جیسے ہی عالمی ہوا بازی کا شعبہ نئے سال میں داخل ہو رہا ہے، یہاں #FlyNetZero کے ارد گرد کی صنعت سے تازہ ترین اپ ڈیٹس اور ایئر لائن انڈسٹری کو ڈیکاربونائز کرنے کا سفر ہے۔
SAF
جیسے ہی ایئر لائن انڈسٹری نے 2023 کا رخ کیا، یورپ میں، برسلز ایئرپورٹ کو مٹی کا تیل فراہم کرنے والی نیٹو کی پائپ لائن کو 1 جنوری کو SAF کی نقل و حمل کے لیے کھول دیا گیا۔ برسلز ایئر لائنز اسی دن برسلز ہوائی اڈے پر پائیدار ہوابازی کے ایندھن کی پہلی کھیپ کو اس راستے سے منتقل کیا گیا۔ ٹیسائیڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ نے ایئرلائن کے SAF پروگرام میں Air France-KLM کے ساتھ تعاون کیا ہے، ایسا کرنے والا برطانیہ کا پہلا ہوائی اڈہ بن گیا ہے۔
تالاب کے دوسری طرف، امریکی محکمہ توانائی نے امریکی بایو ایندھن کی پیداوار کو بڑھانے کے لیے 100 ملین ڈالر سے زیادہ کی فنڈنگ کا اعلان کیا، کیونکہ بائیڈن انتظامیہ نقل و حمل سے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے اور آب و ہوا کے اہداف کو پورا کرنے کے لیے کام کرتی ہے۔
محکمہ بائیو ایندھن کی پیداوار کو تیز کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے 118 منصوبوں کو $17m دینے کا ارادہ رکھتا ہے۔ ریاست الینوائے میں، ریاستی قانون سازوں نے $1.50/USG SAF ٹیکس کریڈٹ بنانے کے لیے قانون سازی کی منظوری دی ہے جسے ایئر لائنز اپنی ریاست کے استعمال کے تمام یا کچھ حصے کی ٹیکس واجبات کو پورا کرنے کے لیے استعمال کر سکتی ہیں۔ قانون سازی الینوائے میں ایئر کیریئر کو فروخت کیے جانے والے یا استعمال کیے جانے والے SAF کے ہر گیلن کے لیے ٹیکس کریڈٹ بنائے گی۔ ہنی ویل کو حال ہی میں SAF کی پہلی ڈیلیوری اس کے Phoenix Engines کیمپس میں موصول ہوئی ہے تاکہ سائٹ پر معاون پاور یونٹس (APUs) اور پروپلشن انجنوں کی ترقی اور پیداوار کی جانچ میں مدد کی جا سکے، ساتھ ہی ہنی ویل کی مرمت اور اوور ہال کی سہولت سے فیلڈڈ یونٹس کی جانچ کی جا سکے۔
مشرق وسطیٰ میں، مصدر، ADNOC، bp، Tadweer (ابو ظہبی ویسٹ مینجمنٹ کمپنی) اور اتحاد ایئرویز نے متحدہ عرب امارات میں SAF اور دیگر مصنوعات جیسے قابل تجدید ڈیزل اور نیفتھا کی تیاری پر مشترکہ فزیبلٹی اسٹڈی کرنے کے معاہدے کا اعلان کیا۔ میونسپل ٹھوس فضلہ (MSW) اور قابل تجدید ہائیڈروجن۔ دریں اثنا، ایمریٹس نے 90% SAF کا استعمال کرتے ہوئے بوئنگ 777-300ER پر اپنے GE100 انجنوں میں سے ایک کے لیے زمینی انجن کی جانچ کامیابی کے ساتھ مکمل کی۔ نئے قائم ہونے والے سعودی عرب کے کرایہ دار AviLease نے ملک میں پائیدار ایندھن کی پیداوار اور تقسیم کے لیے سعودی انویسٹمنٹ ری سائیکلنگ کمپنی (SIRC) کے ساتھ ایک عارضی معاہدہ کیا ہے۔
ایشیا میں، ایشیانا ایئر لائنز نے 2026 سے SAF کو محفوظ بنانے کے لیے شیل کے ساتھ ایک معاہدہ کرنے کا اعلان کیا۔ جاپان کی دو سرکردہ فضائی کمپنیاں، آل نپون ایئر ویز اور جاپان ایئر لائنز نے ٹوکیو میں قائم تجارتی گھر اٹچو سے متعلق سودوں میں امریکی پروڈیوسر ریوین سے SAF کا ذریعہ بنانے پر اتفاق کیا ہے۔ ایئر لائنز SAF خریدیں گی جسے ریوین نے بین الاقوامی پروازوں میں استعمال کرتے ہوئے 2025 تک تجارتی طور پر تیار کرنا ہے۔
اخراج
ایوی ایشن پارٹنرز بوئنگ (اے پی بی) کے ساتھ 175 ملین ڈالر کے معاہدے کے بعد، Ryanair اپنے بوئنگ 400-737 نیکسٹ جنریشن طیاروں میں سے پہلے 800 میں سے پہلے سپلٹ سکیمیٹر ونگلٹس کو انسٹال کیا۔ اس ترمیم سے ہوائی جہاز کے ایندھن کی کارکردگی میں 1.5 فیصد تک بہتری آئے گی، جس سے Ryanair کی سالانہ ایندھن کی کھپت میں 65 ملین لیٹر اور کاربن کے اخراج میں 165,000 ٹن کمی آئے گی۔ فن لینڈ کی ہوائی اڈے کی کمپنی Finavia نے اپنے نئے پائیداری کے اہداف شائع کیے ہیں جن میں کاربن کے اخراج کو "تقریبا صفر" تک کم کرنا شامل ہے۔ Wizz Air نے رپورٹ کیا کہ 2022 کے لیے اس کا اوسط کاربن اخراج 55.2 گرام فی مسافر/کلومیٹر تھا، جو کہ 15.4 کے مقابلے میں 2021 فیصد کم ہے۔ یہ ایک کیلنڈر سال میں ریکارڈ کیے گئے اس کے اب تک کے سب سے کم سالانہ کاربن کی شدت کے نتائج کی نمائندگی کرتا ہے۔
الیکٹرک اور ہائیڈروجن پروپلشن
سویڈن نے ہر سال کم از کم SKr15m ($1.4m) کی تحقیق اور اختراعی سرگرمیوں میں سرمایہ کاری کرنے کا وعدہ کیا ہے تاکہ ملک میں برقی طیاروں کو تیزی سے اپنانے میں مدد فراہم کی جا سکے۔ اس کے علاوہ، سویڈش حکومت نے ایک تجزیہ شروع کیا ہے کہ آیا عوامی خدمت کی ذمہ داری (PSO) کے راستوں پر بجلی سے چلنے والے ہوائی جہاز کے استعمال کو لازمی قرار دینا ممکن ہے۔
"ہائیڈروجن سے چلنے والے ہوائی جہاز کو محفوظ طریقے سے اڑانے کا طریقہ سیکھنا ایک نسل کے لیے چیلنج ہو گا"، بوئنگ کے CSO، کرسٹوفر ریمنڈ نے فارچیون میں ایک آپشن میں کہا، اس بات کا امکان نہیں ہے کہ ہم 2050 سے پہلے کسی طیارے کو ہائیڈروجن پر اڑتے ہوئے دیکھیں گے۔ SAF کی دستیابی اور قیمت پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے: "دنیا کو پائیدار ہوا بازی کے ایندھن کو پیمانہ کرنا چاہیے جو آج موجودہ ہوائی جہازوں میں گرائے جا سکتے ہیں، جبکہ ہائیڈروجن اور بجلی جیسی ڈیکاربونائزڈ پروپلشن ٹیکنالوجیز کی تلاش کرتے ہوئے جو صدی کے دوسرے نصف میں اثر ڈال سکتی ہیں۔"
ٹیکنالوجی
NASA اور Boeing اس دہائی میں اخراج کو کم کرنے والے سنگل آئل ہوائی جہاز کی تعمیر، جانچ اور اڑانے کے لیے پائیدار فلائٹ ڈیمونسٹریٹر پروجیکٹ پر مل کر کام کریں گے۔ ناسا نے بوئنگ کے ساتھ ایک فنڈڈ اسپیس ایکٹ معاہدے پر دستخط کیے ہیں جس کے تحت وہ سنگ میل کی ادائیگیوں کے ذریعے 425 ملین ڈالر کی فنڈنگ فراہم کرے گا جبکہ بوئنگ اور اس کے صنعتی شراکت داروں نے 725 ملین ڈالر کا تعاون کیا ہے۔ 2028 میں ناسا آرمسٹرانگ فلائٹ ریسرچ سنٹر، کیلیفورنیا میں ایک سال طویل فلائٹ ٹیسٹ مہم شروع کرنے کا منصوبہ ہے۔
ڈیلٹا ایئر لائنز ہوائی سفر کے زیادہ پائیدار مستقبل کے لیے تحقیق، ڈیزائن اور جانچ کو تیز کرنے کے لیے ایک ایئر لائن انوویشن لیب شروع کر رہی ہے۔ ڈیلٹا سسٹین ایبل اسکائیز لیب آج پورے ڈیلٹا میں جاری کام کو پیش کرے گی، صنعت میں خلل ڈالنے والی جدت طرازی کی حوصلہ افزائی کرے گی، اور 2050 تک ڈیلٹا کے خالص صفر اخراج کے ہدف تک پہنچنے کے لیے معروف ٹیکنالوجی اور اقدامات کو پیمانہ فراہم کرے گی۔
خزانہ
Pegasus Airlines نے دس نئے Airbus A321neo طیاروں کی فنانسنگ کے لیے پائیداری سے منسلک ہوائی جہاز سے محفوظ مدتی قرض کو بند کر دیا۔ Air France-KLM نے اپنے پہلے سسٹین ایبلٹی سے منسلک بانڈ (SLB) سے تاریخی پائیداری سے منسلک بانڈ سے €1bn اکٹھا کیا، جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ یہ ایئر لائن سے عوامی مارکیٹ میں اس قسم کا پہلا یورو نما بانڈ ہے۔
