سفاری بطور سفر: شروع کریں @ جے ایف کے۔ پھر جوہانسبرگ اور ہرارے

افریقہ کے حالیہ دورے پر ، میرا سفر نیو یارک سے جنوبی افریقہ ایئر ویز (SAA) کے جوہانسبرگ جانے والی پرواز سے شروع ہوا۔ اضافی فیس کے ل I ، میں نے پریمیم اکانومی میں ایک نشست حاصل کی۔ اگرچہ جگہ بنیادی سے کہیں زیادہ بہتر نہیں تھی ، اس چارج میں گلیارے کی نشست کو محفوظ رکھنے کا موقع بھی شامل تھا ، اور اس میں ایک فرق تھا - جگہ کا سائز نہیں بلکہ مقام۔

پرواز میں واقعی ایک مزیدار کھانا اور کچھ قابل احترام الکحل نے مجھے بہت خوش قسمت محسوس کیا۔ میں نے انکوائری والے (؟) سالمن پر کھانا کھایا جو نم تھا اور دراصل سالمن کی طرح چکھا (واپسی پر میں اتنا خوش قسمت نہیں تھا)۔

مشروبات کے اختیارات شامل ہیں:

1. بیلنس کیبرنیٹ سوویگن / میرلوٹ 2015. کیبرنیٹ سوویگن - 60 فیصد؛ میرلوٹ - 40 فیصد شراب کی اصل: مغربی کیپ ، SA شراب بنانے والے: ولی مالان اور بین سن مین

آنکھوں میں ، گہری سرخ سرسبز رنگ۔ ناک کو بلوط کی تجویز کے ساتھ پکے ہوئے بیر اور گری دار میوے ملے۔ ہلکی ہلکی تالو پر ، زبان پر چیری کی ہلکی سی دوبی چھوڑتی ہے۔ پینے کے قابل لیکن یادگار نہیں۔

انگور 2 دن تک ٹھنڈا رہتا ہے اور اس کے بعد جلد کی روایتی خمیر ہوتی ہے۔ الکحل ابال کی تکمیل کے بعد ، شراب malolactic ابال کا تجربہ کرتا ہے۔ ٹیروئیر: گہری سرخ مٹی پانی کے بہترین برقرار رکھنے کو یقینی بناتی ہے اور الکحل میں ساخت کا اضافہ کرتی ہے۔

دن کی رات اور رات کے درجہ حرارت کے درمیان کم بارش اور تغیر کی وجہ سے 2015 کی ونٹیج کی منصوبہ بندی سے 2 ہفتوں پہلے کاٹ دی گئی تھی۔ فصل کی کٹائی کے دوران معتدل آب و ہوا نے مخصوص ذائقہ اور تازہ کرکرا ختم ہونے کے ساتھ اچھی ساخت میں اہم کردار ادا کیا۔

2. ڈیٹلیفس 2015 پنوٹیج

نوٹس

آنکھوں تک ، تاریک روبی ایک سرخ رنگ کے رم کی طرف جاتا ہے۔ خوشبو ناک کو ٹکراتی ہے ، جس میں شہتوت ، رسبری ، چیری ، اور چھلکوں کے نوٹ ہوتے ہیں۔ پس منظر میں ونیلا ، مصالحہ ، اور زمین کے اشارے دکھائے جاتے ہیں۔ ٹیننز ڈھانچہ پیش کرتے ہیں اور بلوط تالو میں دلچسپی لیتے ہیں۔

پنوٹیج جنوبی افریقہ کی انگور کی مختلف قسم ہے۔ انگور کا استعمال بجٹ قیمت والی ٹیبل کی شراب بنانے کے ساتھ ساتھ بھرپور ، متمرکز الکحل بنانے میں ہوتا ہے جو چمڑے اور چاکلیٹ ، سیاہ اور سرخ پھل اور مسالہ کے اشارے دیتے ہیں۔ پنوٹیج پنوٹ نائور اور سنسوٹ کا مرکب ہے اور اس کی پیدائش ابراہیم پیرولڈ (1925) نے پہلی بار کی۔ یہ تاکیں 1943 میں بیماری سے بچنے والے جڑوں کی چٹانوں پر چکی گئیں۔

ڈیٹلیفس 18 ویں صدی کی ہے اور اب جنوبی افریقہ میں یہ دوسرا قدیم شراب خانہ ہے جو ایک ہی خاندان کی ملکیت ہے۔ 1994 سے ، شراب بین الاقوامی سطح پر دستیاب ہے۔ داھ کی باری بریڈیکلوف ویلی میں ڈو ٹائٹس کلوف پہاڑوں کے دامن میں مغربی کیپ میں واقع ہے۔ فی الحال ، منیجنگ ڈائریکٹر کوبس ڈیٹلیفس ہیں ، اور انٹرپرائز پائیدار ترقی پر مرکوز ہے۔

کیسٹل لیجر

یہ جنوبی افریقہ کے لئے پیلا لیگر ہے اور 2000 بریونگ انڈسٹری انٹرنیشنل میں "ورلڈ کا بہترین بوتل لیگر" ایوارڈ ملا۔ چارلس اور لیزا گلاس کے ذریعہ شروع کردہ ، یہ مشروبات 19 ویں صدی کے آخر میں گولڈ رش کے بعد سے دستیاب ہے۔ لیگر میں 5 AB اے بی وی ہوتا ہے جس میں ہلکے ہاپس کا ایک دلچسپ ذائقہ ہوتا ہے اور میٹھی تالو کا تجربہ کرنے کی بجائے کڑوا ہوجاتا ہے۔

آخر میں۔ SA میں آمد۔

نیو یارک سے میری SAA 14 گھنٹے ، 40 منٹ کی پرواز بالآخر جنوبی افریقہ کے ، جوہانسبرگ ، بین الاقوامی ہوائی اڈے ، افریقی نیشنل کانگریس کے سابق صدر کے نام سے منسوب اولیور Reginald Tambo پر اتری۔ یہ جنوبی افریقہ / آنے سے ملکی اور بین الاقوامی سفر کے لئے اہم ہوائی نقل و حمل ہے۔ افریقہ کا سب سے مصروف ہوائی اڈہ سمجھا جاتا ہے ، اس میں 28 ملین مسافروں کا استقبال کرنے کی گنجائش ہے۔

مصروف تیمبو ایئر پورٹ کو افراتفری سے تعبیر کرنا ایک چھوٹی بات ہوگی۔ اشارے محدود ہیں ، مسافروں کو ہر جگہ معلومات کے ل someone کسی جگہ یا کسی جگہ کی تلاش میں رہنا پڑتا ہے۔ جبکہ انفارمیشن کیوسکیں موجود ہیں ، ان میں عملہ ایسے افراد موجود ہیں جو صارف سے دوستانہ ، لیکن بے خبر ہیں۔ وہ لوگوں کے مقامات ، محکموں ، قریبی ہوٹلوں اور ہوائی اڈے پر موجود دیگر خدمات سے اتنے ہی الجھے ہوئے ہیں جیسے تھکے ہوئے اور الجھے ہوئے مسافر۔

خوش قسمتی سے ، ہوائی اڈے کی بحالی کے کچھ ملازمین مدد کے لئے تیار ہیں ، اور چھوٹی گرانٹیوں کے لئے ، وہ خوشی سے ہوائی اڈے کی پیچیدگیوں سے گمشدہ اور حیرت زدہ لوگوں کی رہنمائی کرتے ہیں۔ ان عملے کی مدد کے بغیر ، میں ، ہر ممکنہ طور پر ، اب بھی ایئر لائن کے دفاتر ، ہوائی اڈے کے ہوٹلوں اور روانگی دروازوں کی تلاش میں رہتا ہوں۔

صبر ایک اثاثہ ہے

جنوبی افریقہ میں داخل ہونا اتنا ہی مشکل ہے جتنا تمام بین الاقوامی مقامات میں داخل ہونا۔ متعدد چوکیوں پر لامتناہی لائنیں جن سے پاسپورٹ ، تصاویر اور دیگر حفاظتی اقدامات کی درخواست کی جا رہی ہے جو مسافروں کے صبر کی حدود کو جانچتے ہیں۔ اگر آپ لینڈنگ کے بعد کسی اور فلائٹ سے جڑنے کی توقع کر رہے ہیں تو ، گھنٹوں (منٹ نہیں) مختص کریں ، کیونکہ داخلے کے لئے کلیئر ہونے کے منتظر لوگوں کی فوج کے ذریعہ تیزی سے سفر کرنے کا کوئی راستہ نہیں ہے۔

آخر میں ، میں امیگریشن کنٹرولز اور ہوائی اڈے پر ہوں۔ خوش قسمتی سے ، میں نے ایک بیگ چیک نہیں کیا تھا - لہذا میں زمبابوے کے وکٹوریہ فالس سے اپنی منسلک پرواز کی تلاش میں جاسکتا تھا۔ اگرچہ میں نے انفارمیشن ڈیسک کے عملہ ، اور ہوائی اڈے کے دیگر اہلکاروں سے ہدایات طلب کیں ، لیکن کوئی بھی جاننے والا نہیں تھا۔

سیاحت کا فرشتہ

آخر میں ، میں نے اپنے ایک ساتھی کی جھاڑو اور ایک ٹوکری والے رہنما کی رہنمائی کی۔ جو اپنی صفائی کی تفویض کو روکنے کے لئے تیار تھا تاکہ وہ میری جڑنے والی پرواز کے لئے ریزرویشن ڈیسک تلاش کرسکے۔ میرے "سیاحت کا فرشتہ" یہاں تک کہ مجھ سے انتظار کر کے یہ یقینی بنائے کہ میرے پاس بکنگ کی تصدیق ہوگئی ہے۔ یہ اچھی بات ہے کہ اس نے میرا رخ نہیں چھوڑا - میری جڑنے والی پرواز منسوخ کردی گئی تھی۔ براہ راست وکٹوریہ فالس جانے کے بجائے ، میں ہرارے (اس رات کی آخری روانگی) کے لئے پرواز اور اگلے دن وکٹوریہ فالس کے لئے ایک کنکشن کے لئے مختص تھا۔ میں خوش نہیں تھا۔

ایئرپورٹ ہوٹل نے دن کی بچت کی

یہ وہ لمحہ ہے جب ائیرپورٹ کا ایک ہوٹل اپنی پٹیوں کو کماتا ہے۔ میں سٹی لاج ہوٹل میں دن کے وقت ریزرویشن حاصل کرنے کے قابل تھا۔ بدقسمتی سے ، جائیداد تک پہنچنے کے لئے ہوائی اڈے اور اس سے متصل عمارتوں (متوقع واک ٹائم - 15 منٹ) کے ذریعے لمبے اور مدھم روشنی والی ، نشانی کے بغیر کم ٹریفک ہال وے کے ذریعے طویل سفر کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک بار پھر ، بحالی عملے نے معلومات کی پیش کش کی اور یہاں تک کہ بظاہر نہ ختم ہونے والے راہداریوں کے ذریعہ میرا سوٹ کیس دھکا / کھینچنے کے لئے بھی تیار تھے۔ جب ہم ایک آخری انجام کو پہنچے تو ، میرے "سیاحتی فرشتوں" میں سے ایک نے لفٹ کی طرف اشارہ کرتے ہوئے ہوٹل (کوئی اشارے نہیں) کہا اور ہوٹل کے فرش کے لئے بٹن کو دھکا دیا۔ ایک چھوٹی سی نوک حاصل کرنے کے بعد ، اس نے مجھ سے خوشگوار سفر کی خواہش کی اور دالان سے غائب ہوگیا۔

جب میں بالآخر ہوٹل کی لابی میں پہنچا تو میں حیران اور خوش تھا۔ مجھے خوف تھا کہ یہ خوفناک ہونے والا ہے! سٹی لاج ایک بہت عمدہ بجٹ کی پراپرٹی نکلی۔ جنرل منیجر اور فرنٹ ڈیسک کے عملے ناقابل یقین حد تک خوشگوار اور معاون تھے - یہ تسلیم کرتے ہوئے کہ منسوخ شدہ یا تاخیر سے پروازوں کی وجہ سے کتنے تھکے ، مایوس ، گرم ، اور بھوکے مہمان ہیں۔ وہ دل کھول کر ہمدردی کے ساتھ ساتھ قریبی کیفے کو بھی ہدایت دیتے ہیں جہاں ناشتہ سے رات کے کھانے کے دوران کھانا اور مشروبات دستیاب ہوتے ہیں۔

میرا مہمان کمرہ بنیادی لیکن آرام دہ تھا۔ میں نے جلدی سے غسل کیا ، صاف کپڑوں میں بدل گیا ، اور کیفے کی طرف بڑھا۔ وائی ​​فائی کنیکشن کے علاوہ ، ہوٹل خوردہ فروشی اور کھانے کے اختیارات ، بینکاری کی سہولیات اور ملاقات کی جگہ کے قریب ہے۔ مہمانوں کے لئے فٹنس روم اور پول بھی ہے۔ مقام: ملٹی اسٹوری پارکیڈ 2 کے اوپر ، سطح 5۔

ہرارے سے مربوط ہونا

آخرکار ، وقت آگیا ہے کہ ہرارے کے لئے میری فلائٹ میں سوار ہوں ، جو رات گئے کی آمد کے لئے طے شدہ ہے۔ ہرارے ہوائی اڈے کو کئی دہائیوں سے اپ ڈیٹ نہیں کیا گیا ہے ، اور رات کو اترنا مشکل ہوسکتا ہے۔ بہت سی روشنی ، سمتوں ، عملے ، اشارے ، یا کام کرنے والے بیت الخلا کی توقع نہ کریں۔ اچھی خبر یہ ہے کہ پرواز کا وقت 2 گھنٹے سے کم ہے ، اور فاسٹ جیٹ بجٹ کی قیمتوں پر نیا ، جدید طیارہ فراہم کرتا ہے۔

فاسٹ جیٹ افریقی کم لاگت ہوائی کمپنیوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے اور اس نے اسکائٹرایکس ورلڈ ایئر لائن ایوارڈ حاصل کیے ہیں۔ جوہانسبرگ میں ہیڈ کوارٹر کے ساتھ ، یہ زمبابوے ، زیمبیا ، تنزانیہ اور جنوبی افریقہ میں چلتا ہے ، اور زمبابوے کے وکٹوریہ فالس تک پہنچنے کا ایک بہت ہی مشہور طریقہ ہے۔ اگرچہ میری جوہانسبرگ سے وکٹوریہ فالس کے لئے جانے والی پرواز کے نتیجے میں میرے محدود صبر اور توانائی پر بہت زیادہ مانگ ہوئی ، لیکن ایئر لائن "عام طور پر" وقتی کارکردگی کی شرح میں 94 فیصد ریکارڈ کرتی ہے اور قابل اعتماد اور وقت کی پابندی کے ساتھ ساتھ سستی بھی سمجھی جاتی ہے۔

ہرارے میں امیگریشن اور پاسپورٹ کنٹرول سے گزرنا حیران کن ہوسکتا ہے۔ اگرچہ میں بہت کم سیاحوں کے ساتھ ایک فلائٹ پر تھا ، اس میں عملے کو ان کی ذاتی گفتگو کو توڑنے میں اور اس حقیقت کو تسلیم کرنے میں بہت لمبا عرصہ لگا جب میں عملدرآمد کے منتظر تھا۔ لگتا ہے کہ ملازمین میرے USA پاسپورٹ اور ویزا فیس پر عملدرآمد کے طریقہ کار سے گھبرائے ہوئے ہیں۔ پرواز کی تاخیر سے پہنچنے کی وجہ سے ، ہوائی اڈ airportہ دن کے لئے بند ہورہا تھا ، اور مجھے لاک اپ ہونے کا اندیشہ تھا - لہذا - میں نے پوری کوشش کی کہ عملے کو اپنے پاسپورٹ اور اس سے متعلقہ کاغذی کارروائی پر توجہ مرکوز کرنے کی ترغیب دوں - میری خاطر نہیں ان کا فائدہ! جیسے ہی انہوں نے اپنی چوکیوں کے ذریعے مجھے صاف کیا ، وہ گھر جاسکتے ہیں۔

خوش قسمتی سے مسافروں کے لئے ، ہرارے ہوائی اڈے میں چین ایکسیم بینک کے قرض کی بدولت 153 ملین ڈالر کی اپ گریڈ کا لطف اٹھانا ہے۔ پائیدار سماجی و اقتصادی تبدیلی کے بنیادی ڈھانچے اور افادیت کلسٹر کے لئے یہ اپ گریڈ زمبابوے کے ایجنڈے کے تحت آتا ہے اور توقع ہے کہ اس میں روزگار اور دیگر فوائد میں اضافہ ہوگا۔ ہوائی اڈے میں مسافروں کی گنجائش 2.5 لاکھ ہے (ہر سال)

مجھے فاسٹ جیٹ کے ایک ایگزیکٹو نے ایئرپورٹ پر ملنے پر خوشی محسوس کی جو مجھے خوشی سے شام کے لئے اپنی رہائش گاہ پر لے گیا۔ یہ پراپرٹی ایک دلکش ، انوکھا "نجی گھر" ہے جو مسافروں کے لئے رہائش فراہم کرتا ہے جو عام طور پر ہوٹلوں میں دستیاب سے زیادہ رازداری اور خدمات کے حصول کے لئے ہے۔

ہرارے رہائش

میں نے اپنی ایک رات ہرارے میں لیلتھو لاج میں گزاری۔ یہ انتہائی ویران ، اعلی درجے کی پراپرٹی (آؤٹ ڈور سوئمنگ پول ، مفت وائی فائی اور اعزازی ناشتے کے ساتھ) اسکندرا پارک نواح میں واقع ہے۔ یہ شہر کے مرکز کے ساتھ ساتھ نیشنل بوٹینیکل گارڈن کے قریب اور ہوائی اڈے سے صرف 10 میل دور ہے۔ یہ نہایت آرام دہ جائیداد آرٹ گیلریوں ، تفریحی پارک ، ایکویریم اور رات کی زندگی کے قریب واقع ہے۔

وکٹوریہ فالس کے لئے ہرارے پر واپس جائیں

ہرارے ہوائی اڈے پر شاپنگ یا پیٹو کھانے کے لئے مت دیکھو۔ ایک چھوٹا سا انتظار گاہ بار مشروبات اور کافی پیش کرتا ہے۔ آپ کیا چاہتے ہیں نہیں دیکھتے؟ بہت برا! کوئی انتخاب نہیں ہیں۔ خریداری کرنے کا موقع بھی منظر سے غائب ہے۔ میں نے سوچا تھا کہ میں زمبابوے میں تیار کردہ کپڑے اور زیورات خریدنے کے لئے انتظار کرنے والے وقت کا استعمال کروں گا… کچھ نہیں! یہاں تک کہ ٹی شرٹ بھی نہیں۔ انتظار کے راستے پر ، اپنے سفر نامے کو دوبارہ پڑھنا ، اور آخر میں وکٹوریہ فالس کو دیکھنے کے منتظر

جب میں جھپکی پر غور کرنا شروع کرتا ہوں تو ، میں نے دیکھا کہ ہوائی اڈے پر موجود لوگوں نے اپنا سامان اٹھایا اور پورٹ پر رن ​​وے تک ایک لکیر کھڑی کردی۔ وہ کہاں جارہے تھے میں نے قریبی مسافر سے پوچھا اگر میں نے کوئی اعلان چھوڑا ہو۔ نہیں - لوگ صرف یہ جانتے تھے کہ بورڈنگ فلائٹس کے لئے کب منظم ہونا ہے۔ میں نے گیٹ ایجنٹ سے دو بار جانچ پڑتال کی اور - کافی حد تک یقین ہے کہ ، بورڈنگ کے لئے ٹکٹ اور پاسپورٹ چیک کرنے کا وقت آگیا تھا۔ "نہیں. اس کا کوئی اعلان نہیں ہوا تھا۔

اگلا اسٹاپ. وکٹوریہ فالس

El ڈاکٹر ایلینور گیرلی۔ اس کاپی رائٹ آرٹیکل ، بشمول فوٹو ، مصنف کی تحریری اجازت کے بغیر دوبارہ پیش نہیں کیا جاسکتا ہے۔