(ای ٹی این) - دارالسلام کے ایک ذریعے سے اطلاع موصول ہوئی جس نے فاسٹ جیٹ کے ذریعے مختصر نوٹس پر کل بلایا گیا ایک پریس کانفرنس میں شرکت کی۔
ایئر لائن کے ایگزیکٹوز نے ان دعوؤں کی تردید کی کہ وہ ٹی سی اے اے یا ٹی آر اے کو اپنا واجبات ادا نہیں کررہے تھے لیکن انہوں نے اس کی وضاحت کرنے کی کوشش کی ، جبکہ انہوں نے گذشتہ سال فلائی 540 تنزانیہ حاصل کیا تھا ، اس کے بعد فلائ 540 کے قرضے ادا کیے جانے چاہئیں اور ابتدائی مالکان خود ادا کریں۔ TRA کو واجب الادا رقم ، جسے "تاریخی قرض" قرار دیا جاتا ہے ، اسے 3 بلین سے زیادہ تنزانیہ شلنگ دی گئی تھی ، حالانکہ اس بارے میں ابھی تک کوئی وضاحت پیش نہیں کی گئی تھی کہ خریداری پر بات چیت کے وقت واجب الادا فلائی کے حصول سے قبل اس طرح کے پرانے قرضوں کو کیوں ختم نہیں کیا گیا تھا۔ 540 تنزانیہ یا کوئی اور آہنی لباس پہنے ہوئے معاہدے کے لئے فراہم کیا گیا۔ مؤخر الذکر اب قانونی سوراخوں اور جال کے دروازوں سے بھرا ہوا ہے ، جس سے کینیا میں فلائ 540 کو فاسٹ جیٹ پر مقدمہ چلانے کے قابل بنایا گیا اور واضح طور پر اس سے انکار کیا گیا کہ وہ پرانے قرضے ان کے پاس ہی ہیں لیکن دعویٰ ہے کہ اب ان بقایا رقم کو طے کرنا فاسٹ جیٹ کی واحد اور پوری ذمہ داری ہے۔
یہ بھی واضح نہیں ہے کہ فلائی 540 کے تحریری نوٹس نے کینیا میں اجازت نامے ، لائسنس اور دیگر متفقہ استعمال کے استعمال کو روکنے کے کیا اثر مرتب کیے تھے ، جیسے مغربی افریقہ میں فلائی 540 کی آزادی میں رنگے ہوئے سنتری کے طیارے کو اڑانے جیسے آپریشن میں وسیلہ کے مطابق ، نہ ہی مشرقی افریقہ ، اور نہ ہی یہ واضح کیا گیا تھا ، لیز پر دینے والی کمپنی کے مبینہ مطالبہ کا کیا اثر پڑا ہے جس کی وجہ سے واجب الادا ادائیگیوں کے نتیجے میں طیاروں کو الگ الگ کرنے کا مطالبہ کیا گیا ہے۔
مبینہ طور پر دیگر امور اٹھائے گئے اے او سی کی شرائط کو مد نظر رکھتے ہوئے ، جن میں احتساب کے منتظمین تنزانیہ میں رہائش پذیر ہونے کی ضرورت ہوتی ہے ، اور اس کے جواب میں ایئر لائن کے عہدیداروں نے اس بات کی تصدیق کی کہ ایئر لائن کے سی ای او اور سی او او (چیف آپریٹنگ آفیسر) واقعی لندن میں مقیم تھے اور نہیں۔ دارالسلام۔
فاسٹ جیٹ رنگوں پر اڑنے والی افواہوں پر واضح کرنے کی کوشش کرتے ہوئے ایئرلائن نے اس موقع کا استعمال کیا ، یہ اعلان کرنے کے لئے کہ وہ مستقبل میں کسی وقت کلیمانجارو-موانزا سیکٹر کے لئے بھی ٹکٹ فروخت کرنا شروع کردیں گے اور زنجبار کے لئے پروازیں شروع کردیں گے۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- یہ بھی واضح نہیں ہے کہ فلائی 540 کے تحریری نوٹس نے کینیا میں اجازت نامے ، لائسنس اور دیگر متفقہ استعمال کے استعمال کو روکنے کے کیا اثر مرتب کیے تھے ، جیسے مغربی افریقہ میں فلائی 540 کی آزادی میں رنگے ہوئے سنتری کے طیارے کو اڑانے جیسے آپریشن میں وسیلہ کے مطابق ، نہ ہی مشرقی افریقہ ، اور نہ ہی یہ واضح کیا گیا تھا ، لیز پر دینے والی کمپنی کے مبینہ مطالبہ کا کیا اثر پڑا ہے جس کی وجہ سے واجب الادا ادائیگیوں کے نتیجے میں طیاروں کو الگ الگ کرنے کا مطالبہ کیا گیا ہے۔
- The amount owed to TRA, described as a “historical debt” was given as over 3 billion Tanzania shillings although no explanation was reportedly offered as to why the due diligence at the time of negotiating the purchase had not eliminated such old debts prior to acquiring Fly 540 Tanzania or else provided for an iron clad contract.
- مبینہ طور پر دیگر امور اٹھائے گئے اے او سی کی شرائط کو مد نظر رکھتے ہوئے ، جن میں احتساب کے منتظمین تنزانیہ میں رہائش پذیر ہونے کی ضرورت ہوتی ہے ، اور اس کے جواب میں ایئر لائن کے عہدیداروں نے اس بات کی تصدیق کی کہ ایئر لائن کے سی ای او اور سی او او (چیف آپریٹنگ آفیسر) واقعی لندن میں مقیم تھے اور نہیں۔ دارالسلام۔
