ماسکو ڈومودیڈو ہوائی اڈ airportے نے متناسب رن وے ٹیک آفس کا آغاز پچھلے ماہ کیا تھا ، جس سے نجی ملکیت میں روسی گیٹ وے کو ماسکو کے علاقے میں ٹریفک کا اپنا حصہ بڑھانے کا ایک اور موقع ملا ، جہاں سرکاری ملکیت شیرمیٹیوو اس کا اصل حریف ہے۔
آئی سی اے او (انٹرنیشنل سول ایوی ایشن آرگنائزیشن) کے معیارات کے مطابق تعمیر نو رن وے 17 اور جدید ٹیکنالوجی کے بنیادی ڈھانچے کی بدولت دو آزاد رن ویز سے بیک وقت متوازی روانگی 1 دسمبر کو شروع ہوئی۔ رن وے دو کلومیٹر کے فاصلے پر ہے۔
بیک وقت متوازی روانگی ایسٹ لائن گروپ کی ملکیت والے ڈومودیڈوو کو عطا کرتی ہے ، جس میں صلاحیت میں نمایاں اضافہ ہوا ہے اور پروازوں کی پابندی کو بہتر بنایا جائے گا۔ ماسکو ڈومودیڈو ہوائی اڈے کی ترجمان مرینہ موٹورنایا ، نے کہا: "ڈومودیڈوو فی گھنٹہ میں 52 حرکتیں مہیا کرتی ہے اگرچہ سازگار حالات 60 سے لینڈنگ کے لئے روانگی کا اہل بن سکتے ہیں۔ بیک وقت متوازی روانگی کے ساتھ ، رن وے کی گنجائش 10 میں فی گھنٹہ 2010 حرکتوں تک بڑھے گی۔ " اس صلاحیت میں ہوائی ٹریفک کنٹرول اپ گریڈ کے ساتھ فی گھنٹہ 90 نقل و حرکت تک پہنچنے کی صلاحیت ہے۔
2009 کے پہلے نو مہینوں میں ، ڈومودیڈوو 15.7 ملین مسافر سوار تھے (ماخذ: ACI یورپ) شیریمیٹییو انٹرنیشنل کے 11.1 ملین کے مقابلے میں (ماخذ: شیرمیتییوو کا اپنا ڈیٹا)۔ ڈومودیڈوو حالیہ برسوں میں روس کے اعلی ہوائی اڈے کے طور پر مسافروں کی ٹریفک کے لحاظ سے لوفٹھانسا ، برٹش ایئرویز ، ایبیریا ، جاپان ایئر لائنز اور سوئس کے مستحق شیرمیٹیو کو اپنے حریف کی جدید ترین سہولیات کی بنا پر پیچھے چھوڑ گیا ہے۔ ڈومودیدوو کے پاس اب 80 کیریئرز ہیں: 34 غیر ملکی ایئر لائنز ، 30 روسی اور 16 سی آئی ایس سے۔
شیرمیٹیوو اس مرکز کو دوبارہ زندہ کرنے اور ڈومودیدوو سے کچھ کھوئے ہوئے حصول کو حاصل کرنے کے لئے اپنے نئے m 650m ٹرمینل D (S3) پر انحصار کررہا ہے۔ اگلے ماہ ، قومی کیریئر ایرو فلوٹ اور اس کی اسکائی ٹیم اتحادی ایئر لائنز کی توقع ہے کہ وہ 100 سے زیادہ بین الاقوامی پروازوں کو ٹرمینل ڈی میں منتقل کردیں گے۔ تاہم ، جب تک ہوائی اڈے کے پرکشش نجکاری کے منصوبوں کو گرین لائٹ نہیں مل جاتی ہے ، اس کا امکان نہیں ہے کہ تیسرے رن وے کے لئے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کی ضرورت ہو۔ اور مزید ٹرمینل کی ترقی کے ل car کیریئرز کو واپس آمادہ کریں۔
