فلائرز رائٹس گروپ نے آج مجوزہ سینیٹ ایئر سیفٹی بل پر مندرجہ ذیل تبصرے جاری کیے:
سینیٹر ویکر اور سینیٹر کینٹ ویل کے ذریعہ پیش کردہ قانون سازی صحیح سمت میں ایک قدم ہے۔ لیکن جیسا کہ اس وقت مسودہ تیار کیا گیا ہے یہ ہوا بازی کی حفاظت پر عوام کے اعتماد کو بحال کرنے کے لئے ناکافی ہے اور اس بات کا امکان نہیں ہوتا کہ وہ پرواز JT610 اور فلائٹ ET302 کے حادثات کو روک سکے۔
نظامی تبدیلی کے بغیر ، تاریخ بوئنگ 737 میکس کے سانحے کو محض ایک رکاوٹ کے طور پر فیصلہ نہیں کرے گی۔ نیا طیارہ ہو جائے گا جان لیوا نقص بوئنگ 737 میکس اب بھی جان لیوا نقص ہوسکتی ہے۔
اگر ہم اس کی اجازت دیتے رہیں FAA بوئنگ پر تکنیکی مہارت اور اتھارٹی دونوں سے محروم ہونے کے لئے ، یہ یقین کرنا آسان ہوگا کہ ہم بوئنگ 737 میکس سرٹیفیکیشن اور پیداوار کی جلد بازی ، بدعنوان ، نابینا منافع کے حصول سے زیادہ حفاظت کی ذہنیت کے دوبارہ چلانے کے سوا کچھ بھی دیکھیں گے۔ اور اگر امریکی کارپوریشن شیئر ہولڈر کی قیمت اور ایگزیکٹو معاوضے کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے بدانتظامی ذرائع کا سہارا لیتے رہیں تو ، چین اور یورپی یونین جیسی دوسری قومیں جن کے ہوائی جہاز تیار کرنے والے دونوں کو سرکاری مالی مدد ملتی ہے اور وہ حکومت کے زیر کنٹرول اور / یا ملکیت میں ہیں ، بوئنگ 737 میکس کی ناکامی ہوسکتا ہے کہ نہ صرف دہرایا جائے بلکہ دوسری قومیں امریکی قیادت کو بھی پیچھے چھوڑ دیں گی اور تجارتی ہوا بازی کی صنعت میں لاکھوں ملازمتوں کا خاتمہ کریں گی۔ موجودہ بل میں فراہم کردہ ، اس تناظر میں دس ملین ڈالر تحقیق اور تربیت خوردبین ہے۔
فلائرز رائٹس ڈاٹ آرگ ایئرلائن کی سب سے بڑی مسافر تنظیم ہے جو عوام کے مفادات کی نمائندگی کرتی ہے۔ جب تک کہ مندرجہ ذیل اقدامات شامل نہ ہوں ہم کسی بھی قانون سازی کی حمایت نہیں کرسکتے ہیں۔
- حفاظت کے اہم نظاموں اور نئے سسٹمز پر بوئنگ کیلئے ایف اے اے کے وفد کا خاتمہ
- جے اے ٹی آر کی سفارشات کا نفاذ
- عوام اور آزاد ماہرین کو دستاویزات اور ڈیٹا کا اجرا 737 میکس سے پہلے نہیں۔
- بوئنگ ملازمین کے لئے مجرمانہ اور شہری تعزیرات نافذ کریں جو ایف اے اے سے جھوٹ بولتے ہیں ، گمراہ کرتے ہیں یا معلومات چھپاتے ہیں
ہم ہوا بازی سے متعلق حفاظتی انتظامات کے تباہ کن اثرات دیکھ رہے ہیں۔ قابل فضائی حادثات میں سیکڑوں زندگیاں المناک طور پر ضائع ہوگئیں ، نجی سیکٹر کے ہزاروں امریکی ملازمتیں ضائع ہوچکی ہیں ، عوام اب ایف اے اے کے فیصلے اور آزادی پر بھروسہ نہیں کرتے اور غیر ملکی ہوا بازی کے حکام اس کے نتائج کو پیچھے نہیں چھوڑیں گے۔
فلائرز رائٹس ڈاٹ آرگ نے کانگریس سے ہوابازی کے تحفظ کو تحفظ فراہم کرنے کا مطالبہ کیا۔ یہ بنیادی تبدیلیاں لے گا ، بشمول آزاد جے اے ٹی آر کی سفارش کردہ تبدیلیاں۔
مخلص،
/ ہ / پال ہڈسن
پال ہڈسن
صدر ، فلائرز رائٹس ڈاٹ آر جی
ممبر ، ایف اے اے ایوی ایشن رول میکنگ ایڈوائزری کمیٹی (1993 موجودہ)
1530 P سینٹ NW ، واشنگٹن ، DC 20005
4411 مکھی رج Rd. ، # 274 ، سرسوٹا ، FL 34233
800 662 1859 ایکسٹینشن. 0
جون 30، 2020
#تعمیر نو کا سفر
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- اور اگر امریکی کارپوریشنز شیئر ہولڈر کی قیمت اور ایگزیکٹو معاوضے کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے بےایمان ذرائع کا سہارا لینا جاری رکھتی ہیں، تو دوسری قومیں جیسے چین اور یورپی یونین جن کے طیاروں کے مینوفیکچررز کو حکومت کی مالی مدد ملتی ہے اور وہ حکومت کے کنٹرول اور/یا ملکیت میں ہیں، بوئنگ 737 MAX کی ناکامی ہو سکتا ہے نہ صرف دہرایا جائے بلکہ دیگر اقوام ممکنہ طور پر امریکی قیادت کو پیچھے چھوڑ دیں گی اور تجارتی ہوا بازی کی صنعت میں لاکھوں ملازمتیں ختم کر دیں گی۔
- اگر ہم FAA کو بوئنگ پر تکنیکی مہارت اور اختیار دونوں کو کھونے کی اجازت دیتے رہتے ہیں، تو یہ یقین کرنا بے ہودہ ہوگا کہ ہم جلد بازی، بدعنوان، کم نظروں والی منافع کے متلاشی-زیادہ حفاظتی ذہنیت کے ری پلے کے علاوہ کچھ بھی دیکھیں گے۔ بوئنگ 737 MAX سرٹیفیکیشن اور پیداوار۔
- لیکن جیسا کہ اس وقت مسودہ تیار کیا گیا ہے یہ بل ایوی ایشن سیفٹی پر عوام کے اعتماد کو بحال کرنے کے لیے ناکافی ہے اور اس سے فلائٹ JT610 اور فلائٹ ET302 کے کریشوں کو روکنے کا امکان نہیں ہوتا۔
