۔ انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) حکومت کے امدادی اقدامات کے مطالبے کی تجدید کے طور پر اس کے اثرات متاثر ہوئے کوویڈ ۔19 افریقہ میں بحران گہرا
- خطے کی ہوائی کمپنیوں کو 6 کے مقابلے میں مسافروں کی 2019 ارب ڈالر کی آمدنی کا نقصان ہوسکتا ہے۔ یہ ماہ کے آغاز میں توقع سے 2 بلین ڈالر زیادہ ہے۔
- ہوابازی اور اس سے وابستہ صنعتوں میں ملازمت کا نقصان بڑھ کر 3.1 ملین ہوسکتا ہے۔ یہ خطہ کے ہوائ سے متعلق 6.2 ملین روزگار کا نصف حصہ ہے۔ پچھلا تخمینہ 2 لاکھ تھا۔
- توقع ہے کہ 2020 کے مقابلے میں پورے سال 51 ٹریفک میں 2019 فیصد کمی واقع ہوگی۔ پچھلے تخمینے میں 32 فیصد کی کمی تھی۔
- خطے میں ہوا بازی کی مدد سے جی ڈی پی میں 28 ارب ڈالر سے 56 ارب ڈالر کی کمی واقع ہوسکتی ہے۔ اس سے قبل کا تخمینہ .17.8 XNUMX بلین تھا۔
یہ تخمینے تین ماہ تک جاری رہنے والی شدید سفری پابندیوں کے منظر نامے پر مبنی ہیں ، جس میں گھریلو مارکیٹوں میں بتدریج پابندیوں کے خاتمے کے بعد ، اس کے بعد علاقائی اور بین البراعظمی مقامات ہیں۔
سب سے زیادہ متاثر ممالک میں شامل ہیں:
- جنوبی افریقہ
5 ملین کم مسافروں کے نتیجے میں $ 3.02 بلین امریکی آمدنی کا نقصان ، 252,100،5.1 ملازمتوں اور XNUMX بلین امریکی ڈالر کا خطرہ جس میں جنوبی افریقہ کی معیشت میں حصہ ہے - نائیجیریا
7 ملین کم مسافروں کے نتیجے میں 0.99 بلین امریکی ڈالر کا محصول ہوا ، جس سے 125,400،0.89 ملازمتوں کا خطرہ اور نائیجیریا کی معیشت میں شراکت میں XNUMX بلین امریکی ڈالر کا خطرہ ہے۔ - ایتھوپیا
5 ملین کم مسافروں کے نتیجے میں 0.43 بلین امریکی ڈالر کی آمدنی کا نقصان ہوا ، اس سے ایتھوپیا کی معیشت میں شراکت میں 500,500،1.9 ملازمتوں اور XNUMX بلین امریکی ڈالر کا خطرہ ہے۔ - کینیا
5 ملین کم مسافروں کے نتیجے میں $ 0.73 بلین امریکی آمدنی کا نقصان ہوا ، اس سے 193,300،1.6 ملازمتوں کا خطرہ اور کینیا کی معیشت میں XNUMX بلین امریکی ڈالر کا تعاون - تنزانیہ
5 ملین کم مسافروں کے نتیجے میں 0.31 بلین امریکی ڈالر کی آمدنی کا نقصان ہوا ، اس سے 336,200،1.5 ملازمتوں کا خطرہ اور تنزانیہ کی معیشت میں XNUMX بلین امریکی ڈالر کا تعاون - ماریشس
5 ملین کم مسافروں کے نتیجے میں $ 0.54 بلین امریکی آمدنی کا نقصان ہوا ، اس سے 73,700،2 ملازمتوں کا خطرہ اور ماریشیس کی معیشت میں XNUMX ارب امریکی ڈالر کا تعاون - موزنبیق
4 ملین کم مسافروں کے نتیجے میں 0.13 بلین امریکی ڈالر کی آمدنی کا نقصان ہوا ، اس سے 126,400،0.2 ملازمتوں کا خطرہ اور موزمبیق کی معیشت میں شراکت میں XNUMX بلین امریکی ڈالر کا خطرہ - گھانا
8 ملین کم مسافروں کے نتیجے میں 0.38 بلین امریکی ڈالر کی آمدنی کا نقصان ہوا ، اس سے 284,300،1.6 ملازمتوں کا خطرہ اور گھانا کی معیشت میں XNUMX بلین امریکی ڈالر کا تعاون - سینیگال
6 ملین کم مسافروں کے نتیجے میں 0.33 بلین امریکی ڈالر کی آمدنی کا نقصان ہوا ، اس سے 156,200،0.64 ملازمتوں کا خطرہ اور سینیگال کی معیشت میں شراکت میں XNUMX بلین امریکی ڈالر کا خطرہ - کیپ وردے
2 ملین کم مسافروں کے نتیجے میں 0.2 بلین امریکی ڈالر کا محصول ہوا ، جس سے 46,700،0.48 ملازمتوں کا خطرہ اور نائیجیریا کی معیشت میں شراکت میں XNUMX بلین امریکی ڈالر کا خطرہ ہے۔
ملازمتوں اور افریقی وسیع تر معیشت پر پائے جانے والے اثرات کو کم کرنے کے لئے یہ ضروری ہے کہ حکومتیں اس صنعت میں مدد کے لئے اپنی کوششیں تیز کریں۔ افریقہ میں کچھ حکومتیں پہلے ہی ہوا بازی کی مدد کے لئے براہ راست کارروائی کر چکی ہیں ، ان میں شامل ہیں:
- سینیگال نے سیاحت اور ہوائی نقل و حمل کے شعبے کے لئے 128 ملین امریکی ڈالر کی امداد کا اعلان کیا
- سیچلز نے اپریل سے دسمبر 2020 تک لینڈنگ اور پارکنگ کی تمام فیسیں معاف کردی ہیں
- کوٹ ڈی آئیوری نے ٹورزٹ مسافروں کے لئے اپنا سیاحت ٹیکس چھوٹ دیا ہے
- اس کی معاشی مدد کی مداخلت کے ایک حصے کے طور پر ، جنوبی افریقہ تمام صنعتوں میں پے رول ، انکم اور کاربن ٹیکس کو موخر کررہا ہے ، جس سے اس ملک میں رہائش پذیر ہوائی کمپنیوں کو بھی فائدہ ہوگا۔
لیکن مزید مدد کی ضرورت ہے۔ آئی اے ٹی اے مرکب کے لئے مطالبہ کررہا ہے:
- براہ راست مالی مدد
- قرض ، قرض کی ضمانتیں اور کارپوریٹ بانڈ مارکیٹ کے لئے معاونت
- ٹیکس میں چھوٹ
آئی اے ٹی اے نے ترقیاتی بینکوں اور فنانس کے دیگر ذرائع سے بھی اپیل کی ہے کہ وہ افریقہ کے ہوائی نقل و حمل کے شعبوں کی حمایت کریں جو اب تباہی کے دہانے پر ہیں۔
“افریقہ میں ایئر لائنز اپنی بقا کے لئے جدوجہد کر رہی ہیں۔ ایئر ماریشیس نے رضاکارانہ انتظامیہ میں داخل ہوچکا ہے ، جنوبی افریقی ایئر ویز اور ایس اے ایکسپریس کاروبار سے نجات پائے ہوئے ہیں ، دیگر پریشان حال جہازوں نے عملے کو بلا معاوضہ چھٹی پر رکھا ہے یا ملازمتوں میں کٹوتی کے اپنے ارادے کا اشارہ کیا ہے۔ اگر فوری مالی امداد فراہم نہ کی گئی تو مزید ایئر لائنز فالو کریں گی۔ ایک معذور صنعت کا معاشی نقصان اس شعبے سے کہیں زیادہ ہے۔ افریقہ میں ہوا بازی 6.2 ملین ملازمتوں اور جی ڈی پی میں 56 بلین ڈالر کی مدد کرتی ہے۔ افریقہ اور مشرق وسطی کے لئے آئی اے ٹی اے کے علاقائی نائب صدر ، محمد البکری نے کہا ، سیکٹر کی ناکامی ایک آپشن نہیں ہے ، مزید حکومتوں کو قدم اٹھانے کی ضرورت ہے۔
مستقبل میں
اہم مالی امداد کے علاوہ ، اس صنعت کو محتاط منصوبہ بندی اور ہم آہنگی کی بھی ضرورت ہوگی تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ جب وبائی بیماری موجود ہو تو ایئر لائنز تیار ہوں۔
جب حکومتیں اور صحت عامہ کے حکام اجازت دیتے ہیں تو آئی اے ٹی اے صنعت کو دوبارہ شروع کرنے کے لئے ایک جامع نقطہ نظر کی تشکیل کر رہا ہے۔ اس ہفتے حکومت اور صنعت کے اسٹیک ہولڈروں کو اکٹھا کرنے کے لئے ورچوئل ریجنل سمٹ کا ایک سلسلہ جاری ہے۔ بنیادی مقاصد یہ ہوں گے:
- یہ سمجھنا کہ بند سرحدوں کو دوبارہ کھولنے کے لئے کس چیز کی ضرورت ہے ، اور
- حل سے اتفاق ہے جن کو چلانے اور موثر انداز میں منسلک کیا جاسکتا ہے
جب حکومتیں COVID-19 وبائی مرض پر قابو پانے کے لئے جدوجہد کررہی ہیں ، معاشی تباہی پھیل گئی ہے۔ ہوا بازی اور افتتاحی سرحدیں دوبارہ شروع کرنا حتمی معاشی بحالی کے لئے اہم ثابت ہوں گی۔ ایئرلائنس کاروبار میں واپس جانے کے خواہاں ہیں اور جب اس طرح محفوظ رہیں۔ لیکن شروع کرنا پیچیدہ ہوگا۔ ہمیں یہ یقینی بنانا ہوگا کہ یہ نظام تیار ہے ، سفر کے محفوظ تجربے کے لئے کس چیز کی ضرورت ہے اس کے بارے میں واضح نظریہ رکھیں ، مسافروں کا اعتماد قائم کریں اور مطالبہ کو بحال کرنے کے طریقے تلاش کریں۔
ہوا بازی کو دوبارہ شروع کرنے کے لئے سرحدوں کے پار تعاون اور ہم آہنگی لازمی ہوگی۔
افریقی ممالک کے منتخب کردہ تازہ ترین اثرات کا تخمینہ:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
