انڈیا ٹور آپریٹرز جیٹ ایئرویز سے پوچھتے ہیں: ہماری رقم کی واپسی کہاں ہے؟

ہندوستان ٹور آپریٹرز نے COVID-19 سے نمٹنے کے لئے ٹاسک فورس تشکیل دی
تصویر بشکریہ انڈین ایسوسی ایشن آف ٹور آپریٹرز

انڈیا ایسوسی ایشن آف ٹور آپریٹرز کے صدر (آئی اے ٹی او) مسٹر راجیو مہرا نے حکومت سے جیٹ ایئرویز سے ٹریول ایجنٹس کے لیے رقم کی واپسی حاصل کرنے میں مدد کرنے کی درخواست کی ہے۔ مزید برآں، IATO کہہ رہا ہے کہ حکومت ان رکاوٹوں کو دور کرے جو اندرون ملک سیاحت کی بحالی میں رکاوٹیں پیدا کر رہی ہیں۔

ایک خط میں، IATO نے جیٹ ایئرویز کے ٹریول ایجنٹس کے زیر التواء رقم کی واپسی کے مسئلے کی نشاندہی کی جو 2 سال سے زیادہ عرصے سے چل رہا ہے۔ اس سال کی اگلی سہ ماہی (جولائی-ستمبر 2022) میں جیٹ ایئرویز کے فلائٹ آپریشن کی بحالی کا خیرمقدم کرتے ہوئے، جس کے لیے ڈی جی سی اے - ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن، حکومت ہند کا قانونی ادارہ جو ملک میں شہری ہوا بازی کو منظم کرتا ہے۔ جیٹ ایئرویز اپنے ایئر آپریٹر کا سرٹیفکیٹ (AOC)۔ اس سے باضابطہ طور پر زمینی ایئر لائن کے لیے ایک بار پھر آسمانوں پر جانے کی راہ ہموار ہوتی ہے، اور مسٹر مہرا نے ڈی جی سی اے کو لکھا ہے کہ جیٹ ایئرویز کے پاس بڑی مقدار میں فنڈز ذخیرہ کیے گئے ہیں جنہیں بار بار یاددہانی کے باوجود ٹکٹنگ ایجنٹوں کو واپس کر دیا جانا چاہیے تھا۔ رقم کی واپسی کے بارے میں جیٹ ایئرویز۔

نیز، گروپوں کی ٹکٹنگ کے لیے ٹریول ایجنٹس کے ذریعے گروپ بکنگ کے لیے ایڈوانس ڈپازٹس اب بھی جیٹ ایئرویز کے مالی خزانے میں موجود ہیں۔ IATO نے درخواست کی ہے کہ:

جیٹ ایئرویز کی پروازوں کے آپریشن کو اس وقت تک روکا جانا چاہئے جب تک کہ ٹریول ایجنٹس کو یہ طویل التواء رقم کی واپسی نہیں کر دی جاتی۔

خط میں کہا گیا ہے کہ ہندوستان میں کام کرنے والی تمام ایئر لائنز کے لیے بینک گارنٹی یا مالی تحفظ فراہم کرنا لازمی قرار دیا جانا چاہیے جو ڈی جی سی اے یا کسی مناسب قانونی ادارے کے پاس رکھے جائیں تاکہ ٹریول ایجنٹس کے مفادات کے تحفظ کے لیے، ٹور آپریٹرز، اور ایئر لائن کے مسافر ایسی حالت میں جب ایک ایئر لائن دیوالیہ ہو جاتی ہے یا کام کرنا بند کر دیتی ہے جیسا کہ ماضی میں جیٹ ایئرویز، کنگ فشر اور کئی دیگر ایئر لائنز کے معاملے میں ہوا تھا۔

سیاحت کی وزارت سے اپنی بات چیت میں، مسٹر مہرا نے معزز مہمان سے درخواست کی۔ وزیر سیاحت غیر ملکی شہریوں کے لیے آن لائن ایئر سوویدا پورٹل پر سیلف ڈیکلریشن فارم جمع کرانے کی شرط کو واپس لینے کے لیے حکومت پر دباؤ ڈالیں۔ فی الحال، تمام غیر ملکی سیاح جو ہندوستان کا دورہ کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، انہیں ایک سیلف ڈیکلریشن فارم جمع کرانے اور دستاویزات منسلک کرنے کی ضرورت ہے جو غیر ملکی سیاحوں، خاص طور پر عمر رسیدہ افراد کو بہت مشکل محسوس ہوتی ہے۔ اس وجہ سے بہت سے غیر ملکی سیاحوں کو آف لوڈ کر دیا گیا ہے جس کی منفی تشہیر ہو رہی ہے اور اب بہت سے سیاح بھارت کا سفر بالکل چھوڑ رہے ہیں۔

مسٹر مہرا نے وضاحت کی کہ ایک طرف ہم زیادہ سے زیادہ غیر ملکی سیاحوں کو ہندوستان لانے کی کوشش کر رہے ہیں، وہیں دوسری طرف ہم رکاوٹیں پیدا کرکے سیاحوں کے لیے ہندوستان کو ایک منزل سمجھنا مشکل بنا رہے ہیں۔ موجودہ حالات میں بہت سے ممالک نے زیادہ سے زیادہ سیاحوں کو راغب کرنے کے لیے تمام رکاوٹیں ختم کر دی ہیں۔ آئی اے ٹی او کے صدر کا کہنا ہے کہ اب وقت آگیا ہے کہ حالات بہت بہتر ہونے کی وجہ سے حکومت غیر ملکیوں کے لیے ایسی رکاوٹوں کو دور کرنے پر غور کرے۔ لہذا، IATO نے درخواست کی ہے کہ آن لائن ایئر سویڈا پورٹل پر ایک خود اعلان فارم جمع کرانے کی ضرورت کو ختم کر دیا جائے تاکہ غیر ملکی مسافروں کو آنے کی ترغیب دی جا سکے تاکہ ہندوستان میں آنے والی سیاحت کو بحال کیا جا سکے۔

شہری ہوا بازی کی وزارت (ایم او سی اے) کو لکھے ایک خط میں مسٹر مہرا نے اس حقیقت کو بھی سامنے لایا کہ تمام گھریلو ایئر لائنز کے ذریعہ لازمی ویب چیک ان کرنے کی وجہ سے غیر ملکی مسافروں کو ہندوستان میں سفر کے دوران چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ایم او سی اے کو لکھے اپنے خط میں، مسٹر مہرا نے بتایا کہ ویب چیک ان کا بنیادی مقصد بیگج کاؤنٹر پر رش سے بچنا ہے، لیکن اس کا مقصد ہی ناکام ہو گیا ہے کیونکہ تمام مسافروں کو قطار میں کھڑا ہونا پڑتا ہے۔ چیک ان سامان کے حوالے کرنا، کیونکہ ان لوگوں کے لیے کوئی الگ قطار یا کاؤنٹر نہیں ہیں جنہوں نے پہلے ہی ویب چیک ان کر لیا ہے۔ اس کے اوپر ایئر لائنز روپے چارج کر رہی ہیں۔ 200 فی مسافر جنہوں نے ویب چیک ان نہیں کیا ہے۔ 

IATO نے درخواست کی ہے کہ تمام گھریلو ایئر لائنز کو ہدایات جاری کی جائیں کہ وہ مسافروں کے لیے ویب چیک اِن کرنے کو لازمی نہ بنائیں، اور بورڈنگ پاس جاری کرنے کی سہولت ہوائی اڈے پر ائیر لائن کے چیک اِن کاؤنٹرز سے دستیاب ہونی چاہیے۔ جنہوں نے ویب چیک ان نہیں کیا ہے۔ یہ ایئر لائن کی ذمہ داری ہے کہ وہ ہوائی مسافروں کو بورڈنگ پاس اور سامان کا ٹیگ جاری کرے، اس لیے بورڈنگ پاس کے لیے کوئی اضافی چارج نہیں لینا چاہیے۔    

اس سے پہلے، IATO نے حکومت سے شروع کرنے کی درخواست بھی کی تھی: سیاحت کی مارکیٹنگ اور پروموشنز؛ بڑے بین الاقوامی ٹریول مارٹس، میلوں اور روڈ شوز میں شرکت؛ الیکٹرانک اور پرنٹ میڈیا کے ذریعے بیرون ملک مارکیٹنگ اور پروموشنز؛ مرکز اور ریاستی حکومتوں کے ذریعہ اے ٹی ایف پر ٹیکسوں کو کم کرکے ہوائی کرایوں میں کمی؛ برطانیہ، کینیڈا، ملائیشیا، سعودی عرب، کویت، عمان، بحرین وغیرہ جیسے ممالک کے بین الاقوامی مسافروں کے لیے ای ٹورسٹ ویزا کی بحالی؛ اور 5 لاکھ مفت ٹورسٹ ویزا کی میعاد مارچ 2024 تک بڑھا دی جائے گی۔

مسٹر مہرا کو امید ہے کہ حکومت کی جانب سے ایسوسی ایشن کی درخواستوں پر احسن طریقے سے غور کیا جائے گا۔ 

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • خط میں کہا گیا ہے کہ ہندوستان میں کام کرنے والی تمام ایئر لائنز کے لیے یہ لازمی قرار دیا جائے کہ وہ بینک گارنٹی یا مالی تحفظ فراہم کریں جو ڈی جی سی اے یا کسی مناسب قانونی ادارے کے پاس رکھی جائے تاکہ ٹریول ایجنٹس، ٹور آپریٹرز اور ایئر لائن کے مسافروں کے مفادات کا تحفظ کیا جا سکے۔ ایسی صورت حال جب ایک ایئر لائن دیوالیہ ہو جائے یا کام کرنا بند کر دے جیسا کہ ماضی میں جیٹ ایئرویز، کنگ فشر، اور کئی دیگر ایئر لائنز کے معاملے میں ہوا تھا۔
  • مہرا نے بتایا کہ ویب چیک اِن کا بنیادی مقصد بیگج کاؤنٹرز پر رش سے بچنا ہے، لیکن اس کا مقصد ہی ناکام ہو گیا ہے کیونکہ تمام مسافروں کو چیک اِن سامان دینے کے لیے قطار میں کھڑا ہونا پڑتا ہے، کیونکہ وہاں ان لوگوں کے لیے کوئی الگ قطار یا کاؤنٹر نہیں ہیں جو پہلے ہی ویب چیک ان کر چکے ہیں۔
  • IATO has requested that directives should be issued to all domestic airlines to not to make it compulsory for travelers to do a web check-in, and the facility of issuing a boarding pass should be available from the airline check-in counters at the airport for those who have not done a web check-in.

<

مصنف کے بارے میں

انیل ماتھور۔ ای ٹی این انڈیا

سبسکرائب کریں
کی اطلاع دیں
مہمان
0 تبصرے
ان لائن آراء
تمام تبصرے دیکھیں
0
براہ کرم اپنے خیالات کو پسند کریں گے۔x
بتانا...