ریانیر-آئی ٹی اے چیلنج: ایئرپورٹ کے بڑے سلاٹ داؤ پر لگے ہیں

ریانیر-آئی ٹی اے چیلنج: ایئرپورٹ کے بڑے سلاٹ داؤ پر لگے ہیں
ریانیر-آئی ٹی اے چیلنج: ایئرپورٹ کے بڑے سلاٹ داؤ پر لگے ہیں

آئرش کم لاگت والا کیریئر میلان لنٹیٹ اور روم فیمیکینو ہوائی اڈوں کے مقامات میں دلچسپی رکھتا ہے

یورپی یونین کے ٹینڈر کے ساتھ ٹیلر کے ل sl الیٹالیا سلاٹ ضرور فراہم کرنا چاہئے۔ یہ وہ بات ہے جو ریانیر کے عہدیداروں نے وزراء اسٹیفانو پٹوانییلی (اقتصادی ترقی) اور پاؤلا ڈی میکیلی (انفراسٹرکچر اینڈ ٹرانسپورٹ) کو بھیجی گئی ایک خط میں جو شفاف فروخت پر یورپی یونین کی سفارش کا فائدہ اٹھاتے ہوئے کہا ہے۔ پرانے Alitalia کے تمام اثاثوں کی.

آئرش کم لاگت والا کیریئر میلان لنٹیٹ اور روم فیمیکینو ہوائی اڈوں کے مقامات میں دلچسپی رکھتا ہے۔ گذشتہ دو سالوں میں بار بار صحبت کے ساتھ ان سلاٹوں میں سخت دلچسپی ظاہر ہوئی تھی اور اب اطالوی حکومت کو لکھے گئے خط میں اس کی تصدیق ہوگئی ہے۔

داؤ پر لگا دونوں بہت زیادہ ہیں Ryanair، کوویڈ 19 کے بحران کے بعد ، اور نیوٹلی آئی ٹی اے (اٹلیہ ٹراسپورٹو ایریو) سے علیٹالیا کی منتقلی کے لئے ، جس میں جلد از جلد اور بہترین آپریٹنگ حالات کے تحت ، بہت تیزی سے زوال پذیر ہے۔

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • This is what Ryanair executives asked in a letter sent to Ministers Stefano Patuanelli (Economic Development) and Paola De Micheli (Infrastructure and Transport), taking advantage of the EU’s recommendation on transparent sale of all the assets of the old Alitalia.
  • The stakes are very high both for Ryanair, in sharp decline after the COVID-19 crisis, and for Alitalia’s transition from to Newco ITA (Italia Trasporto Aereo), which must take off as quickly as possible and under the best operating conditions.
  • Strong interest in those slots had been manifested over the last two years with repeated courtship and now confirmed in the letter addressed to the Italian government.

<

مصنف کے بارے میں

ماریو مسکیلو - ای ٹی این اٹلی

ماریو ٹریول انڈسٹری کا ایک تجربہ کار ہے۔
اس کا تجربہ 1960 سے دنیا بھر میں پھیلا ہوا ہے جب اس نے 21 سال کی عمر میں جاپان، ہانگ کانگ اور تھائی لینڈ کی تلاش شروع کی۔
ماریو نے عالمی سیاحت کو تازہ ترین ترقی کرتے دیکھا ہے اور اس کا مشاہدہ کیا ہے۔
جدیدیت / ترقی کے حق میں بہت سارے ممالک کے ماضی کی جڑ / شہادت کی تباہی۔
پچھلے 20 سالوں کے دوران ماریو کا سفری تجربہ جنوب مشرقی ایشیاء میں مرکوز رہا ہے اور دیر سے ہندوستانی برصغیر بھی شامل ہے۔

ماریو کے کام کے تجربے کے ایک حصے میں سول ایوی ایشن میں کثیر سرگرمیاں شامل ہیں
اٹلی میں ملائشیا سنگاپور ایئر لائن کے انسٹرکیوٹر کی حیثیت سے کِک آف کے انتظام کے بعد فیلڈ کا اختتام ہوا اور اکتوبر 16 میں دونوں حکومتوں کی تقسیم کے بعد سنگاپور ایئر لائنز کے لئے سیلز / مارکیٹنگ منیجر اٹلی کے کردار میں 1972 سال تک جاری رہا۔

ماریو کا سرکاری صحافی لائسنس "نیشنل آرڈر آف جرنلسٹس روم ، اٹلی 1977 میں ہے۔

بتانا...