گالاپاگوس ٹور آپریٹرز: مزید سیاحت میں اضافہ نہیں!

بین الاقوامی گالاپاگوس ٹور آپریٹرز ایسوسی ایشن (آئی جی ٹی او اے) نے ایکواڈور کی حکومت سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ جزائر میں گیلپاگوس میں زمین پر مبنی سیاحت کی نمو کو محدود کرے اور جزیروں کی سیاحت کی صنعت کے تیزی سے بڑھتے ہوئے اس شعبے کو زیادہ احتیاط سے منظم کرے۔

5 فروری کو ایکواڈور کے وزیر سیاحت ، اینریک پونس ڈی لیون کو بھیجے گئے خط میں ، آئی جی ٹی او اے نے اپنی تشویش کا اظہار کیا کہ گذشتہ ایک دہائی کے دوران زمین پر مبنی سیاحت میں اضافے کی شرح غیر مستحکم ہے اور اس کے نتیجے میں جزیروں کے مشہور ماحولیاتی نظام کو ناقابل واپسی نقصان پہنچ سکتا ہے۔ اور غیر معمولی وائلڈ لائف

2007 سے 2016 کے درمیان ، گالاپاگوس نیشنل پارک کے اعدادوشمار کے مطابق ، گالاپاگوس جزیروں میں مجموعی طور پر آنے والوں کی آمد میں 39 فیصد (تقریبا 161,000،225,000 سے 79,000،152,000 سے زیادہ) اضافہ ہوا ہے۔ اسی مدت کے دوران ، زمین پر مبنی دوروں میں حصہ لینے والے زائرین کی تعداد تقریبا،92 ،82,000 73,000، from from11 سے بڑھ کر XNUMX، ((a (ایک XNUMX فیصد اضافے) تک پہنچ گئی ، جبکہ جہاز پر مبنی سیاحت واقعی کم ہوئی ، تقریبا،XNUMX XNUMX XNUMX، visitors visitors visitors زائرین سے بڑھ کر صرف ،XNUMX XNUMX، over over ((ایک گیارہ فیصد کمی) .

“ہماری بہت سی ممبر کمپنیاں گیلپاگوس کو زمین پر مبنی ٹور فروخت کرتی ہیں۔ آئی جی ٹی او اے کے بورڈ صدر اور وائیا ایڈونچرز کے صدر جم لوٹز نے کہا کہ ہم زمینی بنیاد پر سیاحت کے ہر خلاف نہیں ہیں ، اور ، مناسب طریقے سے باقاعدہ طور پر ہم اس کی حمایت کرتے ہیں۔ “لیکن حقیقت یہ ہے کہ پچھلے 100 سالوں میں گالاپاگوس سیاحت میں 10 فیصد اضافے کی وجہ زمینی بنیاد پر سیاحت میں اضافہ ہے۔ اور جہاز پر مبنی سیاحت کے برعکس ، جہاں مسافروں کی کل تعداد پر کوئی حقیقت حد موجود ہے ، زمین کی بنیاد پر دورے کرنے میں مصروف افراد کی تعداد پر کوئی حد نہیں ہے۔ اس نازک ماحول میں زمینی بنیاد پر سیاحت میں کبھی نہ ختم ہونے والی نشوونما مستحکم نہیں ہے۔

سن 1970 کی دہائی سے لے کر 2000 کی دہائی کے اوائل تک ، گالاپاگوس سیاحوں کی اکثریت نے جہاز پر مبنی سیاحت میں حصہ لیا ، جو طویل عرصے سے بین الاقوامی سطح پر محدود ، اچھی طرح سے منظم سیاحت کے لئے ایک ماڈل کے طور پر پہچانا جاتا ہے۔ ایکواڈور کی حکومت نے گالاپاگوس بحری جہاز کے بیڑے پر جانے والے کل برتھ (بیڈ) پر سخت کوٹہ لگایا ہے اور جس جہاز میں زیادہ سے زیادہ مسافر سوار ہوسکتے ہیں اس کی تعداد 100 کی ہے۔ زمینی بنیاد پر سیاحت کو کنٹرول کرنے والی کوئی مماثل پابندیاں یا ضابطے نہیں ہیں۔ اگر موجودہ شرح نمو غیر تسلسل کے ساتھ جاری رہی تو ، 35 سال سے بھی کم عرصے میں گالپاگوس جزیرے میں ہر سال XNUMX لاکھ سے زیادہ زائرین آئیں گے۔

بین الاقوامی میڈیا سیاحت کی اس بے قابو نمو کے ممکنہ مضمرات کا نوٹس لینے لگا ہے۔ سی این این اور گائیڈ بک دونوں کے پبلشر فوڈور نے حال ہی میں ان جزیروں کو اپنی منزل مقصود کی فہرستوں میں رکھ دیا ہے جنہیں 2018 میں نہ جانا تھا ، وہاں سیاحت کے بڑھتے ہوئے منفی اثرات کے خدشات کا حوالہ دیتے ہوئے۔

2007 میں ، یونیسکو نے اس خطے کو خطرہ میں عالمی ثقافتی ورثہ سائٹس کی فہرست میں شامل کرنے کا غیر معمولی اقدام اٹھایا ، جس میں متعدد خطرات کے جواب میں ، غیر منظم سیاحت اور آبادی میں اضافہ شامل تھا۔ 2010 میں جزیروں کو اس فہرست سے ہٹا دیا گیا تھا ، لیکن جولائی 2016 میں یونیسکو نے ایک بار پھر ایک ایسی رپورٹ جاری کرتے ہوئے خطرے کی گھنٹی بجا دی تھی جس میں ایکواڈور کی جانب سے سیاحت کی تیز رفتار ترقی کی حوصلہ شکنی کے لئے واضح حکمت عملی کے فقدان کو شدید تشویش کا باعث قرار دیا گیا تھا۔

آئی جی ٹی او اے کی ممبر کمپنی سی این ایچ ٹورس کے آئی جی ٹی او اے بورڈ کے ممبر مارک پیٹری کا کہنا ہے کہ ، "گلاپاگوس جیسی زمین پر کوئی دوسری جگہ نہیں ہے ، جہاں آپ واقعی جنگلات کی زندگی سے قریب تر اور ذاتی طور پر قریب آسکیں۔" انہوں نے کہا کہ میں ایکواڈور کی حکومت نے جہاز پر مبنی سیاحت کے انتظام کے لئے سختی سے انجام دیئے ہوئے کام سے ہمیشہ متاثر رہا ہوں۔ لیکن واضح طور پر ، میں اس بات کا کوئی ثبوت نہیں دیکھ رہا ہوں کہ وہ زمینی بنیاد پر سیاحت کے ساتھ اسی طرح کی تشویش کا سامنا کر رہا ہے۔ ہم اس شعبے میں ترقی کا سونامی دیکھ رہے ہیں۔ جب تک جلد ہی کچھ نہیں کیا جاتا ہے تو ، اس سے آج تک ہونے والے تمام اچھے کاموں کو نقصان پہنچانے کا خطرہ ہے۔ ”چار سال سے چارلس ڈارون ریسرچ اسٹیشن کے ساتھ رہنے والے پیٹری نے کہا ، اس کے بعد یونیسکو کے عالمی ثقافتی ورثہ مرکز میں 11 سال کام کیا۔

سائنس دانوں کے مطابق سیاحت کی بے قابو ترقی سے جزائر گالاپاگوس کو کئی سنگین خطرہ لاحق ہیں۔ ان میں اہم امکانی طور پر تباہ کن تباہ کن نئے پرجاتیوں کا پہنچنا ہے کیونکہ سامان کی ترسیل اور مسافر طیارے کی آمد میں اضافہ ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر انتہائی جارحانہ وائلڈ بلیک بیری ، دو سب سے بڑے جزیروں اسابیلا اور سانٹا کروز پر واقع اسکیلیا کے 99 فیصد جنگلات کا نقصان پہنچا ہے۔ زمین پر مبنی سیاحت میں اضافے کے ساتھ کارگو کی زیادہ کھیپ ، زیادہ انفراسٹرکچر ، مزید سڑکیں ، اور مستحکم نمو کے لئے زیادہ دباؤ آتا ہے ، جس چیز کو جاری رکھنا اب اس کو روکنا مشکل ہوجائے گا۔