انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) نے اس بات پر دوبارہ زور دیا کہ IATA Fuel Efficiency Gap Analysis (FEGA) کے تازہ ترین نتائج کے ساتھ 2050 تک خالص صفر کاربن اخراج کو حاصل کرنے کے لیے ہوا بازی کی صنعت کی جستجو میں ایندھن کے ہر قطرے سے گریز کیا گیا۔
LOT Polish Airlines (LOT) ائیر لائنز میں سے ایک ہے ایف ای جی اےجس نے اپنی سالانہ ایندھن کی کھپت کو کئی فیصد تک کم کرنے کی صلاحیت کی نشاندہی کی۔ یہ LOT کے آپریشنز سے دسیوں ہزار ٹن کاربن کی سالانہ کمی کے برابر ہے۔
"ہر قطرہ شمار ہوتا ہے۔ 2005 میں اپنے قیام کے بعد سے، FEGA نے 15.2 ملین ٹن ایندھن کی کھپت کو کم کرکے 4.76 ملین ٹن کاربن کی مجموعی بچت کی شناخت کرنے میں ایئر لائنز کی مدد کی ہے۔ LOT ایک ایئر لائن کی تازہ ترین مثال ہے جو ایندھن کی کھپت میں ہر ممکنہ اضافی کارکردگی کو حاصل کرنے کے تمام مواقع تلاش کر رہی ہے۔ یہ ماحول کے لیے اور سب سے نیچے کی لکیر کے لیے اچھا ہے،" میری اوونس تھامسن، IATA کی سینئر نائب صدر پائیداری اور چیف اکانومسٹ نے کہا۔
اوسطاً، FEGA نے 4.4% فی ائیرلائن کی آڈٹ شدہ ایندھن کی بچت کی نشاندہی کی ہے۔ اگر تمام آڈٹ شدہ ایئر لائنز میں مکمل طور پر سمجھ لیا جائے تو، یہ بچتیں، جو بنیادی طور پر فلائٹ آپریشنز اور ڈسپیچ سے ہوتی ہیں، سڑک سے ایندھن سے چلنے والی 3.4 ملین کاروں کو ہٹانے کے مترادف ہیں۔
FEGA ٹیم نے فلائٹ ڈسپیچ، زمینی آپریشنز، اور فلائٹ آپریشنز میں صنعت کے معیارات کے خلاف LOT کے آپریشنز کا تجزیہ کیا تاکہ ایندھن کی بچت کی صلاحیت کی نشاندہی کی جا سکے۔ پرواز کی منصوبہ بندی، ہوابازی کے طریقہ کار کے نفاذ اور ایندھن بھرنے کے کاموں کے ذریعے اخراج میں کمی کی نشاندہی کی گئی۔
"FEGA نے مخصوص علاقوں کا انکشاف کیا جہاں ایندھن کی کارکردگی میں بہتری لائی جا سکتی ہے۔ LOT پولش ایئر لائنز کے چیف آپریٹنگ آفیسر، ڈوروٹا ڈیموچوسکا نے کہا کہ اگلا مرحلہ دراصل بہتر ماحولیاتی کارکردگی اور کم آپریٹنگ اخراجات کے فوائد حاصل کرنے کے لیے عمل درآمد ہے۔
"FEGA IATA کی ایک اہم پیشکش ہے۔ یہ آڈٹ نہ صرف ایندھن کے کم استعمال کی بدولت اس عمل سے گزرنے والی ایئر لائن کو فائدہ پہنچاتا ہے، بلکہ اس سے پوری صنعت کو اپنی ماحولیاتی کارکردگی کو بہتر بنانے میں بھی مدد ملتی ہے۔ یہ فوائد بڑھتے جائیں گے کیونکہ FEGA جمع شدہ تجربے اور گمنام اور مجموعی ایئر لائن ڈیٹا کا استعمال کرتے ہوئے بڑھتی ہوئی صلاحیتوں کے ساتھ مسلسل زیادہ موثر ہوتا جائے گا۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ FEGA کی شناخت شدہ بچتوں کو سمجھنا ایک اہم معاون ثابت ہو گا کیونکہ 2050 تک خالص صفر اخراج کے حصول کے لیے ایئر لائنز SAF میں منتقل ہو جائیں گی،" فریڈرک لیگر، IATA کے سینئر نائب صدر برائے کمرشل مصنوعات اور خدمات نے کہا۔
فلائی نیٹ زیرو 2050 تک خالص صفر کاربن حاصل کرنے کے لیے ایئر لائنز کا عزم ہے۔
77 اکتوبر 4 کو بوسٹن، USA میں IATA کی 2021ویں سالانہ جنرل میٹنگ میں، IATA کی ممبر ایئر لائنز کی طرف سے ایک قرارداد منظور کی گئی جس میں وہ 2050 تک اپنے آپریشنز سے خالص صفر کاربن اخراج حاصل کرنے کا عہد کر رہے ہیں۔ یہ عہد ہوائی نقل و حمل کو مقاصد کے مطابق لاتا ہے۔ پیرس معاہدے کے تحت گلوبل وارمنگ کو 2 ڈگری سینٹی گریڈ سے کم تک محدود کرنا ہے۔
کامیابی کے لیے اسے پوری صنعت (ایئر لائنز، ہوائی اڈے، فضائی نیوی گیشن سروس فراہم کرنے والے، مینوفیکچررز) کی مربوط کوششوں اور اہم حکومتی تعاون کی ضرورت ہوگی۔
موجودہ تخمینوں کے مطابق 2050 میں ہوائی مسافروں کے سفر کی مانگ 10 بلین سے تجاوز کر سکتی ہے۔ 2021-2050 میں متوقع کاربن کا اخراج 'معمول کے مطابق کاروبار' پر تقریباً 21.2 گیگاٹن CO2 ہے۔
