انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) کے مطابق، افریقہ کا شہری ہوا بازی کا شعبہ تقریباً تیرہ برسوں سے خسارے کا شکار تھا۔
IATA کے اپنے حسابات کی بنیاد پر، افریقی براعظم پر ایئر لائن انڈسٹری کی زوال ایک دہائی سے زیادہ عرصے تک برقرار رہی، افریقہ کے فضائی کیریئرز نے آخری بار 2010 میں منافع کمایا تھا۔
کی طرف سے جاری کردہ اعدادوشمار IATA پچھلے ہفتے، تجویز کیا گیا کہ افریقی کیریئرز کو 3.5-2020 میں $2022 بلین کے مجموعی نقصانات کا سامنا کرنا پڑا، عالمی COVID-19 وبائی بیماری اور دنیا بھر میں سفری پابندیوں کی مدت۔ موجودہ سال میں 213 ملین ڈالر کے مزید نقصانات کی بھی پیش گوئی کی گئی ہے۔
ہوا بازی کے ایندھن اور توانائی، ریگولیٹری رکاوٹوں، عالمی معیارات کو اپنانے میں سست روی اور ہنر مند عملے اور عملے کی کمی سمیت اعلیٰ ائیرلائن کے آپریٹنگ اخراجات کو افریقی فضائی کیریئر کی کارکردگی کو متاثر کرنے والے اہم عوامل قرار دیا گیا ہے۔
IATA کی جانب سے براعظم میں شہری ہوا بازی کی صنعت کو سپورٹ کرنے کے لیے "Focus Africa" پہل شروع کرنے کے ساتھ ساتھ نمبر جاری کیے گئے۔
آزاد ہوابازی کے تجزیہ کاروں کے مطابق، جیٹ ایندھن افریقہ میں دیگر خطوں کے مقابلے میں 12 فیصد زیادہ مہنگا ہے، کیونکہ براعظم میں صرف بہت کم مقدار میں بہتر کیا جاتا ہے، اور نقل و حمل کے اخراجات زیادہ ہیں۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ جیٹ فیول افریقی کیریئرز کے اخراجات کا 30 فیصد سے زیادہ حصہ ہے۔
IATA نے پچھلے ہفتے کہا تھا کہ اس نے افریقہ میں ہوائی سفر سے 2024 میں وبائی مرض سے مکمل بحالی کی توقع کی ہے، کیونکہ مسافروں کا سفر پہلے ہی 93 کی سطح کے 2019 فیصد پر کھڑا ہے۔
انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) 1945 میں قائم ہونے والی دنیا کی ایئر لائنز کی ایک تجارتی انجمن ہے۔ IATA کو ایک کارٹیل کے طور پر بیان کیا جاتا ہے، ایئر لائنز کے لیے تکنیکی معیارات طے کرنے کے علاوہ، IATA نے ٹیرف کانفرنسیں بھی منعقد کیں جو قیمت کے لیے ایک فورم کے طور پر کام کرتی تھیں۔ فکسنگ
2023 میں 300 ایئرلائنز پر مشتمل، بنیادی طور پر بڑے کیریئرز، جو 117 ممالک کی نمائندگی کرتی ہیں، IATA کی ممبر ایئر لائنز کل دستیاب سیٹ میل ہوائی ٹریفک کا تقریباً 83% لے جاتی ہیں۔ IATA ایئر لائن کی سرگرمیوں کی حمایت کرتا ہے اور صنعت کی پالیسی اور معیارات بنانے میں مدد کرتا ہے۔ اس کا صدر دفتر مونٹریال، کینیڈا میں ہے جس کے ایگزیکٹو دفاتر جنیوا، سوئٹزرلینڈ میں ہیں۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- IATA نے پچھلے ہفتے کہا تھا کہ اس نے افریقہ میں ہوائی سفر سے 2024 میں وبائی مرض سے مکمل بحالی کی توقع کی ہے، کیونکہ مسافروں کا سفر پہلے ہی 93 کی سطح کے 2019 فیصد پر کھڑا ہے۔
- اعلی ایئر لائن کے آپریٹنگ اخراجات، بشمول ہوابازی کا ایندھن اور توانائی، ریگولیٹری رکاوٹیں، عالمی معیارات کو اپنانے میں سست روی اور ہنر مند عملے اور عملے کی کمی کو افریقی فضائی کیریئر کو متاثر کرنے والے اہم عوامل قرار دیا گیا ہے۔
- IATA کو ایک کارٹیل کے طور پر بیان کیا گیا ہے جب سے، ایئر لائنز کے لیے تکنیکی معیارات طے کرنے کے علاوہ، IATA نے ٹیرف کانفرنسیں بھی منعقد کیں جو قیمتوں کے تعین کے لیے ایک فورم کے طور پر کام کرتی تھیں۔
