"اکتوبر کا ڈیٹا ہوائی کارگو کے لیے مجموعی طور پر مثبت نقطہ نظر کی عکاسی کرتا ہے۔ سپلائی چین کی بھیڑ مینوفیکچررز کو ایئر کارگو کی رفتار کی طرف دھکیلتی رہی۔ اکتوبر میں بحران سے پہلے کی سطح کے مقابلے میں طلب میں 9.4 فیصد اضافہ ہوا۔ اور صلاحیت کی رکاوٹیں آہستہ آہستہ حل ہو رہی تھیں کیونکہ زیادہ مسافروں کے سفر کا مطلب ہوائی کارگو کے لیے زیادہ پیٹ کی گنجائش ہے۔ Omicron مختلف قسم کے حکومتی رد عمل کا اثر تشویشناک ہے۔ اگر یہ سفری طلب کو کم کرتا ہے تو صلاحیت کے مسائل مزید شدید ہو جائیں گے۔ COVID-19 کے تقریباً دو سالوں کے بعد، حکومتوں کے پاس سفر کو محدود کرنے کے لیے زیادہ تر گھٹنے کے جھٹکے کے رد عمل سے بہتر ڈیٹا پر مبنی فیصلے کرنے کا تجربہ اور ٹولز موجود ہیں جو ہم نے آج تک دیکھا ہے۔ پابندیاں Omicron کے پھیلاؤ کو نہیں روکیں گی۔ ان پالیسی غلطیوں کو فوری طور پر تبدیل کرنے کے ساتھ ساتھ، حکومتوں کی توجہ سپلائی چین کی سالمیت کو یقینی بنانے اور ویکسین کی تقسیم کو بڑھانے پر مرکوز ہونی چاہیے،" IATA کے ڈائریکٹر جنرل ولی والش نے کہا۔
اکتوبر کی علاقائی کارکردگی
ایشیا پیسیفک ایئر لائنز اکتوبر 7.9 میں ان کے بین الاقوامی ہوائی کارگو کے حجم میں 2021 کے اسی مہینے کے مقابلے میں 2019 فیصد اضافہ دیکھا گیا۔ یہ پچھلے مہینے کی 4 فیصد توسیع کے مقابلے میں دوگنا ہونے کے قریب تھا۔ یہ بہتری جزوی طور پر یورپ-ایشیا کے راستوں پر بڑھی ہوئی صلاحیت کی وجہ سے ہوئی کیونکہ کئی اہم مسافر راستوں کے دوبارہ کھولے گئے۔ براعظموں کے درمیان پیٹ کی صلاحیت اکتوبر میں 28.3 فیصد کم تھی، جو ستمبر میں 37.9 فیصد کمی سے بہت بہتر تھی۔ اکتوبر میں خطے میں بین الاقوامی صلاحیت میں قدرے نرمی آئی، پچھلے سال کے مقابلے میں 12.9 فیصد کم، ستمبر میں 18.9 فیصد کمی کے مقابلے میں نمایاں بہتری۔
شمالی امریکہ کے کیریئر اکتوبر 18.8 کے مقابلے اکتوبر 2021 میں بین الاقوامی کارگو کے حجم میں 2019% اضافہ ہوا۔ یہ ستمبر کی کارکردگی (18.9%) کے برابر تھا۔ تیز تر ترسیل کے اوقات اور مضبوط امریکی خوردہ فروخت کا مطالبہ شمالی امریکہ کی کارکردگی کو متاثر کر رہا ہے۔ بین الاقوامی صلاحیت اکتوبر 0.6 کے مقابلے میں 2019 فیصد کم تھی، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں ایک نمایاں بہتری ہے۔
یورپی کیریئرز نے 8.6 کے اسی مہینے کے مقابلے اکتوبر 2021 میں بین الاقوامی کارگو کے حجم میں 2019 فیصد اضافہ دیکھا، جو پچھلے مہینے (5.8 فیصد) کے مقابلے میں بہتری ہے۔ مینوفیکچرنگ کی سرگرمیاں، آرڈرز اور سپلائر کی طویل ترسیل کے اوقات ایئر کارگو کی طلب کے لیے سازگار رہتے ہیں۔ بین الاقوامی صلاحیت بحران سے پہلے کی سطحوں کے مقابلے میں 7.4 فیصد کم تھی، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں ایک نمایاں بہتری تھی جو بحران سے پہلے کی سطحوں پر 12.8 فیصد کم تھی۔
مشرق وسطی کے کیریئر اکتوبر 9.4 کے مقابلے اکتوبر 2021 میں بین الاقوامی کارگو کے حجم میں 2019 فیصد اضافہ ہوا، جو پچھلے مہینے (18.4 فیصد) کے مقابلے کارکردگی میں نمایاں کمی ہے۔ یہ کئی اہم راستوں جیسے کہ مشرق وسطیٰ-ایشیاء، اور مشرق وسطیٰ-شمالی امریکہ پر ٹریفک میں خرابی کی وجہ سے تھا۔ بین الاقوامی صلاحیت اکتوبر 8.6 کے مقابلے میں 2019 فیصد کم تھی، جو پچھلے مہینے (4%) کے مقابلے میں کم ہے۔
لاطینی امریکی کیریئرز نے 6.6 کی مدت کے مقابلے اکتوبر میں بین الاقوامی کارگو کے حجم میں 2019% کی کمی کی اطلاع دی، جو کہ تمام خطوں کی کمزور ترین کارکردگی تھی، لیکن پچھلے مہینے کے مقابلے میں بہتری (17% کمی)۔ اکتوبر میں صلاحیت بحران سے پہلے کی سطح پر 28.3 فیصد کم تھی، جو ستمبر سے کم تھی، جو 20.8 میں اسی مہینے میں 2019 فیصد کم تھی۔
افریقی ایئر لائنز اکتوبر میں بین الاقوامی کارگو کے حجم میں 26.7 فیصد اضافہ دیکھا گیا، جو پچھلے مہینے (35%) سے گراوٹ ہے لیکن پھر بھی تمام خطوں کا سب سے بڑا اضافہ ہے۔ بین الاقوامی صلاحیت بحران سے پہلے کی سطحوں سے 9.4% زیادہ تھی، مثبت علاقے میں واحد خطہ، چھوٹی مقدار میں ہونے کے باوجود۔
