سفری اور سیاحت کی صنعت کو درپیش مسائل

گذشتہ ماہ ہم نے سیاحت کی صنعت کو درپیش کچھ چیلنجوں کا 2016 میں جائزہ لیا تھا۔ اس ماہ ، ہم کچھ دیگر چیلنجوں کا جائزہ لیتے ہیں جن کے ساتھ سیاحت کے رہنماؤں کو 2016 میں مقابلہ کرنا پڑ سکتا ہے۔

گذشتہ ماہ ہم نے سیاحت کی صنعت کو درپیش کچھ چیلنجوں کا 2016 میں جائزہ لیا تھا۔ اس مہینے میں ، ہم کچھ دیگر چیلنجوں کا بھی جائزہ لیتے ہیں جن کے ساتھ سیاحت کے رہنماؤں کو 2016 میں مقابلہ کرنا پڑ سکتا ہے۔ یہ واضح رہے کہ اگرچہ فروری اور مارچ دونوں میں موجود مواد ایڈیشنوں کو الگ الگ چیلینج سمجھا جاتا ہے ، ان کے مابین اکثر باہمی تعامل ہوتا ہے اور یہ چیلنجز اکیلے نہیں بلکہ مجموعی طور پر پورے کا حصہ ہوتے ہیں۔

معاشی عدم استحکام کے ل prepared تیار رہیں۔ ہم اب ایک رولر کوسٹر پر اسٹاک مارکیٹ دیکھ رہے ہیں اور گیس کی کم قیمتوں کے ساتھ مل کر ، اننوئ اور پری باڈنگ کا احساس ہے۔ پچھلے سال کا اچھا امتزاج اب تبدیل ہوچکا ہے جو امریکہ ، لاطینی امریکہ اور یورپ میں انتظار و نظارت میں شامل ہے۔ ماہرین اشارہ کرتے ہیں کہ افق پر ایک سے زیادہ بادل ہیں۔ ان میں غیر مستحکم یورپی معیشت ، برازیل جیسے ممالک میں کساد بازاری اور روزگار کی کم شرح اور چینی معیشت کا سست روی شامل ہیں۔ یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ اگرچہ امریکہ میں بے روزگاری کم ہے ، لیکن یہ اعداد و شمار ضروری طور پر مضبوط معیشت کی عکاسی نہیں کرتا ، بلکہ لاکھوں افراد نے کام تلاش کرنا چھوڑ دیا ہے۔ جھوٹی بازیافتوں کی اس دنیا میں ، لوگوں کو زیادہ سفر کرنے کی رضامندی سے کم بے روزگاری کا ترجمہ نہیں ہوتا ہے۔

- دنیا کو غور سے دیکھیں۔ سیاسی دنیا بدستور مستحکم رہے گی اور جب عدم استحکام سے لوگ متاثر ہوتے ہیں تو سفر جیسی عیش و آرام کی اشیاء پر پیسہ خرچ کرنے کا امکان کم ہوتا ہے۔ افریقہ اور لاطینی امریکہ میں اب سیاسی عدم استحکام ایک اہم تشویش ہے ، مشرق وسطی ، یورپ ، اور شمالی امریکہ دہشت گردی کے حملوں کے لئے کھلا ہے اور لاطینی امریکہ اب بھی اعلی درجے کے جرائم اور منشیات کی اسمگلنگ کا شکار ہے۔ مزید یہ کہ ، کوئی نہیں جانتا کہ یورپ کا مہاجرین کا بحران کیسے نکلے گا اور بڑھتے ہوئے جرم کے کیا نتائج یورپی سیاحت پر پڑیں گے۔ برازیل ، لاطینی امریکہ کے بیشتر حصے میں ، جرم اور صحت اور حفظان صحت سے متعلق دونوں معاملات سے دوچار ہے۔

- تربیت یافتہ اہلکاروں کی کمی سے آگاہ رہیں۔ کیونکہ بہت سارے سیاحت کے علاقوں میں تیزی سے ترقی ہوئی ہے ، بہت ساری جگہیں ایسی ہیں جہاں ہنر مند مزدوری کی کمی ہے۔ سیاحت کے لئے ایسے افراد کی ضرورت ہے جو حوصلہ افزائی اور تربیت یافتہ ہوں۔ پھر بھی ، سیاحت کی صنعت میں بہت کم لوگ متعدد زبانیں بولتے ہیں ، ہائی ٹیک کمپیوٹر کی مہارت میں مہارت رکھتے ہیں یا اعداد و شمار اور ان کا استعمال کرنے کے طریقوں سے بخوبی جانتے ہیں۔ تعلیم اور تربیت کی اس کمی نے نہ صرف متعدد مالی نقصانات پیدا کردیئے بلکہ کھوئے ہوئے مواقع اور نئے چیلنجوں سے ہم آہنگ ہونے کی عدم صلاحیت بھی پیدا کردی۔

- کم تنخواہیں ، بھرتی اور برقراری۔ لائن اور فرنٹ لائن ورکرز میں سے بہت سے افراد کو کم تنخواہیں ملتی ہیں ، ملازمت کی وفاداری کم ہوتی ہے ، اور تیزرفتاری کے ساتھ ملازمتوں میں تبدیلی لاتے ہیں۔ اس اعلی کاروبار کی سطح تربیت کو مشکل بناتی ہے اور اکثر جب بھی کوئی شخص رخصت ہوتا ہے تو معلومات ختم ہوجاتی ہیں۔ معاملات کو اور مشکل بنانا یہ اکثر وہ شخص ہوتا ہے جس کے ساتھ زائرین رابطے میں آتے ہیں۔ اس فارمولے میں ملازمت کی کم اطمینان اور صارفین کی اطمینان کی کم سطح کی ضمانت ہے۔ اس صورتحال کے نتیجے میں ٹریول اینڈ ٹورازم انڈسٹری کے ذریعہ ہنر مند افرادی قوت کی عدم فراہمی کا نتیجہ ہے ، جو دنیا میں روزگار پیدا کرنے والے سب سے بڑے نہیں تو سب سے بڑے میں سے ایک ہے۔ اگر سیاحت کو پائیدار مصنوعہ بننا ہے تو پھر اسے بازار سے باہر قیمتوں کے بغیر پارٹ ٹائم ملازمتوں کو کیریئر میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر سفر اور سیاحت کی صنعت میں ترقی جاری رکھے جانے کی امید ہے تو اس کے لئے تربیت یافتہ اہلکار ، اور انتظامیہ سے لے کر نیم ہنر مند کارکن تک ہر سطح پر ایک تیار اور پُرجوش افرادی قوت کی ضرورت ہوگی۔

-غیر حساس قواعد و ضوابط۔ کوئی بھی یہ بحث نہیں کر رہا ہے کہ سیاحت کو ایک غیر منظم صنعت ہونا چاہئے ، لیکن اکثر حکومتوں کی خواہش ہوتی ہے کہ ٹرمپ کو عام فہم کو منظم کریں۔ اکثر و بیشتر فیصلے اس لئے کیے جاتے ہیں تاکہ قانون کے سوٹ یا میڈیا کے منفی کوریج سے بچا جاسکے۔ بہت سارے ضوابط ان مسائل پر رد عمل ظاہر کرتے ہیں جو کم سے کم ہیں جبکہ بڑھتے ہوئے مسائل کے سلسلے میں فعال ہونے سے انکار کرتے ہیں۔ اکثر اوقات باقاعدگی کی خواہش سیاحت کے کاروبار کو خطرے میں ڈال دیتی ہے اور صارفین کی مدد کرنے میں ناکام رہتی ہے۔

- مناسب اور سچی مارکیٹنگ کا فقدان۔ بہت سارے مقامات میں یا تو مبالغہ آرائی ہوتی ہے یا محض گھڑنا ہوتا ہے۔ مارکیٹنگ میں سچائی کی کمی کا مطلب یہ ہے کہ عوام نہ صرف اس صنعت سے اعتماد کھو بیٹھے بلکہ سرمایہ کاروں کے جل جانے کا خدشہ ہے۔ مارکیٹنگ کو جدید اور سچا ہونا چاہئے۔ سیاحت ایک انتہائی مسابقتی صنعت ہے اور اس میں اچھی اور جدید مارکیٹنگ کی ضرورت ہے جو مقام کی سیاحت کو پیش کرتے ہوئے لوگوں کو مقام کی سیاحت کی پیش کشوں سے آگاہ کرتی ہے۔

-سہولیات کا فقدان یا سہولیات کے استعمال کے ل for زیادہ قیمت وصول کرنا۔ دنیا بھر میں بہت سارے مقامات پر آسان سہولیات کا فقدان ہے۔ ہوٹلوں میں صاف اور پینے کے صاف پانی سے لے کر اچھ maintainedے پبلک ریسٹ رومز تک۔ بہت ساری جگہوں پر سادہ عوامی خدمات کی تلاش ایک مستقل چیلنج ہے۔ اشارے اکثر غیر ملکی سیاحوں کے لئے ناقابل فہم ہوتے ہیں ، پارکنگ ایک دورے کو ایک خوفناک خواب میں بدل دیتی ہے ، اور جتنا مشکل معلوم ہوتا ہے کہ وہاں بہت سارے "اچھے" معیار کے ہوٹل موجود ہیں جو انٹرنیٹ سروس کے لئے معاوضہ لیتے ہیں۔ بہت ساری جگہوں پر ، مقامی کالوں کے لئے بھی ، ہوٹل میں کمرے میں فون سروس انتہائی مہنگا پڑتی ہے۔ سہولیات کا فقدان یا ان کے استعمال سے زیادہ معاوضہ مہمان نوازی کے احساس کو ختم کر دیتا ہے اور مہمانوں کو محض صارفین میں بدل دیتا ہے۔

- سیاحت کے انفراسٹرکچر کو ترقی یا اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت۔ پوری دنیا میں سیاحت ناقص انفراسٹرکچر سے دوچار ہے۔ ان بنیادی ڈھانچے کے چیلنجوں میں غیر معیاری ڈاکوں اور بندرگاہوں سے لے کر شہری انفراسٹرکچر تک رسائی جیسے راستے ، بجلی ، پانی کی فراہمی ، سیوریج اور ٹیلی مواصلات شامل ہیں۔ چونکہ ہوائی جہاز زیادہ سے زیادہ لوگوں کو لے جانے کے ل. ، ہوائی اڈوں کو نہ صرف بڑی تعداد میں پہنچنے والے مسافروں سے نمٹنے کے مسائل کا سامنا کرنا پڑے گا بلکہ سامان کو تیزی سے اتارنے کے ل to ، اور امیگریشن اور کسٹم لائنوں کے ذریعہ لوگوں کو نقل و حمل کے راستے تلاش کرنے کی ضرورت ہوگی۔ انفراسٹرکچر کی کمی سیکیورٹی کے امور پر بھی اثر ڈالے گی کیونکہ حکومتیں ممکنہ دہشت گردوں کو کھوجنے کی کوشش کرتی ہیں جبکہ آمد کا گرمجوشی اور استقبال کرنے کا تجربہ کرتی ہیں۔

- ایئر لائن انڈسٹری سیاحت کا ایک حصہ بنی رہے گی جس سے زائرین نفرت کرنا پسند کرتے ہیں۔ ہوائی سفر خوبصورت سے پیدل چلنے والوں تک گیا ہے۔ آج ، مسافروں پر طیاروں پر ہجوم ہے جیسے وہ مویشی ہوں اور ایسا سلوک کیاجائے جیسے وہ غیرت مند مہمانوں کی بجائے مجرم ہوں۔ ہوائی اڈے اتنے پیچیدہ ہیں کہ مسافروں کو ان کو سمجھنے کے لئے کالج کے ایک کورس کی ضرورت ہوتی ہے اور ایک بار مشہور ایئرلائن کے وفاداری کے پروگرام انحطاط پذیر ہوتے رہتے ہیں۔ خدمت اکثر اتنی خراب ہوتی ہے کہ جب فلائٹ اٹینڈینٹ مسکراتے ہیں تو ، مسافر دراصل ان کا شکریہ ادا کرتے ہیں۔ بدقسمتی سے ، "وہاں پہنچنا" "وہاں موجود ہونا" کا ایک حصہ بن گیا ہے ، اور جب تک سیاحت کی صنعت ایئر لائن کی صنعت کے ساتھ رویوں میں تبدیلی لانے کے لئے کام نہیں کرسکتی ہے تو کم کرایہ دار اور زیادہ لچکدار ہوجائے گی جس سے پوری صنعت متاثر ہوسکتی ہے۔ جب ناقص ہوائی خدمات بنیادی ڈھانچے کے مسائل کے ساتھ مل جاتی ہے تو طویل عرصے سے یہ امتزاج مہلک ہوسکتا ہے اور "ٹھپے" سے زیادہ چھٹیاں لگ سکتی ہیں۔

- اگر زائرین خوف زدہ ہوں اور محفوظ نہ ہوں تو کچھ بھی کام نہیں کرتا ہے۔ دنیا بھر میں دہشت گرد گروہوں کا پھیلاؤ ، اور جو لگتا ہے کہ "وبائی دنیا میں سفر" سیاحت کے ل major بڑے خطرہ ہیں۔ سیاحت کو نہ صرف سیکیورٹی اور حفاظت کے ل but بلکہ "ضامنیت" بنانا سیکھنا چاہئے - ان دونوں کے مابین تعامل۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ TOPPs (سیاحت کی پولیسنگ) والے پروگراموں کے بغیر مقامات تکلیف دیں گے اور آخر کار انکار ہوجائیں گے۔ نجی سیکیورٹی اور عوامی تحفظ کو نہ صرف ایک دوسرے کے ساتھ بلکہ میڈیا اور مارکیٹرز کے ساتھ باہمی تعامل اور کام کرنا سیکھنا ہوگا۔ پرانی اور فرسودہ کہاوت جو سیکیورٹی زائرین کو خوفزدہ کرتی ہے زیادہ سے زیادہ اس کہاوت کی جگہ لے لی جا رہی ہے کہ سیکیورٹی کی کمی کی وجہ سے زائرین میں خوف پیدا ہوتا ہے۔ ٹریول انڈسٹری کو درپیش ایک اور بڑا چیلنج سائبر کرائم برقرار رہے گا۔ سیاحت محض وبائی امراض اور صحت کے بحران سے لے کر اگلے روز تک ہی نہیں رہ سکتی۔ نیز ، جب تک کہ سفری اور سیاحت کی صنعت زائرین کی رازداری کا تحفظ نہیں کرسکتی ہے اور دھوکہ دہی کے واقعات کو کم نہیں کر سکتی ہے ، اس کے ل 2016 XNUMX کے دوران اس کو اب تک کے سب سے بڑے اور مشکل چیلنج کا سامنا کرنا پڑے گا۔

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • If the travel and tourism industry hopes to continue to grow it will need trained personnel, and a willing and enthusiastic workforce at every level from the managerial, to skilled workers to the semi-skilled worker.
  • It should be noted that although the material in both the February and March editions is treated as separate challenges, there is often an interaction between them and these challenges are not stand alones but rather part of a total whole.
  • This situation has resulted in the lack of availability of skilled manpower by the travel and tourism industry, one of the largest if not the largest employment generators in the world.

<

مصنف کے بارے میں

لنڈا ہونہولز

کے لیے چیف ایڈیٹر eTurboNews ای ٹی این ہیڈکوارٹر میں مقیم۔

بتانا...