پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز (پی آئی اے), پاکستان کی پرچم بردار ایئر لائن، اپنے ایندھن فراہم کنندہ کے طور پر حالیہ ہفتوں سے آسانی سے کام کرنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے۔ پاکستان اسٹیٹ آئل (PSO) - ادائیگی واجبات اور تنازعات کے حوالے سے کیریئر کو ایندھن کی فراہمی روک دی ہے۔
پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنز نے گزشتہ دو ہفتوں میں ایندھن کی قلت کی وجہ سے 349 پروازیں منسوخ کر دی ہیں، جس سے مالی طور پر مشکلات کا شکار قومی ایئرلائن کے لیے چیلنجز ہیں۔ ان پروازوں کی منسوخی، جو 14 اکتوبر سے شروع ہوئی تھی، نے ملکی اور بین الاقوامی دونوں راستوں کو شدید متاثر کیا ہے۔
پی آئی اے 30 سے زیادہ طیاروں کے ساتھ پاکستان کی سب سے بڑی ایئر لائن ہے، جو ایشیا، یورپ، مشرق وسطیٰ اور شمالی امریکہ میں 50 ملکی اور 20 بین الاقوامی مقامات کے لیے روزانہ تقریباً 27 پروازیں پیش کرتی ہے۔
کمپنی مسلسل پروازوں کو ری شیڈول کر رہی ہے، لیکن انہوں نے بحران کی متوقع مدت کے بارے میں معلومات فراہم نہیں کی ہیں۔
کمپنی نے ایک بیان میں کہا کہ "پروازیں ایندھن کی دستیابی کے مطابق طے کی جا رہی ہیں۔"
ایئر لائن نے اطلاع دی ہے کہ اس کے ایندھن فراہم کرنے والے ادارے، پی ایس او نے کریڈٹ کی توسیع روک دی ہے اور اب اسے ایندھن کی فراہمی کے لیے روزانہ پیشگی ادائیگی کی ضرورت ہے۔
ایئر لائن اپنی مالی صورتحال کو سنبھالنے کے لیے کوشاں ہے اور پرواز کے معمول کے شیڈول پر واپسی کا انحصار فنڈ کی دستیابی پر ہے۔ جب پروازیں دوبارہ شروع ہوں گی، ترجیحی منزلیں شامل ہوں گی۔ کینیڈا, ترکی, چین, ملائیشیا، اور سعودی عرب. مسافروں کو پروازوں کے شیڈول سے آگاہ رکھا جائے گا۔
پائلٹ لائسنس اسکینڈل کی وجہ سے پی آئی اے کی یورپ اور برطانیہ کے لیے پروازیں 2020 سے معطل ہیں، جس کے نتیجے میں یورپی یونین کی ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی کی جانب سے یورپی یونین کے لیے پرواز کی اجازت کو منسوخ کر دیا گیا ہے۔
پی ایس او نے جمعرات کو پی آئی اے سے آٹھ پروازوں کے ایندھن کے لیے 70 ملین روپے وصول کرنے کی تصدیق کی، جن میں چھ بین الاقوامی اور دو ملکی پروازیں شامل تھیں۔ اب پی آئی اے عام طور پر پی ایس او کو اپنی فلائٹ فیولنگ کے لیے پیشگی ادائیگی کرتی ہے۔
پی آئی اے فی الحال سعودی عرب، کینیڈا، چین اور کوالالمپور کے لنکس جیسے منافع بخش راستوں کے لیے ایندھن حاصل کر رہی ہے۔
ایئرلائنز کے مالی بحران کے بعد یہ شبہ ظاہر کیا جا رہا ہے کہ ایئربس اور بوئنگ پی آئی اے کے بیڑے کے لیے اپنے اسپیئر پارٹس کی سپلائی بھی روک سکتے ہیں۔
پی آئی اے: حیرت انگیز تاریخ، لیکن سنگین پریشانی میں؟
ہوائی نقل و حمل شاید کسی نئی قوم کی ترقی کے لیے پاکستان کے معاملے سے زیادہ اہم نہیں رہی۔ جون 1946 میں، جب پاکستان ابھی قیام میں تھا، آنے والی قوم کے بانی جناب محمد علی جناح نے ایک معروف صنعت کار مسٹر ایم اے اصفہانی کو ترجیحی بنیادوں پر قومی ایئر لائن قائم کرنے کی ہدایت کی۔ اپنی واحد بصیرت اور دور اندیشی کے ساتھ، مسٹر جناح نے محسوس کیا کہ پاکستان کے دو پروں کی تشکیل کے ساتھ، 1100 میل کے فاصلے پر، نقل و حمل کا ایک تیز اور موثر طریقہ ضروری ہے۔
