۔ انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) اکتوبر 2019 کے لئے عالمی مسافر ٹریفک کے اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے کہ یہ مطالبہ (کل محصولات کے مسافر کلومیٹر یا آر پی کے میں ماپا جاتا ہے) ایک سال پہلے کی مدت کے مقابلے میں 3.4 فیصد بڑھ گیا ہے۔ گھریلو مارکیٹوں میں ٹریفک کی کارکردگی میں نرمی کی وجہ سے ستمبر میں 3.9 فیصد اضافے سے یہ معمولی سست روی تھی۔ اکتوبر کی صلاحیت (دستیاب سیٹ کلومیٹر یا ASKs) میں 2.2٪ کا اضافہ ہوا اور بوجھ عنصر 0.9 فیصد اضافے سے 82.0٪ پر آگیا ، جو اکتوبر کے لئے ایک ریکارڈ تھا۔
"ٹریفک کی ترقی کو تاریخی طویل مدتی نمو کی سطح کے مقابلے میں افسردگی کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، جو کچھ اہم منڈیوں میں اعتدال پسند معاشی سرگرمی کی عکاسی کرتا ہے اور کاروباری اعتماد کو ختم کرتا ہے۔ تاہم ، حقیقت یہ ہے کہ ٹریفک میں اضافہ ہو رہا ہے یہ ایک مثبت ہے ، اور صنعت اثاثوں کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کا ایک عمدہ کام جاری رکھے ہوئے ہے ، جیسا کہ ریکارڈ لوڈ عنصر میں دکھایا گیا ہے۔
اکتوبر 2019
(٪-سال بہ سال) عالمی حصہ RPK ASK PLF (٪ -pt) PLF (سطح)
کل مارکیٹ 100.0٪ 3.4٪ 2.2٪ 0.9٪ 82.0٪
افریقہ 2.1٪ 3.0٪ 5.3٪ -1.6٪ 69.7٪
ایشیاء پیسیفک 34.5٪ 3.6٪ 2.9٪ 0.5٪ 81.5٪
یورپ 26.8٪ 2.2٪ 1.4٪ 0.7٪ 85.5٪
لاطینی امریکہ 5.1٪ 2.7٪ 1.4٪ 1.1٪ 81.9٪
مشرق وسطی 9.2٪ 5.5٪ 0.3٪ 3.6٪ 73.4٪
شمالی امریکہ 22.3٪ 3.9٪ 2.9٪ 0.8٪ 84.1٪
بین الاقوامی مسافر بازار
اکتوبر کے بین الاقوامی مسافروں کی طلب اکتوبر to 3.2 demand 2018. کے مقابلہ میں 2018 فیصد بڑھ گئی ، جو ستمبر کی سالانہ کارکردگی سے بدلا ہوا ہے۔ لاطینی امریکہ کے استثناء کے ساتھ ، جون 1.6 کے بعد پہلی بار مشرق وسطی کی ہوائی کمپنیوں کی قیادت میں ، تمام خطوں میں اضافہ ریکارڈ کیا گیا۔ صلاحیت 1.3 فیصد بڑھ گئی ، اور بوجھ عنصر 81.0 فیصد پوائنٹس بڑھ کر XNUMX فیصد ہو گیا۔
• ایشیا پیسیفک ایئر لائنز کی اکتوبر ٹریفک میں گذشتہ سال کی مدت کے مقابلہ میں 3.8 فیصد اضافہ ہوا ، جو ستمبر میں ریکارڈ شدہ 4.0 فیصد سالانہ نمو سے تھوڑا سا نیچے ہے اور 2018 کی نمو میں بہت زیادہ اہم مارکیٹوں میں کاروباری اعتماد کے کمزور اعتماد کی وجہ سے ہے۔ امریکہ چین تجارتی جنگ اور ہانگ کانگ میں حالیہ رکاوٹوں کے اثرات۔ صلاحیت 2.7 فیصد بڑھ گئی اور لوڈ فیکٹر میں 0.9 فیصد اضافے سے 79.6 فیصد ہوگئی۔
• یوروپی کیریئروں نے اکتوبر کی طلب میں سال بہ سال 2.1 فیصد اضافہ دیکھا جو ستمبر میں 3.2 فیصد اضافے سے کم ہے۔ موسمی طور پر ایڈجسٹ شدہ بنیادوں پر ٹریفک کچھ اہم بازاروں میں عام طور پر نرم معاشی سرگرمی کے باوجود اعتدال پسند اوپر کا رجحان دکھا رہا ہے۔ صلاحیت میں 1.3 فیصد کا اضافہ ہوا ، اور بوجھ عنصر 0.7 فیصد اضافے سے 85.7 فیصد تک پہنچ گیا ، جو خطوں میں سب سے زیادہ تھا۔
• مشرق وسطی کی ہوائی کمپنیوں نے اکتوبر میں ٹریفک میں 5.9 فیصد اضافہ کیا ، جو ستمبر میں اور سال بھر میں 1.8 فیصد اضافے کے مقابلے میں ایک تیز اضافہ تھا۔ صلاحیت میں 0.3٪ کا اضافہ ہوا ، اور بوجھ عنصر میں 3.9 فیصد پوائنٹس اضافے سے 73.5 فیصد ہوگیا۔
• شمالی امریکہ کے کیریئر کی اکتوبر میں دوسری سب سے زیادہ بین الاقوامی طلب تھی ، ایک سال پہلے کے مقابلے میں اکتوبر کے مقابلے میں ٹریفک میں 4.1 فیصد اضافہ ہوا تھا اور ستمبر میں 4.3 فیصد سالانہ اضافے کے ساتھ ٹریفک میں زیادہ تر اضافہ ہوا تھا۔ ٹھوس امریکی معیشت اور صارفین کے مضبوط اخراجات سے نمو کی گئی ہے۔ صلاحیت میں 2.0٪ کا اضافہ ہوا ، اور بوجھ کا عنصر 1.6 فیصد پوائنٹس بڑھ کر 82.1 فیصد ہوگیا۔
• لاطینی امریکی ایئر لائنز کو گذشتہ سال کے اسی مہینے کے مقابلہ میں اکتوبر میں 0.6 فیصد طلب گراوٹ کا سامنا کرنا پڑا۔ یہ نو برسوں میں سب سے کمزور کارکردگی تھی اور ستمبر میں 0.9 فیصد مثبت نمو کے مقابلے میں۔ خطے کی اہم اقتصادیات میں سے اقتصادی حالتوں کا خاتمہ اور بڑھتی ہوئی معاشرتی اور سیاسی بدامنی نے نتائج کو آگے بڑھایا۔ صلاحیت 2.3 فیصد اور لوڈ فیکٹر 1.4 فیصد پوائنٹس اضافے سے 81.4 فیصد پر آگیا۔
• افریقی ایئر لائنز کی ٹریفک اکتوبر میں 1.8 فیصد بڑھ گئی ، جو ستمبر کی طرح تھی۔ جنوبی افریقہ میں معاشی سست روی کا مطالبہ میں اضافے کے حالیہ اعتدال پر وزن ہوسکتا ہے۔ تاہم ، صلاحیت 3.6 فیصد بڑھ گئی ، اور بوجھ عنصر میں 1.3 فیصد پوائنٹس کی کمی سے 69.0 فیصد رہ گئی۔
گھریلو مسافروں کے بازار
گھریلو سفر کا مطالبہ اکتوبر 3.6 کے مقابلہ میں اکتوبر میں 2018 فیصد بڑھ گیا ، جو ستمبر میں 5.1٪ سالانہ نمو سے کم ہوا ، جس کی وجہ امریکہ اور چین میں سب سے بڑی گھریلو مارکیٹ ہے۔ صلاحیت میں 3.4 فیصد اضافہ ہوا اور بوجھ عنصر میں 0.2 فیصد اضافے سے 83.9 فیصد تک اضافہ ہوا۔
اکتوبر 2019
(٪-سال بہ سال) عالمی حصہ RPK ASK PLF (٪ -pt) PLF (سطح)
گھریلو 36.1٪ 3.6٪ 3.4٪ 0.2٪ 83.9٪
آسٹریلیا 0.9٪ 1.8٪ 0.5٪ 1.1٪ 82.8٪
برازیل 1.1٪ 3.9٪ 0.7٪ 2.6٪ 84.0٪
چین PR 9.5٪ 5.3٪ 6.1٪ -0.6٪ 85.4٪
ہندوستان 1.6٪ 3.6٪ 2.8٪ 0.6٪ 83.7٪
جاپان 1.1٪ 1.5٪ -0.1٪ 1.2٪ 77.4٪
روسی فیڈ 1.5٪ 5.6٪ 5.0٪ 0.5٪ 84.7٪
امریکی 14.0٪ 4.1٪ 3.6٪ 0.4٪ 85.4٪
a چینی ایئر لائنز کے گھریلو ٹریفک میں اکتوبر میں 5.3 فیصد کا اضافہ ہوا ، جو ستمبر میں 8.0 فیصد اضافے اور سست نمو کے مسلسل تیسرے مہینے میں کم ہے۔ صارفین کی اخراجات میں معمولی نرمی جس نے سال بھر سخت تقابل کے ساتھ مل کر نتیجہ اخذ کیا۔
a ہندوستانی ایئر لائنز نے اپنے گھریلو ٹریفک میں 3.6 فیصد اضافہ دیکھا جو ستمبر کے مہینہ میں 1.9 فیصد سے زیادہ تھی ، جس میں سیاحوں کے اہم سیزن کے آغاز کی حمایت کی گئی تھی۔ نمو 2018 کی سطح سے بھی کم رہتی ہے ، تاہم ، عام معاشی سست روی اور جیٹ ایئر ویز کے خاتمے کے اثرات کی عکاسی کرتی ہے۔
نیچے کی لکیر
"ائرلائن کی صنعت کو سنہ 2019 میں مضبوط تصادم کا سامنا کرنا پڑا ہے لیکن وہ عالمی رابطے کو قابل بناتا ہے جو لوگوں اور ثقافتوں کے درمیان عالمی تجارت اور زیادہ سے زیادہ تفہیم کی حمایت کرتا ہے ، خاص طور پر تجارتی جنگوں اور جغرافیائی سیاسی تناؤ کے اس وقت میں ہم یقینی طور پر زیادہ سے زیادہ استعمال کرسکتے ہیں۔ اگلے ہفتے ، آئی ٹی اے ہمارے سالانہ عالمی میڈیا ڈے منائے گا ، جس میں دنیا بھر سے صحافی اور بلاگرز اکٹھے ہوں گے۔ ہم اپنی تازہ ترین معاشی پیش گوئیاں پیش کریں گے ، اور دیگر مضامین کے علاوہ اپنی ماحولیاتی سرگرمیوں پر بھی گہرائی سے نظر ڈالیں گے۔ میں اس موقع کے منتظر ہوں کہ میڈیا میں اپنے ساتھیوں کے ساتھ تجارتی ہوا بازی کا سامنا کرنے والے اہم امور اور اقدامات پر تبادلہ خیال اور بحث کروں۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- However, the fact that traffic is growing is a positive, and the industry continues to do an excellent job of maximizing asset efficiency, as shown in the record load factor,” said Alexandre de Juniac, IATA's Director General and CEO.
- On a seasonally-adjusted basis traffic is showing a moderate upward trend despite generally soft economic activity in some of the key markets.
- 0% annual growth recorded in September and well down on 2018 growth largely owing to weaker business confidence in a number of key markets, the impact of the US-China trade war and the recent disruptions in Hong Kong.
