنے کے لیے گرین ہاؤس گیس کے اخراج کو کم کرنے کے انڈسٹری کے ارادوں کو مزید اشارہ کرتا ہے۔

Q8 ایوی ایشن نے نیسٹے MY پائیدار ہوا بازی ایندھن کی پہلی فراہمی کو ایندھن کی فراہمی پر گیٹو ہوائی اڈے. نیسٹے کی مارکیٹ میں معروف پائیدار ہوا بازی کا ایندھن ، جو مکمل طور پر تصدیق شدہ ہے ، 100 فیصد قابل تجدید اور پائیدار فضلہ اور بقایا خام مال ، جیسے استعمال شدہ کوکنگ آئل اور جانوروں کی چربی کے فضلے سے پیدا ہوتا ہے۔ صاف ستھری شکل میں اور اس کی زندگی کے دوران ، نیسٹے MY پائیدار ہوا بازی کا ایندھن جیواشم جیٹ ایندھن کے استعمال کے مقابلے میں گرین ہاؤس گیس کے اخراج میں 80٪* تک کمی حاصل کرسکتا ہے۔

نیسٹے سے تیار کردہ SAF کو جیٹ A-1 ایندھن کے ساتھ ملایا گیا ہے تاکہ گیٹوک ایئرپورٹ کے اوپر والے ایک ڈپو میں ڈراپ ان ایندھن بنایا جا سکے جو موجودہ ایئر کرافٹ انجنوں اور ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے سے مطابقت رکھتا ہو ، بغیر اضافی سرمایہ کاری کے۔ کیو 8 ایوی ایشن نے ایئر جیٹ طیاروں کو ایئر پورٹ کے ہائیڈرنٹ سسٹم کے ذریعے سپلائی کے لیے گیٹوک ایئر پورٹ پر مین اسٹوریج ٹینکوں تک ایندھن پہنچایا۔

SAF کو آج کی پرواز کے لیے گیٹوک کے آپریشنز میں شامل کرنا ہوائی اڈے کے لیے تصور کا ایک اہم ثبوت ہے کہ اس نے اپنے ہوا بازی کے شراکت داروں کے ساتھ decarbonization پر کام کرنے کے مسلسل عزم کا مظاہرہ کیا۔ گیٹوک کے اپنے 2019 کے کاربن فوٹ پرنٹ سے پتہ چلتا ہے کہ ہوائی اڈہ پہلے ہی اپنے کاموں کے لیے خالص صفر سے آدھے راستے پر ہے اور 2040 تک نیٹ زیرو براہ راست اخراج حاصل کرنے کے لیے پرعزم ہے۔

جوناتھن ووڈ ، نائب صدر یورپ ، قابل تجدید ایوی ایشن نیسٹے نے کہا: "ہوا بازی کی صنعت نے اپنے ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے لیے پہلے ہی اہم اقدامات کیے ہیں۔ اس کو حاصل کرنے میں ایک اہم عنصر پائیدار ہوا بازی کے ایندھن کا وسیع تعارف ہے۔ نیسٹے سرمایہ کاری کر رہا ہے جیسا کہ ہم 100,000 میں SAF کی پیداواری صلاحیت کو 1.5،2023 میٹرک ٹن سے بڑھا کر 8 ملین میٹرک ٹن سالانہ کرنے کی بات کر رہے ہیں۔ یہ ضروری ہے کہ زیادہ سے زیادہ ایئرلائنز ، ہوائی اڈے اور ایندھن سپلائرز ہوا بازی کے لیے ایک زیادہ پائیدار مستقبل کی طرف رہنمائی کریں۔ ہم ایزی جیٹ ، کیو XNUMX ایوی ایشن اور گیٹوک ایئرپورٹ کو ان سب سے آگے جانے والوں میں خوش آمدید کہتے ہیں۔

Q8Aviation کے جنرل منیجر ناصر بین بوٹین نے کہا: "ہم گیٹوک میں ایزی جیٹ کو پہلا پائیدار ہوا بازی کا ایندھن فراہم کرنے میں اپنا کردار ادا کرنے پر خوش ہیں۔ ہم نے کئی سالوں میں ایزی جیٹ کے ساتھ مضبوط شراکت داری قائم کی ہے ، اور گیٹوک ایئر پورٹ لمیٹڈ اور نیسٹے کی بہترین معاونت سے فائدہ اٹھاتے ہیں ، اور اپنے پائیداری کے مقاصد کو مزید آگے بڑھانے کے لیے تمام شراکت داروں کے ساتھ مل کر کام کرنے کے منتظر ہیں۔

جین ایشٹن ، ڈائریکٹر آف پائیداری easyJet انہوں نے کہا: "ایزی جیٹ میں ، ہم ہوا بازی کے ڈیکربونائزیشن کی قیادت کے لیے اپنا کردار ادا کرنا چاہتے ہیں۔ ہمیں یہ اعلان کرتے ہوئے خوشی ہوئی کہ آج ہم گیٹوک سے تصوراتی پرواز کے ثبوت میں SAF کا استعمال کرتے ہوئے کام کر رہے ہیں جس نے گیٹوک سے گلاسگو تک COP26 میں چلنے والی تمام پروازوں میں SAF مرکب استعمال کرنے کا عزم کیا ہے۔ اس منصوبے میں. SAF کی دستیابی کو اب بھی بڑھنے کی ضرورت ہے لیکن یہ ہمارے ڈی کاربونائزیشن پاتھ وے میں ایک اہم عبوری حل ہوگا ، جبکہ ہم صفر اخراج والے طیاروں کی ترقی کی حمایت کر رہے ہیں ، جو کہ مختصر دورانیے کے نیٹ ورکس جیسے ہمارے اپنے میں طویل مدتی. اس دوران ، ہم اپنی پروازوں کو ہر ممکن حد تک موثر انداز میں چلارہے ہیں اور اس وقت یورپ کی واحد بڑی ایئرلائن ہیں جو ہماری تمام پروازوں کے لیے استعمال ہونے والے ایندھن سے کاربن کے اخراج کو آفسیٹ کرتی ہے ، جس کا ابھی اثر ہے۔

گیٹوک ایئر پورٹ کے کارپوریٹ امور ، منصوبہ بندی اور پائیداری کے ڈائریکٹر ٹم نور ووڈ نے کہا: "ہم گیٹوک ایئر پورٹ پر سیف استعمال کو ظاہر کرنے کے لیے ایزی جیٹ ، کیو 8 ایوی ایشن اور نیسٹے کے ساتھ کام کرنے پر بہت خوش ہیں۔ SAF کئی طریقوں میں سے ایک ہے جس سے یوکے ایوی ایشن اور گیٹوک 2050 تک خالص صفر کاربن تک پہنچ جائیں گے ، کاربن آفسیٹس کے ساتھ ، ایئر اسپیس جدید کاری اور ایرو اسپیس ٹیکنالوجی میں مسلسل جدت ، بشمول الیکٹرک ، ہائیڈروجن اور ہائبرڈ ایئر کرافٹ سسٹم۔ لاگت کی مسابقتی یوکے سی اے ایف پیداوار میں سرمایہ کاری کو آگے بڑھانے کے لیے سمارٹ گورنمنٹ پالیسی کے ساتھ ، 2020 کی وسط تک برطانیہ کی تیار کردہ سی اے ایف کا استعمال کرتے ہوئے بہت سی پروازیں ہو سکتی ہیں۔ 2050 تک نیٹ زیرو اخراج کا حصول ہماری صنعت کے لیے ایک بڑا چیلنج اور ایک موقع ہے۔ پائیدار ایوی ایشن کا ڈیکربونائزیشن روڈ میپ اور عبوری اہداف واضح سنگ میل طے کرتے ہیں اور ہم روڈ میپ کے پہلے عشرے کے سنگ میل پر عمل درآمد کرتے ہوئے اور 2030 کی دہائی کے لیے اضافی ٹیکنالوجی کے حل کو شامل کرنے کے لیے روڈ میپ کو اپ ڈیٹ رکھتے ہوئے گیٹ وِک میں اپنا کردار ادا کرنے کے لیے تیار ہیں۔