(ای ٹی این) - ہفتے کے اختتام پر ایئر تنزانیہ کے بمبارڈیر کیو 300 ٹربوپروپ طیارے کی آمد جنوبی افریقہ سے ہوئی تھی ، جہاں اس کی فروری سے بھاری دیکھ بھال جاری تھی ، لیکن تنزانیہ کی حکومت نے مالی طور پر بیمار ہوائی اڈے پر پابندی عائد کرنے کے بعد ہی اسے رہا کیا گیا تھا۔ ستمبر کے آخر تک ، دارالسلام سے دوبارہ دو مقامات کھول دیئے جائیں گے۔ ایئر لائن نے ہفتے کے آخر میں کہا تھا کہ طیارہ پروازیں شروع کردے گا ، تمام باقاعدہ منظوری اس وقت تک مل جائے گا ، جو ابھی تک کسی حد تک یقینی نہیں ہے ، ٹیبورا اور کیگوما کے لئے۔ کبھی بھی پُرجوش بیانات دینے سے نہیں شرماتے ، یہ انکشاف بھی ہوا کہ تین سال کے اندر ، ایئر تنزانیہ ایک بار پھر گھریلو اور علاقائی مارکیٹ پر "غلبہ حاصل" کرے گا ، جس کے نتیجے میں ہوا بازی کے مبصرین حقیقت کے بارے میں ان کے خیال کے بارے میں بے چین رہ گئے۔
مزید معلومات یہ بھی موصول ہوئی ہیں کہ اے ٹی سی ایل واضح طور پر کم از کم دو سی آر جے 200 طیارے لیز پر حاصل کرنے کی کوشش کر رہا ہے ، جو اس خطے کے اندر سے حاصل کیا گیا ہے ، تاکہ دارالسلام سے کلیمنجارو / اروشہ ، مانوزا اور زانزیبار جیسے اہم راستوں کے درمیان جیٹ آپریشن کو بحال کیا جاسکے۔ ایئر لائن کے مطابق ، آخر کار اس کے بعد علاقائی راستوں کی واپسی ہوگی ، تاہم ، کینیا ، روانڈا اور یوگنڈا جیسے پڑوسی ممالک کی ایئر لائنز کا اب راستوں سے اے ٹی سی ایل کی طویل غیر موجودگی کی وجہ سے بالا دستی ہے۔ ان کے دارالحکومتوں کو تنزانیہ کے اندر یہ خاص طور پر پریسین ایئر ہے ، جلد ہی کسی آئی پی او کے ل due ، جب تک کہ حکومت اس مشق کو روکنے کے لئے کوئی اور عذر نہیں ڈھونڈتی ہے جیسا کہ ماضی میں دیکھا گیا ہے - جس نے اس سے قبل ایئر تنزانیہ کے زیرِ انتظام بازار کا حصول سنبھال لیا ہے ، مزید منزلوں کی پیش کش کرکے اور خدمات کی فراہمی میں بڑے پیمانے پر بہتری آئی ہے ، جبکہ دیگر گھریلو حریفوں جیسے فلائی 540 نے ابھی تک بڑا اثر مرتب کیا ہے ، جس کی توقع انہیں کی جارہی تھی۔
