جیٹ چین سے کلیئرنس کا انتظار کر رہا ہے

بیجنگ - چین اور امریکہ کو پہلی بار کسی ہندوستانی کیریئر کے ذریعے جوڑنا طے ہے ، اگر جیٹ ایئر ویز کو چینی حکام نے اس کے مجوزہ ممبئی-شنگھائی سان فرانسسکو کے راستے پر اڑانے کے لئے منظوری دے دی ہے۔

بیجنگ - چین اور امریکہ کو پہلی بار کسی ہندوستانی کیریئر کے ذریعے جوڑنا طے ہے ، اگر جیٹ ایئر ویز کو چینی حکام نے اس کے مجوزہ ممبئی-شنگھائی سان فرانسسکو کے راستے پر اڑانے کے لئے منظوری دے دی ہے۔

ہندوستان اور چین کے تجارتی دارالحکومتوں کے مابین یہ پہلا براہ راست اڑان ہوگا جو دنیا کی دو تیز رفتار ترقی پذیر معیشتوں میں سے ہے۔ ایئر انڈیا اس وقت ممبئی۔دہلی-بینکاک-شنگھائی روٹ پر پروازیں چلارہا ہے۔

جیٹ ایئر ویز کے چیئرمین مسٹر نریش گوئل کا کہنا ہے کہ ایئر لائن اگلے مہینے کی شروعات سے روزانہ کی بنیاد پر پروازوں کا کام شروع کرنے کے لئے تیار ہے۔ تاہم ، چینی حکومت کو ابھی کلیئرنس دینی ہے۔

چین کی جانب پیر کھینچنے کی وجوہات یہ ہیں کہ نئی دہلی اس وقت ممبئی اور چنئی میں چینی کارگو کیریئر گریٹ وال ایئر لائنز کے داخلے کو روک رہی ہے ، مبینہ طور پر اس حقیقت کی وجہ سے کہ اہم ایٹمی تنصیبات ان دونوں ہوائی اڈوں کے قریب واقع ہیں۔ ہندوستانی حکومت کے اس اقدام سے یہ حقیقت سامنے آتی ہے کہ ایئر لائن کے سابق مالکان میں سے ایک - چائنہ گریٹ وال انڈسٹری کارپوریشن - کو امریکہ نے ایران میں میزائل ٹیکنالوجی کی منتقلی کے الزام میں بلیک لسٹ میں ڈال دیا تھا۔

بیجنگ کی جیٹ ایئرویز کے منصوبوں میں رکاوٹ ایک انتقامی اقدام ہے۔

چین کے وزیر اعظم ، مسٹر وین جیا باؤ کے دورہ ہندوستان کے دوران ، اپریل 2005 میں دستخط کیے جانے والے دوطرفہ شہری ہوا بازی کے معاہدے کے تحت ، دونوں ممالک کی ایئر لائنز کو دونوں ممالک کے مابین 42 ہفتہ تک پروازیں چلانے کی اجازت ہے۔ تاہم ، جبکہ چینی کیریئر پہلے ہی مشترکہ طور پر 18 ہفتہ وار پروازوں پر فخر کرتے ہیں ، ہندوستان کی ایئر انڈیا (اس وقت چین کی پرواز کرنے والی واحد ہندوستانی ہوائی کمپنی) ہفتے میں صرف چار پروازیں چلاتی ہے۔

ہفتے کے روز سہ پہر کو بیجنگ میں اپنے چینی ہم منصب سے ملاقات کے دوران ، وزیر تجارت ، مسٹر کمل ناتھ نے جیٹ کے معاملے کو تشویش کے طور پر اٹھایا ، اور یہ بحث کرتے ہوئے کہ بیجنگ کو گریٹ وال ایئر لائن کے معاملے سے اس کا تعلق جوڑنا چاہئے۔

مسٹر گوئل کا کہنا ہے کہ انہیں امید ہے کہ معاملہ جلد ہی حل ہوجائے گا ، شاید اس وقت بھی جب ہندوستانی وزیر اعظم بیجنگ میں ہوں۔ “سب کے بعد (ہندوستانی) وزیر اعظم نے یہ کہہ دیا ہے کہ وہ ممبئی کو شنگھائی میں تبدیل کرنا چاہتے ہیں۔ اگر ایسا ہے تو ، کیا پہلے یہ ضروری نہیں ہے کہ دونوں شہروں کے مابین براہ راست اڑان ہو؟ “ وہ مسکرایا۔

ممبئی اور شنگھائی کے درمیان روزانہ کی جانے والی پروازوں کے علاوہ جیٹ بیجنگ کو ممبئی کے ساتھ ساتھ نئی دہلی سے بھی جوڑنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

thehindubusinessline.com

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • The reasons for the foot-dragging on the Chinese side is that New Delhi is currently blocking the entry of Chinese cargo carrier Great Wall Airlines to Mumbai and Chennai, reportedly due to the fact that key nuclear facilities are located near these two airports.
  • The Indian government's move springs from the fact that one of the former owners of the airline in question — China Great Wall Industry Corporation — was blacklisted by the US for alleged transfer of missile technology to Iran.
  • During a meeting with his Chinese counterpart in Beijing on Saturday afternoon, the Commerce Minister, Mr Kamal Nath, brought up Jet's case as a concern, arguing that Beijing should de-link it from the Great Wall Airline issue.

<

مصنف کے بارے میں

لنڈا ہونہولز

کے لیے چیف ایڈیٹر eTurboNews ای ٹی این ہیڈکوارٹر میں مقیم۔

بتانا...